Кузовной ремонт. второй шанс., королла ремонт боковины

Чтобы зазоры на только что вышедших машинах выравнивать?

интер45

VeTeR163 скорей за рамку спрашивает ... Дверь новая , и рамка соответственно тоже , что служит "ориентиром" по зазорам ... Если б рамка стояла раком , она либо цепляля за стойку , либо ударялась об неё ... Так что , всё ровно ...

Да , конечно же - уплотнители ведь сняты ещё ...

Да ладно гнать то - не взял бы не ездил бы на такой!
Большая часть машин с вторичного рынка такая или же подобная.Эта хоть сделана грамотно.
Покупая пяти ,десятилетний автомобиль вы надеетесь что она нигде и никогда- не была бита поцарапана а потом перекрашена ?
Наивные, толщиномер вам в помощь !

полностью солашусь. постоянно просят помощь в приобретении авто, если выбирать авто которому лет 5, то процентов 20 из них всего целочки. остальные 80 деланые, причем не раз.

Это сообщение отредактировал интер45 - 31.03.2013 - 15:59

Вот ты ее сделал, всё "по заводу", покрасил очень, наверное, старательно, наклеечки там всякие... Т.е., как умеешь, делал "небитую, некрашеную"...

А ты сам бы ее потом "вычислил"?

Это сообщение отредактировал SMA2000 - 31.03.2013 - 16:04

Как говорит мой друг, мне пофигу били машину или нет, главное как ее потом сделали. И в случае с кузовом сразу видно хорошо сделали или нет. И если хорошо, то какие проблемы?

потому что потом ее сразу на продажу повезут не бита, не крашена.
А потом она у кого то просто рассыпится при аварии, возможно вместе с этим человеком(

Это сообщение отредактировал Mira2k - 31.03.2013 - 16:10

присоединяюсь к вопросу.

то что крашенная вычислил бы, если не на взгляд, то толщиномером. а замену боковины навряд ли, там пол салона раскидать надо чтоб увидеть.

Добавлено в 16:16
bpvf

Не перестаю удивляться!
И все таки творческая это работа)

Ну тогда до кучи еще и зазор передней двери спереди наравномерный

а теперь быстренько продавать!)) а то задолбаешся резину менять и всем знакомым объяснять почему у тебя машина боком ездит

а по работе - слесаря талантливые, это несомненно, петрушка!

Если вдруг у тебя окажется подобное авто в таком аварийном состоянии - ты ее под пресс не пускай, а мне отдай. Зеленить буду вечно...

Плюс поставил за работу и старание.
А так все равно терзают сомнения в необходимости ремонта.Я б на такой после аварии не рискнул бы ездить. Удар боковой, достаточно сильный.Неизвестно как это сказалось на кузове в целом, на деталях ходовой и трансмиссии.Не дай боже начнется рассыпаться, будет обидно за напрасно потраченные деньги и время.

Да уж, и мне кузовной со стапелем нужен...

Я вот примерно так же делал машину как-то, можно сказать в первый раз. Но я не автосервис и не мастер. Вышло примерно так же, зазоры кривые, щели..но видны они только мне, ибо я педант в этом деле. Остальные смотрят и говорят "ты мастер". Пришли друзья, посмотрели, говорят хули ты дрочишься, открывай автосервис (я без работы был).
Хуй его знает, но мне мое воспитание не позволяет такое делать. Я понимаю, что лохи будут рады, но я так не смог.
А автор другого воспитания видимо, коли для "ездить и ездить" сделал такую хуйню.
Хуйня-это для понимающих в ремонте людей, для подавляющего большинства он мастер, о чем свидетельствует данная тема :)

Это сообщение отредактировал Nikolaha - 31.03.2013 - 17:00

Хорошо бы ввести закон запрещающий восстанавливать машину после какого-то уровня повреждений, только на порезку и запчасти продавать.

Но с нашими реалиями, вред ли получится. Это обязательное страхование, экспертизы после аварии и существующий парк трансформеров конструкторов.

***

А по фото - я по первому и не узнал свою (такую же) машинку, только фары показались до боли знакомые :)

Зелень за прямые руки.

Ну в@бался .... ну сделал .... ну руки прямые .....а при чем тут ЯП ?!!
Имхо : Тебе надо в аторем выкладывать всю эту кухню,ТС ...

Может так было бы проще,чем усираться с выкладкой такого объема инфы здесь...... Все таки ЯП должен быть ЯПом ???

Отличная работа.

ПРи осмотре тачек было у меня некое предчуствие что наклейки могли и новые наклеить... НО ТЕПЕРЬ АФТОРУ СПАСИБО за уточнение..

ВОТ ПОЛЕЗ НА ЕБЕЙ и точно... нашел в продаже дохуя таких наклеек
например тут:
http://www.ebay.com/itm/VW-MK2-Golf-GTI-8V...=item2a1987312a

Это сообщение отредактировал vistador - 31.03.2013 - 17:42

или вот по подушке наклейки тоже есть в продаже...
http://www.ebay.com/itm/Genuine-New-VOLKSW...=item2a2acf0b6e

Вообще такие темы смотрю очень внимательно . Могут помочь при осмотре машины.
Помню, когда искали жене машину... очень много заметил косяков в казалось бы идеальных машинах. Но если тупо и занудно рассматривать мелочи- то можно много что заметить.

Это сообщение отредактировал vistador - 31.03.2013 - 17:48

vistador
информационные наклейки есть в свободной продаже у офф. дилеров. с наклейкой дублирующей VIN сложнее, нужно предоставить заключение автоэксперта о повреждениях чтоб ее получить.

как сказал ТС очень сложно определить что машина после аварии
но с помощью толщиномера всегда определишь крашена или нет, и где шпатлевку клали
сам при покупке авто использовал такой девайс и послал на хер очень умного продавца авто на который ведра два шпатлевки израсходовали
хотя с виду машина конфетка и зазоры в норме и следов ремонта никаких

Автор, уже спрашивали, но ты не ответил.
Что значит