Джереми Кларксон о бесполезной "механике"

Семь лет ездил на механике, хая ее в пробках нещадно. Потом купил машину с автоматом, убедился в правильности выбора. Радовался в пробках. Разбил ее, купил у брата фокус на ручке, месяц ездил ворчал, мол, руки заняты и нога левая работает. Потом привык и теперь всем утверждаю, что обе коробки имеют равноценное право на жизнь. Вот такой я непостоянный тип)

вот второй

Надежней механики еще не придумали !!! в Экстренных условия только механика! Пусть он попробует на автомате через буераки ,через сугробы в труднопроходимых местах,сядет на мель ,замерзент на хуй и умрет Джереми Кларксон

для предсказуемости результата
нужно ещё самому эмульсию на фотопластинку наносить

Угумс, будет твоему форду лет так 5, вспомнишь меня. Не зря говорят - не бери форд, фиат и фсе французское.
Ездили тут недавно с женой в салон на предмет сменить мафынку. Предложили мне тойоту же Verso S. Чуть поменьше моей. Без пробега, выставочный экземпляр за 15 ероденег. Сели в нее, поколупали пластик, оббивку. Все какое то хуевое. Дверку закрыл - звук как у сарайной двери. короче вышли из салона сели в свою и поняли что и пластик и оббивка у нашей на порядок годнее. И пропало у меня желание обновлять машину. Кстати свою брал в 2006 за 15 тоже, двухлеткой, с пробегом 31000. И вот что получается, новая тачка выглядит хуже чем старуха 11 лет!

Это сообщение отредактировал olegsib - 23.01.2015 - 11:57

Чем больше в авто эл. примочек - тем меньше его надёжность, не полагаете?
У самого в табурете Yamaha Majesty YP400 2013г. стоит дохрена разных мозгов (камертоны любят пихать электронику, куда только можно - иппонцы, хуле ), пока полёт без каких-либо проблем.
Кстати, я за варитаор (т.е. автомат) для 2-х колёс, для города - самое то!
А на эндурах - там, да, коробка рулит.

Это сообщение отредактировал mrzorg - 23.01.2015 - 12:28

Ага ))) Расскажи это владельцам Крузаков и Геликов на автоматах

Когда жил в Питере и 10км от дома до универа проезжал за час, а количество светофоров, поворотов, разворотов и тп было неисчислимым, был у меня пежо 307 на автомате. Удобно, но дорого и ненадежно.

Сейчас живу за городом и до работы мне прямая дорога и 3 светофора.
первые 12 из 16 км еду не переключая передачи.

судя по всему таких как я много.

всю жизнь на МКПП, только последний год на автомате.

Что куплю после? МКПП!!! И Это в Москве! Тут давеча гололед был, включил "L" (так получилось, что передок в маленькую канавку при парковке попал... 2-3 сантиметра). Меня даже подталкивали - непомогло(((( Пока песочка под колеса не сыпанул - не выехал. Додж Караван 2,4л.

На "девятке" я в такое уебанство залазил и вылазил, что жена крестилась или АрАла как резаная с закрытыми глазами. При этом на ней никаких АБС и прочей поебени не стоит.


У автомата одно хорошо - тупая езда. Но случись чтото на дороге? ты бессилен почти полностью! Так как в твоей власти только или газ или тормоз. Третьего не дано. Что именно? Перечисляю:
1. торможение двигателем
2. контролируемый занос (причем на выбор какой осью).
3. Раскачка
4.Все это в любом сочетании.

Думаю найдуться кто еще чтото сможет добавить.

а вы тут ежедневно все в экстренных ситуациях прям.
Про внедорожье никто и не спорит, что нужна рама и мешалка

Это сообщение отредактировал CursedIdol - 23.01.2015 - 11:55

Я с 89 года езжу на ручке. На автоматах катался - блин реальная проблема не нажать на тормоз левой ногой на скорости. Я ногу под сиденье заворачивал от греха подальше. В Европах автоматов мало, и стоят на штуку-две дороже чем ручка. Поэтому: хорошая попытка, но нет!

