Что проехал - все твоё. Жизнь по другому., Дальнобойная тема.

Привет земляк, интересно описал, есть друзья дальнобойщики, работа интересная но тяжелая, да и с оплатой в нашем регионе хрень получается.
Кто работает на 15%, это постоянный подъебон работодателя.
Ну а если расчет руб\км, то вообще жмутся. Получить 5 руб с км считается вышкой, есть кто и по 2.5 ездит.

Это сообщение отредактировал Лехажги - 18.05.2014 - 17:08

Спасибо за пост, прочитал с интересом!
Если интересно, могу давать загрузки для рефов с Питера и Москвы на Урал - Новосиб, Екат, Челябинск, Кемерово и т.д.
Обратки тоже есть.

Это сообщение отредактировал cosmopolitan - 18.05.2014 - 17:16

м5 зло ---) не люблю м5

чо самое интересное - дальнобой пишет складно и ГРАМОТНО, аж приятно читать, а то у меня один знакомый "журналист-творческая-личность", ну, бездельник, одним словом, пишет, тварь, "ТСЯ-ТЬСЯ" неправильно и прочее. Брр. Дальнобой молодец! Уважаю!

Челябинск - единственный город, где можно оплатить крышу по безналу )))
За сопровождение платим.

2 artartart
На трассе до Новосибирска нормально (не считая залетных наркоманов). Хотя с грузовым разбоем сейчас и в Москве не разобрались - в регионах опасней.

Добавлено в 17:54

С Рязани возим свой груз 99%. Очень редко в сторону столицы везем, например, ТЕХНО и тд. Но, думаю, если есть нормальные предложения - сведу с руководством.

Добавлено в 17:59
Не буду свою ЗП раскрывать, скажу лишь что нормальных водителей сложно оплачивать мифическими 15% или 2.5 рубля\км. Как только закончил пост - был на эту тему комментарий.
Мне за тяжелый труд платят. А труд тяжелый.

Добавлено в 18:00

Благодарю за предложения. Если надумается - напишу в ЛС.
Удачи.

Привет коллеге.
Молодцом, все красиво и нарядно. Удачи тебе и терпения.
У меня закончился отпуск и на днях я выезжаю по маршруту Беларусь-Украина-Румыния- Сербия. Завтра будет точно известно примут ли меня в Сербии и если все норм, то завтра наверное поеду.

К сожалению сейчас распространен стереотип, что водитель фуры - неудавшийся человек, часто бывший ЗК или алкаш. Да, учитывая путь развития транспортных перевозок, атмосферу хаоса, начавшуюся после развала СОЮЗа, потерю кадров и так далее, выживали самые наглые и агрессивные. Среди них много настоящих профи, но основной контингент подобающий... Я эти времена не застал - мне только 30 лет.
Вспоминаю историю, рассказанную представителем старой гвардии.

Возили в Питер с Москвы мебель (конец 70х), на подъезде к Питеру заметил Камаз аварийный, остановился.
Мужик с Набережных Челнов, в рейс взял сына лет 10. Вручную шлифовал задиры на коленвале 4й день. Попросил на обратке привезти наждачки, сальники и еды для сына. Через 3 дня проходил там же - Челнинский как раз завелся, а москвич как раз привез ему борща в дорогу. Когда прощались - оба не сдерживали слез.

Так это я о чем. Люди разные все. Раньше было братство упорных и трудолюбивых людей, сейчас сборная солянка, надеюсь дальше будет хотя бы сообщество профессионалов, хотя откровенно говоря ни ситуация с перевозками, ни государство этому не способствует.
А по образованию я дизайнер рекламы...

Добавлено в 18:22

Надеюсь в будущем освоить международку. Пока я только местными рейсами занимаюсь.
Привет тебе. Удачной дороги.

Это сообщение отредактировал Nol - 18.05.2014 - 18:20

Так колесико еще и нарезное))

Не без этого. Какое еще на запаске таскать?))

Эхх и моя мечта в дальнобои уйти, но цены на обучение конские, и, как я понял, с б на е не сдать, сначала надо с, потом год кататься с с и потом только можно сдать с с на е. Ну и потом без опыта хрен кто возьмет. ТС, вот ты как начинал?

Я начинал с совков, как 70% дальнобоев. Сколько лет тебе?

Спасибо за пост,в свое время на маленькой очень много поездил,своя какая-то романтика!
З.ы. На север(хмар,янао) пока что ездить не советую,дороги очень сильно разбились этой весной!
З.зы отзеленил столько,сколько мог


Это сообщение отредактировал aleshkin - 18.05.2014 - 18:54

машины есть, коты тоже ..... сисек не хватает!!

Благодарю

Добавлено в 18:57

Повторяюсь, сиськосодержащими в дороге не балуюсь

31

подкорректирую: логист, но так достало все. род деятельности поменять хочется честно говоря.

Это сообщение отредактировал breid - 18.05.2014 - 19:04

Читал все под эту музыку "WHITE RAINDOW - Major Spillage" транслировали по радио как раз в тему)

дальнобою только удачи и ровных дорог.

Спасибо за повествование...Интересно и познавательно.

Очень опасная дорога у нас, на Урале. Ни гвоздя, ни железа тебе ТС. А зимой то вобще люто, говорят, что, вообще, по России трасса М5 - смертная зовется из-за таких вот поворотов и спусков, так ли это?

Ну садись на совок, учись грузовику. Стажируйся предварительно хоть несколько месяцев. Потом пробуй.

Добавлено в 19:20
М5 одна из наиболее нагруженных и при этом неблагоустроенных трасс. Урал тяжелый - как любой горный участок. Но все остальное дерьмо - на совести властей наших.

Nol

как профи, скажи какой процент славянского народа дальнобоит сейчас? по РФ

Это сообщение отредактировал недимон - 18.05.2014 - 19:55

Это провокационный вопрос.
Непосредственно славян, думается процентов 50. Всяческих татар, башкиров и так далее - еще 35-40. Гостей с гор 10-15 но они весьма заметны ))).
Если хочется выяснить, есть ли разделение, как например на рынке - его нет. Всех примерно пропорционально по отношению к количеству людей.

Вот моя дорогая

Добавлено в 20:14
Дальнобойщики бедолаги то бак оторвется то рессора то еще ченить на такой дороге
матюкаются

Фотка с любого региона России)))

Иногда лучше по обочине хуярить чем по трассе