Белорусский Geely за 13000$

говно- не говно.. Что спорить то? Люди брать будут. Правильно тут написали, что в любом случае это лучше чанса-ланоса. Плюс в Белоруссии дороги хорошие, на встречку не вылетишь.
И для страны хорошо - дополнительный завод и инвестиции из зарубежа никогда лишним не будет

У Geely кстати уже ведь другой логотип,и кстати эта китайская компания владеет шведским Volvo

У нас в Украине за 11к уе можно свежую с Германии взять. Как не крути лучше новьіх китайцев и ВАЗов, и наших ЗАЗов с ДЕУ.

Сосед в гаражном кооперативе занимается покраской/антикор обработкой/ и т.д. авто, время от времени захожу позырить на интересующую меня модель, так вот однажды заехала к нему на антикор обработку чери (в данном случае аналогичный джили китай) автивка 08 года выпуска, пороги в дырах (прогнили), металл кузова идентично порогам тонкий (пока без дыр), фирменный химический запах китайской новой машины через 4-е года все также забивается "елочками", хотя внешне (если близко не подходить, м 400) вполне симпатично выглядит. Китай может быть разным, как платят так и делают, в данном случае для себя сделал вывод: весь бюджетный авто пром в нашей стране - говна в "многофункциональной" красивой обертке, не убьет во время мелкого ДТП так отравит за пару лет. Ничего не изменится даже через 20-ть лет ибо не выгодно сейчас делать качественно, чтобы ездили по 30-ть лет.
Мой 20-летний пепелац, судя по качеству сборки/толщине металла намного превосходит в безопасности новые джиле/черри и иже с ними китайское фуфло.
А теперь минусите господа китаедрочеры.

Да что минусить, все верно сказал.

соседняя фирма имела неосторожность купить какое то китайское Гэ - малотоннажник скопированный с исудзу
и имел он их за два года в разных позах так что по две-три недели стоял в ожидании крестовины из китая
главный тормозной ждали месяц - а это все убытки
мой 25ти летний мерс609 с пробегом за миллион ходил зимой и заводился каждый день а этот экземпляр при минус пяти отказывался давать вспышку
а как было "жарко" водиле зимой когда его все таки заводили знает только он
в результате продали какому то умнику за 5тыр зелени а тот радостный через месяц выставил его за 9 - дальнейшая судьба теряется
пока на свете живы дураки как пела алиса с базилио - китайский автопром будет тоже жить

почти две с4... за 13000 в6, с5 в приличном состоянии.Правда все меньше их в приличном.

Это сообщение отредактировал aROL - 7.02.2013 - 13:57

Летом в Крыму отдыхали, просто радовался за братьев-белоруссов. Все на путёвых европейских машинках довольно свеженьких 3-5-летках. Теперь пошлины вздуют для поддержки отечественного производителя и будут на этом говне ездить.

Это сообщение отредактировал Neurosurgeon - 7.02.2013 - 13:59

вот вам краш-тест и чери амулета и джили отаки...
от отаки одни останки!!


имела неосторожность работать в автосалоне где продают такое гАвно, так вот реальными покупателями становятся люди либо малообразованные либо малообеспеченные..
итог из 10 приехавших на кузовной ремонт Chery после лобовых ударов у 10 подушки не открылись! люди лежали в больничках...
пока будет спрос на такие гавномашины, будет и предложение...

симпатично, молодцы белорусы.

Домашним ням-нямом, который жена приготовила: гарнир из картошечки, мяско по-французски + в довесок таблетка от голода (эт я так котлеты называю) и один прикольный бонус: квашеная капустка домашняя (мама подогнала, когда в гости приезжала)

зы: водочки только не хватает

Это сообщение отредактировал DrHamlet - 7.02.2013 - 14:08

Дураками нас делает наше, вас ваше правительство, законами финансово невыгодным получается ввоз относительно не старых авто но гораздо лучше (говорю за Украину), косвенно заставляя хавать то что дают, а дают октровенно не качественное при этом цена явно завышена....

