Белорусский Geely за 13000$

Научились.
Авторевю не раз обращал внимание на то, что результаты краш-тестов, проведенных по аналогичной методике в Европе и России разнятся.
Для сертификации в Европе и европейских краш-тестов китайцы специально готовят автомобили, тогда как для российских краш-тестов Авторевю автомобили приобретаются в розничной сети.

Иными словами то, что прохдит сертификацию и бьется - это не то, что стоит в автосалонах.

как по мне, так уж лучше Лачетти брать за те же деньги. Имхо.

Самоходный гроб с двигателем внутреннего сгорания. Венок и поминальные свечи уже в базе))) ©

vvross ну во первых не одного завода а нескольких.и вы там ездите на лучших машинах беря их в кредит чем в германии

Xnj pf gblfhfc dct dhtvz vbyecbn &

Это сообщение отредактировал serg406 - 7.02.2013 - 13:15

Октавия, не?
заворачивают та они конечно красиво, и состав пишут хороший и цену, но вот по факту ... обслуживание очень дорогое, ТО через 7.5К пробега, бензина жрет немеряно! (7.5 литров на стенде тока если, в реале от 12)
ну и железо ... очень низкое качество железа, сварки, силовые элементы таковыми не являются....
может быть потом, лет через 5-10 что то и изменится, но не сейчас

Почитайте комменты на Онлайнере, где размещен этот обзор и все сразу станет ясно.

История с "говорящим конем" (он же "Саманд" белорусской сборки) повторяется заново. Не будут их покупать. Просто потому, что попробовали уже нормальные автомобили.

Я лично лучше пару лет похожу пешком, доберу денег и куплю ту же Шкоду-Рапид, тем более, что в Беларусь планирут поставлять эти автомобили чешской сборки.

молодцы китайцы - еще не успели здание построить - уже готовая продуция на контейнере

Китайцы - не машины, а квпсулы смерти!!!

Расходимся, нас наебали, это же Тойота Королла в 120-м кузове, фары только другие.

тестдрайв на данном авто проходил, внешне сделан стильно, не скажешь, что китаец. внутри сильно не отталкивает.
но вот стоит он уже под 16000$
да и "звезды" скорее китайские

Джили-были, умерли-бумерли... Зато не угонят если что..

выскажу свое мнение - убогое гавно пытаются лепить в третий раз в надежде сбыта на рф
начинали с форда - кинули его
потом иран "завалил" синеокую самандами
теперь настала очередь этого шила
судьба будет та же
"китайская компания "жили" выпускает автомобиль для российского рынка "были" - машина будет выпускаться в двух модификациях - "дед" и "баба"
причем дед с одним поршнем а баба с одним цилиндром"
видится мне что в этом пресс релизе вся суть китайского автопрома и данной потуги в частности

А вот FULL NCAP ( это бьют при 180 км.ч ) никто не прошел.

Мне вот без всяких подколов интересно, кому нахер они нужны за рубежом в таком количестве из Белоруссии? Или "за рубежом" это у них Россия в основном? Так и тут они не нужны.

БелоРусам всегда, только успехов !!!
Машинка вроде ни че такая, ждем отзывов покупателей

А я бы взял. Вариантов у нас после вступления в таможенный союз - 0,0 для людей, живущих на зарплату(хоть и сильно превышающую среднюю по стране). Сейчас думал поменять свой мондео 98-го года - за него дают тысячи 3-4. Взять что-то нормальное - надо докинуть ещё десятку баксов. Как минимум. Всё, что дешевле либо старье(хотя и неплохие экземпляры попадаются), либо сваренное из трех машин, с убитым мотором и кучей сюрпризов с электрикой. Кредит под 40% от социально-ориентированного государства имел я в рот, а тут новая машина. Для спокойно езды с работы на работу, по поликлиникам с ребенком и для поездок в супермаркет - то, что нужно.
ЗЫ. Опять же магнитола с USB))))

Лучше Ауди А6 взять или гольфика 4, чем єтот культиватор.

Пааастойте пжалуста. Форд не кинули, форд так нагнули налогами, различными выплатами в инновационные фонды развития доильных аппаратов и предложениями обновить ментовские автопарки, что слишком накладно стало тут работать. И такая ситуация по многим инвестпроектам. А вот китайщину-иранщину собирать - это всегда пожалуйста. Их никто не тронет, кореша ведь. Все дружно за счет своего народа борются с мировым капитализмом, впрочем в своих покупках себя не ограничивая. Даже председатели сраных убыточных колхозов себе туареги и санта-фе хотят.

Максимальная скорость — 185 км/ч.

А на фотографии спидометра 260. Кому верить?

ну вот до чего людям мозги промыли, прямо зомбаки. Голову используют, чтобы есть в нее, повторяют как попугаи то, что скармливают купленные сми.

http://www.euroncap.com/results/geely_emgr...7/2011/462.aspx
THE OFFICIAL SITE OF THE EUROPEAN NEW CAR ASSESSMENT PROGRAMME

4 звезды,

лучше ВАЗа однозначно!

И сравнить салон

Это сообщение отредактировал Krendelb - 7.02.2013 - 13:39

А6 в с4-ом кузове... ммм... А если ещё 2.6 не убитый - нямка а не машина, но и стоит в приличном состоянии не сильно дешевле новой узкоглазки.

Вы как первый раз панель приборов видите, честное слово.

Это сообщение отредактировал Desertire - 7.02.2013 - 13:39

краш тест 2010 года, и машина совсем другая и технологии другие - китайцы не стоят на месте в отличии от автоваза. Я не ЗА китайцев, но качество их машин стало гораздо лучше - и то, что китаец лучше лады - 100% имхо