Не понтов ради

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) « Первая ... 5 6 [7] 8 9   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Rybolog
20.07.2015 - 07:14
3
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 16.03.14
Сообщений: 188
Цитата (Гербицид @ 20.07.2015 - 01:21)
brera - найди разницу  gigi.gif

Вот это брера, схолденовским двигом, internetus expertus divanus, блеать.

Не понтов ради
 
[^]
ИЙОЖ
20.07.2015 - 07:44
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.07.15
Сообщений: 4354
Цитата (ACKEP @ 20.07.2015 - 00:38)
ТС, такое поведение двигателя характерно при барахлящих ДПКВ и ДПРВ. Диагностика может ошибок и не показать.

питание от каого то датчика при нагреве отваливается...Спидометр одекватен?Диагностика видит тоже,что эбу-цеплять комп,включить запись данных и гонять пока не сдохнет. Сдохнет-смотреть что отвалилось....Прошиву по температуре посмотреть
 
[^]
spas4433
20.07.2015 - 07:50
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 2.12.11
Сообщений: 54
качественно и уместно вставили, желаю успехов в доработке
 
[^]
zamk56
20.07.2015 - 08:10
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.07.14
Сообщений: 5896
Цитата (lvanoff @ 19.07.2015 - 19:42)

(Изначально 250. а после чип-тюнинга почти 300 коней)

50 лс после чиповки ? Эти сказки рассказывают дилетанты про атмосферник, пусть напишет на каком стенде снимал показания

Это сообщение отредактировал zamk56 - 20.07.2015 - 08:46
 
[^]
Sidorini
20.07.2015 - 08:16
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 6.05.15
Сообщений: 840
а с чего это вдруг подкапотное пространство будет горячее чем сам двигатель??

Т,е если дело в перегреве ( в чем сильно сомневаюсь) надо менять радиатор на двухрядный, как это делается на машинах когда их планируют применять для перетаскивания лодок , жилых трейлеров и пр.

И вообще, прежде чем тратится даже на другой радиатор можно открыть окна и включить печку, она по обьему прогоняемого воздуха равноценна радиатору. Т, е как бы сразу удваивается мощность охлаждения.

Плохой контакт в электронике надо искать. А не дырки в капоте пилить. Хотя...дырки в капоте прибыльнее.
 
[^]
beloff1982
20.07.2015 - 08:34
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.02.12
Сообщений: 1335
Цитата (ЯПfan @ 20.07.2015 - 01:06)
ТС, вы наверное ЯП не читаете.
За пару-тройку флаконов монтажной пены Женя Серебряков продал бы патент на радикальный обдув моторного отсека...

неее это уж слишком, вот лучше первая версия rulez.gif

Не понтов ради
 
[^]
visualigor
20.07.2015 - 08:37
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.02.13
Сообщений: 2455
Мне одному нифига не понятно по поводк клиента / исполнителя? ТС ведет рассказ о приехавшем клиенте к нему. А почему номер машины и ник ТС-а одинаковы? ))

По теме дабы не оффтоп - фигня какая-то, почему чек не снимается диагностикой, Альфа не хочет запоминать плохие моменты)))))?
 
[^]
ИЙОЖ
20.07.2015 - 08:39
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.07.15
Сообщений: 4354
и да-пущай ваще без капота погонзает))))Будет дохнуть?
 
[^]
Bjatta
20.07.2015 - 08:40
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.01.12
Сообщений: 2244
Компутерный кулер пожалели!!!
 
[^]
Marlann
20.07.2015 - 08:41
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 14.11.09
Сообщений: 57
Как-то мучались с японцем ( митсуба галант), тот тоже глох после беготни, а как остынет- тогда с пол-оборота заводится. И диагностика тоже результатов не давала. Методом тыка определили что датчик коленвала умер. Поменяли и все нормально стало.
 
[^]
wuff
20.07.2015 - 08:48
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 24.11.09
Сообщений: 190
Дык а что ж сразу резать/варить то? Полтарашку подсуньте под капот, как в маршрутных газелях и покатайтесь - может и не в перегреве дело то? Заодно регулируя зазор сечение будущих жабер прикинуть можно.
 
[^]
Ancifero
20.07.2015 - 08:49
6
Статус: Offline


Продам гараж

Регистрация: 25.05.12
Сообщений: 12434
Цитата (nevaliashka @ 20.07.2015 - 00:57)
Цитата (lvanoff @ 19.07.2015 - 19:42)
17 фото

Возникла проблема. Alfa Romeo 147 с двигателем V6  932A.000  (Изначально 250. а после чип-тюнинга почти 300 коней) внезапно начала глохнуть после остановки, либо не заводиться помигивая ошибкой "Alfa-code".Отсоединив и подключив аккумулятор ошибка исчезает и машина работает в штатном режиме. Путём диагностики никаких ошибок выявлено не было, то есть на диагностическом оборудовании ошибки не отображались, что странно. Было принято решение подумать и посоветоваться со старшими пацанами. Владелец машины принялся искать проблему  сам и отправил консультацию на завод в Италию где ему сообщили примерно следующее:

а можно я тебя сразу на йух пошлю с твойе альфой даже не читая??? ПОШЕЛ НА .....всё говно на ОООО.. ромео, рено, пежо и так далее... выебнулся алфой? а ты итальянец я гляжу. а вижу оленя....

******

Не понтов ради
 
[^]
variator42
20.07.2015 - 08:50
0
Статус: Offline


мелкий пакостник

Регистрация: 17.04.14
Сообщений: 4868
Нада капот выкинуть.
 