Вот тут, браток, я б с тобой поспорил!!! Логан - это танк ещё тот!
На личном опыте говорю.
Мне в конце 2011 года в лобовую блондинка на китаемобиле прилетела... Если б я был не на Логане - уже б на могуилке и памятничек бы стоял... Логан, сука, крепкий! Металл 0,8 мм.
Китаемобили все пока что жиденькие и тонкометальные. Хотя многому уже китайцы научились и прогресс налицо - чего уж греха таить...

Это сообщение отредактировал CrazyPoison - 7.02.2013 - 14:07

Отец купил Geely FC ( модель идентична практически этой, только 2009 года выпуска). Люди , пишущие о том,что это ведро на колесах походу в глаза ее не видели ни разу,не говоря уже о вождении данной модели. Я тоже , будучи тогда 18 летним пиздюком максималистом думал,что лучше было взять б\у шкоду, беху или что то из этого ( не буду же я перед телочками на джилли выпендриваться ). Но папа всю жизнь мечтал о машине с салона, поэтому на мое мнение клал :)

Со своего небольшого водительского опыта,могу сказать,что водить ее во много раз приятнее,чем ланос, любой ваз( катался на 6,9, 12 и приоре), бмв 1998 года, митсубиси аутлендер ( хотя прикольный тазик,но подвеска жестче чем в джилли, из-за этого мне было неудобно). Ты реально отдыхаешь за рулем.

Краш тесты на youtube оценивают безопасность данной модели в среднем на 4 звезды.
около 5 лет эксплуатации и пробег немного не доходит до 60 тысяч. Начинают постукивать стойки. Это будет первый серьезный ремонт. Металл за это время не подает даже признаков коррозии.

Подвеска очень мягкая и по украинским дорогам просто таки спасает владельца)Как и говорил, водить ее сплошное удовольствие.

В общем я не хочу доказать,что это лучшая машина в мире , просто хотелось восстановить справедливость что ли) Не стоит утверждать , что все китайские машины - дно , не имея опыта обращения с ними.

Первые отвёрточные Ланосы из Кореи шли по 8,5 тыс баксов. И неплохие же были машины по тем временам. Когда начали на ЗАЗе делать, цена стала в максимальной комплектации 12 тыс баксов. За кой хер?

Так как и пост про ценьі на ІКЕА.

первый раз слышу, что у нас в Украине из Германии без проблем авто пригоняются с растаможкой

Лучше б они ВВольво начали собирать, чесслово. Провалится эта афера даже на белорусском рынке: белорусы привыкли ездить на западных автосах, хоть и 2-3 свежести и это уже чуть ли не нагенетическом уровне. Заставить поверить среднестатистического белоруса, что новый гили лучше 10 летней "бэшачки" если не невозможно, то ооочень сложно.
з.ы. кстати как-то на спор считали по дороге минск -борисов представителей русского автопрома. Может 10 я насчитал, хоть и не уверен)

Добавлено в 14:15
и где кстати восклики про неоднозначные ТП для РБ на ввоз авто?

не толщина металла решает, а контролируемая деформация
по поводу логана - очень достойная машина, тем более за свои деньги...

Пригоняют, потому машина и стоит 11к, в Германии машиньі по 2-3к евро. Растаможка хавает основную сумму. Посмотрите на сайтах, где мешиньі продают, или сходите на авторьінок и увидите, что машина которая поездила по нашим дорогам стоит 8к, а свежие по 11 и больше.

Как-то прошлой зимой, по глубокому, неубранному снегу, боднул я в зад это жиле на своей Кие. У него бампер и крышка багажника + один задний фонарь под замену. У меня маленькая вмятинка на капоте. Такое впечатление,что у них металл из картона.

угу. такая китайсская ... копия машины

китайцы хорошо делают только китайцев :)

тоже хотел написать что это королла) но смотрю уже много кто об этом начеркал)
ну а почему бы нет, если качество машин будет на высшем уровне, то норм бюджетный авто

Очередная копия