правильно
чем быстрее от управления машиной отстранят мудака-водителя, тем лучше

оптимально, так
водитель садится в машину, нажимает на кнопку "домой"
после чего его вырубает шокером и просыпается
он уже аккуратно припаркованный у себя во дворе

да, любой калькулятор лучше справится с управлением машиной,
чем те мудаки, которых я сейчас вижу на улице

Ну среди америкосов тоже есть любители покатать через буераки ,через сугробы в труднопроходимых местах. И че? вполне справряются

Никогда не испытывал проблем с проходимостью на автомате.
Город от снега практически не убирают,Но все равно не застреваю нигде.
А вот морду ,такой умелый ,опытный чувствующий автомобиль на 100% ,механик разбивал,покатившись назад на горке,и в бок заезжал механик ,опять же покатившись назад.

что рассказать? Таскали мы их родных)))) на тросу на траХторе)))) Не зря пословица гласит: Чем круче дЖИПпп, тем дальше идти за трактором!

тута мана (примерно) мы их родных с родствениками не один разок летом тягали))) Как залезут на рыбалку посуху, а потом дождик пройдет и (*?::%;%:?*

Это сообщение отредактировал san4eK - 23.01.2015 - 12:06

В нашей стране экстремальные условия начинаются сразу же после выхода за дверь своего дома или квартиры. А уж на дороге экстренную ситуацию можно встретить повсеместно. В Москве вчера был лед, сегодня его засыпало снегом, по дороге на работу не увидел ни одной уборочной машины.

1. не правда. уже практически во всех автоматах это если не функция, то есть псевдо-ручной режим. тормози двиглом когда хочешь
2. ты гонщегг? зачем тебе ездить в заносе на личном а/м????
3. хочешь фокус? есть две кнопачки - зимний режим и отключение ЕСП (у внедорожников еще больше возможностей)! Спокойно тронешься на любом льду, если конечно не на летней резине. Вы реально доставляете! ))) Я же сейчас как-то езжу по Ростову (ростовчане не дадут соврать - у нас нынче город ледяных наледей, ямок и прочих зимних развлекух)
4. любые сочетание этого - ненормальная ситуация! Если такие ситуации для тебя норма, то лучше сожги права

"Сколько нужно времени, чтобы выбрать между Porsche 911 и BMW i8? Ты узнаешь, что один из них ест четырнадцать литров на сто км. А другой – два литра. И уже знаешь, что брать. Если ты в своем уме." (ц)

Ну, во-первых, каждая машина красива по-своему, тем более классика 911, а во-вторых, БМВ И8 жрёт не 2 а 12-14 литров на 100 км. 2 литра - это в условиях идеального трека. Специально для замеров, ага.

"Лошадь сейчас тоже совершенно бесполезна. Ее даже съесть нельзя."

Я обожаю махан. А холодная отварная конина - м-м-мм-м. А он и не пробовал ни разу. Угостите его уже, просветите мужика.
Ах да, маханчик-то у меня лежит, пойду наверну! )))

olegsib
В Испании, например, автоматов у местного населения в принципе нет. Как нет новых машин. И пробок тоже нет. Уверен, если бы в Мадриде стояли бы Московские пробки, то было бы все наоборот, несмотря на скромность населения.

Кстати, там слева снизу в машине подставочка есть для левой ноги, рекомендую)

А может проблема в том, что у мерса задний привод?
Машины с задним приводом очень плохо едут по сугробам, не зависимо от коробки

На механике надо учиться хотя бы для того чтоб понимать принцип работы двигателя. Ну а дальше да - автомат и не портить себе нервы.

Это сообщение отредактировал ezhenchik - 23.01.2015 - 12:26

Моему форду 7 лет))
Когда мне начинать плакать?

Вот у вас споры то:))) Будущее за электричками типа Теслы, а там вообще нет коробки.
Там вообще нечему ломаться и полноприводная версия есть:)

А что касательно спора АКПП - МКПП, не знаю ни одного человека пересешего обратно на МКПП. Ни одного.

Мне просто нравится переключать передачи...Я своего гольфа специально на механике заказывал.

Трахтор - весчь! ))))
А так, ты ж знаешь пословицу про то, что будет если дать дураку стекляный хер?