изначально я был поставлен в известность, что машина не на продажу, а возможно на долгий срок эксплуатации. по такому поводу принял решение оставить силовые элементы кузова в заводском виде, т.е. не резать и варить, а отсверливать все силовые элементы и приваривать их по заводским точкам. С целой привезенной боковиной+четверть было бы намного проще, но тут пришлось поизвращаться чтоб все нормально завязать.
с кузова постепенно удаляются больные элементы. очередь за задней внутренней аркой, стрелкой показан косяк, из-за которой она ампутируется.
yaplakal.com