[^]
йохохо
20.07.2015 - 09:02
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.11.10
Сообщений: 5989
Цитата (n1kolay @ 19.07.2015 - 19:55)
Цитата (Спенсер @ 19.07.2015 - 19:50)
мож слишком маленькая решетка?

гораздо проще было большую дыру вырезать в центре капота.
и модно и молодежно

Да лучше ваще без капота! biggrin.gif Ещё молодёжней!
 
[^]
Bona25
20.07.2015 - 09:02
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.06.09
Сообщений: 12188
А вначале для теста без капота поездить никак нельзя было? Сразу резать. upset.gif
 
[^]
лукас
20.07.2015 - 09:04
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.02.14
Сообщений: 18530
Цитата
Вот будет хохма, если в итоге весь ремонт обойдётся только в замену батарейки в ключе
хохмы не будет -она уже есть -иммобилайзер не требует батарейки -поэтому её там нет


Добавлено в 09:06
Цитата
Методом тыка определили что датчик коленвала умер. Поменяли и все нормально стало.
..было такое . тока умер датчик фазы ..но машинка пое.....ла мозги


Добавлено в 09:07
Цитата
питание от каого то датчика при нагреве отваливается.
есть датчики работающие без питания
 
[^]
R2D2C2H5OH
20.07.2015 - 09:16
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 15.07.14
Сообщений: 61
Уж если перегрев, как писал ТС, не проще ли радиатор либо больше либо дополнительный поставить с принудительным охлаждением?
 
[^]
ИЙОЖ
20.07.2015 - 09:21
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.07.15
Сообщений: 4354
Цитата (лукас @ 20.07.2015 - 09:04)



Добавлено в 09:07
Цитата
питание от каого то датчика при нагреве отваливается.
есть датчики работающие без питания

я имел в виду сигнал,от которого зависит работа двигателя)))))Пардон за неточность.Проверить и прочистить разъемы в первую очередь и без компа-это уже сразу сделали....

Добавлено в 09:21
наверное))))
 
[^]
ShaXof
20.07.2015 - 09:25
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.10.14
Сообщений: 8171
Всю жизнь думал что это двигатель водяного охлаждения а не воздушного.
 
[^]
Poruchik13
20.07.2015 - 09:27
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 16.07.13
Сообщений: 1028
Цитата (wwf @ 19.07.2015 - 19:55)
кажися , вот тут надо тепло отводить,не? kosyak.gif

думается на "мозги" мотора и некоторые датчики двигла можно было бы поставить выносные термопары и узнать температуру при глюке(благо это не дорого и просто), дальше возможно поставить вентелятор, радиатор на проблемное место посмотреть что из этого получается (сбрасывание клеммы для восстановления мозгов как по мне и к температуре имеет весьма далекое отношение скорее комбинация кривого софта и кривых датчиков)
 
[^]
Tenshinur
20.07.2015 - 09:34
0
Статус: Offline


Кто тут?

Регистрация: 15.01.13
Сообщений: 3877
Цитата (wwf @ 19.07.2015 - 19:55)
кажися , вот тут надо тепло отводить,не? kosyak.gif

У аккумулятора и блока предохранителей?

Вообще уже писали. Скорее всего там датчики стоят такие, у которых слишком низкий верхний температурный порог работы. В итоге при перегреве они выдают не правильные выходных напряжения на БК, который в свою очередь от таких значений сходит с ума. Как вариант - найти ТТХ всех датчиков двигателя, и подобрать аналоги с более лучшими характеристиками. Это было бы намного правильней и полезней, чем резать капот. Который возможно и не всегда спасет.

Это сообщение отредактировал Tenshinur - 20.07.2015 - 09:38
 
[^]
antonshalin
20.07.2015 - 09:37
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.10.13
Сообщений: 1316
ну эффективность данной решетки при такой мощности мотора это конечно спорный момент. а вообще помогла бы теплоизоляция того электронного блока который греется и глючит
 
[^]
murray
20.07.2015 - 09:49
-5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.06.13
Сообщений: 1020
Альфа-Ромео? Это-же известный комплекс маленькой пиписьки!
 
[^]
lvanoff
20.07.2015 - 10:24
0
Статус: Online


Хохмач

Регистрация: 27.11.12
Сообщений: 785
Цитата (ShaXof @ 20.07.2015 - 09:25)
Всю жизнь думал что это двигатель водяного охлаждения а не воздушного.

Да блядь двигатель не перегревается, плохо вентелируется моторный отсек в котором стит часть электроники.
 
[^]
lvanoff
20.07.2015 - 10:29
0
Статус: Online


Хохмач

Регистрация: 27.11.12
Сообщений: 785
Цитата (Tenshinur @ 20.07.2015 - 09:34)
Цитата (wwf @ 19.07.2015 - 19:55)
кажися , вот тут надо тепло отводить,не? kosyak.gif

У аккумулятора и блока предохранителей?

Вообще уже писали. Скорее всего там датчики стоят такие, у которых слишком низкий верхний температурный порог работы. В итоге при перегреве они выдают не правильные выходных напряжения на БК, который в свою очередь от таких значений сходит с ума. Как вариант - найти ТТХ всех датчиков двигателя, и подобрать аналоги с более лучшими характеристиками. Это было бы намного правильней и полезней, чем резать капот. Который возможно и не всегда спасет.

Просто так просмотри цены на датчики, если ко всем подобрать и купить аналоги это будет как раз 2/3 стоимости машины.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 74473
0 Пользователей:
Страницы: (9) « Первая ... 5 6 [7] 8 9  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх