Покупка автомобиля за $300: сумасшествие ?, или разумное вложение денег?

Цены на итальянские запчасти, если придется новые покупать - как на чугунный мост, да и с б\у запчастями на них у нас проблема. Вот немца покупать б\у это да.

Это сообщение отредактировал momomoto - 22.11.2013 - 09:32

как же все таки хорошо, что так у нас так много "расчетливых и умеющих считать" владельцев кредитоговен: чпокусов, солярочек, кашкаев, жуков и прочих высеров 21века - теперь среди миллионов однотипных раскосых фар и зализанных восточных форм сразу видно настоящих ценителей авто.
но вас наебали - вы купили себе не автомобиль, а средство передвижения, по конструкции схожее с настоящим автомобилем. настоящих авто не выпускают с конца 90-х.
и да, кто пишет про стоимость з\ч для ретро машин - или устройтесь на нормальную работу, что бы не покупать в кредит тормозные колодки или купите себе приору

сочувствую автору и его покупке.
сам начинал с ведер, урок и опыт на всю жизнь.
не зря Генри Форд говорил - Самая лучшая машина - Новая!

Когда появится много времени и денег, то я найду себе БМВ-850 или 635. Потихонечку разберу, отдефектую, отреставрирую. И оставлю себе.

Вообще сам процесс реставрации доставляет. Работать с таким материалом, это просто нечто. Тащусь от самого процесса.

БМВ-635

Десять лет проездил на старенькой Вольве. Повёлся, купил новое авто. Жалею. Действительно с конца 90-х у производителей резко поменялся принцип борьбы за клиента. Раньше качеством боролись.

Ахуеть дайте две.
Дурак я, а мог бы себе 61 тачку взять вместо одной.

в германии много машин 500-1000 евро стоят..которые у нас 200-300 тыс стоят...

Они просто поняли, что на запчастях можно больше заработать. Это называется запрограммированное устаревание.

"Заговор вокруг лампочки" посмотрите на досуге...

Это сообщение отредактировал Camden - 22.11.2013 - 11:19

Все верно, я свой г2 дизельный хрен когда продам. Любая соляра 7/100 и запчасти по 5 копеек. И гидрач, кстати, рабочий.

У меня на год старше ХЗ, но после нее все новые машины в которые сажусь кажуться китайскими игрушками, не знаю почему так.

182 турбо-силы, полный привод, межосевая и задняя блокировка, ГУР, климат, попогрев. Внутри просторно и удобно. Проблемы конечно есть, но вполне терпимые и решаемые. Брал меньше чем за 2000$, правда с порванным ремнем ГРМ и загнутыми клапанами. И да, она практически не гниет и не ржавеет.

Но вот с лянчей не знаю, неужели на нее можно запчасти найти?

$300 это вложение? Хм... Ну ок, допустим :) Но! Вложения подразумевают все же отдачу - а какая же отдача от вложения денег в пассивы (то что только потребляет, а не приносит деньги)? О_о Нет - это не вложение :)

У знакомого такой же пепелац был.Недавно поучаствовал в ДТП .Страховая заявила что сей аппарат является чуть ли не раритетом,запчастей на такую не найти.Итог: Знакомому выплатили 4500 вечнозеленых...За машину он в свое время (год назад) отдал 700 ..

Пошёл как то я тоже на такую авантюру... Купил форд эскорт 1984 года с мотором 1,3 (как оказалось потом 1,6 xr3) за 100 американских зелёных. Весь ржавый, голубого цвета )))), без развала... кароче печальный случай мне тогда казался, да и 100 гринов не жалко. Ехал на нем к себе домой 200 километров обратно, при нахатии на педаль газа оч ниплохо ускорялся. Я ещё ненароком подумал, что 1,3 какойто резвый очень. Приехал, вкинул 2 рычага, наконечники, сделал развал ну и там по мелочам фильтра масла... Кароче за 350 уе зделал себе неплохой тарантас... Вот тогда я и понял старенькие спорт моторчики с минимум комфорта и максимум драйва. 4 ступенчатая коробка с длинными передачками и 105 сильный моторчик вызывал во мне восторг и уйму хорошего настроения. Так как ключей в ней не предусматривалось впринципе (были проёбаны нынешним владельцем) - я её никогда не закрывал, заводилась она с контактной группы под рулевым колесом )))) Правда со мной девушка ездила только ночью и пряталась на заднем седенье когда я подвозил её на работу ))))), но мне было пох на эти мелочи. Задней банки глушителя у неё небыло, поэтому менты часто останавливали и давали штраф за отсутствие техосмотра. Один даже гнался за мной, т.к. из-за отсутствия глушителя я его сигналы остановится не слышал и превысил на 70 км по городу ))) Просуществовала эта игрушка у меня 3 месяца, т.к. не всегда можно зайти в поворот на скорости 60 км/ч и с нихуевым ревом я на ней ушел в кювет... Но это еще был не смертный приговор этому чуду автопрома, а случился он на следующий день, когда мой дружище тянул меня на тросе и какой-то придурок всандалил в бедный форд сзади (еле открыл дверь, чтобы вылезти). В итоге насчитали мне за него страховку в 500 бакинских, а фордан кто-то спиздил (кому он нах был нужен). Может кто и видел как я на нем по раёну езжу и из-за мотора увели суки... Я уже искал более менее кузов, чтоб вкинуть туда мотор... да видно не судьба. Зато моя девушка была очень рада произошедшему...

Я летом купил Газ 24 за 25 тр - ну вложил пока еще 15 тр ( обтянул белым торпеду салон )
да мог купить иномарку бу или пятнашку
но мля понравилась! все соседи да ты че ипанулся бензин и старая хлам
- Мля но за рулем как в старом американце и движок малооборотистый - ( карабль ! прям плывет! - лежачие полицейские на 60 км практически не чувствуешь )
Мне нравится!

Это сообщение отредактировал петровичь111 - 22.11.2013 - 17:43

Итальяны и французы делают машинки красивые и модные - но одноразовые, как презервативы...

такие тачки уже потеряли свою цену, и сейчас они просто дешманское средство передвижения, запчасти я думаю можно найти на профильном форуме, собственно почему бы и нет, если есть время этим заниматься, ведь новые машины покупают не и за того что они прям супер пупер хорошие, а потому что они новые, что может хоть как то гарантировать бес проблемную эксплуатацию в течении некоторого времени, покатал скинул снова взял с нуля, и с японками так делали и с американцами и всеми машинами, такие машины коих единицы остаются на ходу только потому что всю жизнь находятся у одного двух хозяев, ну и в скором времени посмотрим сколько будет жить нынешнее поколение автомобилей

Тоже катаюсь на бмв 92 года, купил год назад, доделал месяц назад:) По деньгам не скажу дабы не вызывать срач, но сейчас езжу довольный как 100 китайцев:)

Очень много интересных машин сейчас делают, я когда себе выбирал,пересмотрел наверное все новинки на тот момент, но когда сел в Субару Трибека, понял, что это космолет мой, машине 5,5 лет и поэтому пришла пора менять, хочется чего то нового, в конце января придет новый аппарат.
Ну а мечта ,это "Победа", очень хочу купить и отреставрировать, может в ближайший год соберусь.

Это сообщение отредактировал ЕвгенИвыныч - 22.11.2013 - 22:03

что бы сказал автоботаник ? :)

Я вот тоже прикупил авто ,правда это было 6лет назад,и авто стоило700баксов.
Потом было 2года трудов и вот что имеем на выходе.......

П.С. без прямых рук и своего сервиса- браться за это категорически не рекомендуется........
П.П.С. Ну или мешок денег спасёт клиента..

чем она интересна то? даже решетка передняя нагло спижжена у альфы, даром что перевернута)) ну а по виду просто очередной обмылок - перед от киа пиканта, а зад от лансера
з.ы. против старых импрез ничего не имею - достойные аппараты, жаль на них сейчас в основном лишь долбаебы ездят

запилю тогда свой крайслер =)

а вот победу яп купил. Только ведь хрен найдёшь (
И еще раз повторюсь - если человек получает удовольствие от своей покупки - то это 100% выгодное вложение денег.

кстати, плимут - фурию, никто не продаёт?

Это сообщение отредактировал azomorth - 23.11.2013 - 02:08

первым делом подумал что на первой фотке 9000-ый СААБ (та же платформа). был у меня такой- 2300 турбо, кожа, клима... 88 года. 10 лет мне отслужил (в 2008 попал в ДТП- списали, кстати шведское железо тогда меня спасло). с тех пор сменил несколько тачек, а все равно скучаю по старичку. сейчас новый Цивик- надежная, быстрая- но бездушная машина.
Т.ч. Мэй прав- в старых автомобилях есть душа, они "живые". жаль, что их все меньше и меньше, и содержать их все сложнее...
удачи ТС, восстанови и береги Тему

плAчу :
(фотка моя)

Это сообщение отредактировал diod - 23.11.2013 - 13:54

В начале 90-х 2 мульта это были копейки!