"Рысь". Подробности эксплуатации

Откат за откатом=прощай отечественная техника. Это гуано с навесной броней, а тигр с несущей и легче за счет этого, да и дешеле. Но чинушкам же так не хватает денюжек на жизнь, на новую виллу за границей. Стопудово моя рота в волгограде, где служил, до сих пор на своих зил 131 ездит...

Ну как всегда,только купил машину,какая нибудь падла сломает ручку поднятия стекла =)

Кстати для, ШРУСы как на легковушке. Может какой-то суперпрочный наносплав...

Да нормальная тачила ! только нужно посадку снизить и 16 динамиков установить ! А и еще сабвуфер !

Эээээмммм. Щас такие мины ставят, что танки разрывает пополам. Так что насчет противоминной защиты я бы иллюзий не питал.

Как раз задний отсек позволяет музла напихать)))

Ну, тогда уж не Хамви, а M998 - грузопассажирского варианта в линейке HMMWV )

Добавлено в 15:41

Ну как бы известен не один почётный говнолаз с независимой подвеской )

То что показано - вызывает печаль. Противоминная защита - это конечно очень хорошо. Но на дороге можно и противотанковый фугас закопать. Т.е. у машины реально только 1 плюс, по сравнению с тем же тигром. Надежность обсуждать не будем, так как тут нужно больше данных для сравнения. Так же не увидел в рыси рычагов управления раздаткой, блокировками и т.д. Сдается мне, управление кнопочное, а это еще 1 жирный минус. Механика все же надежнее.

На мой взгляд покупка данного автомобиля производится для того, чтобы показать отечественному производителю, что у него есть конкурент и качество своей продукции надо повышать.

ога,особенно радует в этой модификации

Ну, какбе, это же не просто говнолаз, а боевая машина. Небольшой взрыв и колеса нахуй поотлетают.

Выскажу свое скромное мнение...

1. 17 миллионов рублей это не просто много... Это ОХУЕТЬ как много за такое создание! Видимо уже совсем товарищи в МО зажрались. Заебись, что я 5 лет назад уволился нахер! За такие деньги наши КБ могут сделать и СДЕЛАЮТ нормальный автомобиль с таким же коэффициентом безопасности.
2. Посадка в автомобиле должна прежде всего создавать хоть какую-то долю комфорта для водителя и пассажиров, в том числе военных. В ином случае после 50-100 километрового марша существенно снижается боеспособность подразделения.
3. Автомат на военных авто, тем более боевых, нахер не нужен! Лишнее бабло...
4. Автомобиль сел на пузо? Нахер такой автомобиль сразу! Или все-таки используем его в качестве командирского? Жирновато будет, родные мои... 17млн.р. для командира части... Хватит и Патриота нашего за меньшие деньги на совещание съездить, да до дома доехать или еще куда...


Не хочу больше писать! Мне стыдно за наше правительство, которое целенаправленно гробит наше государство во всех отраслях и сферах, начиная с образования и заканчивая армией. Вместо того, чтобы поднимать наше производство, КБ, мы тупо гробим их, вваливая деньги в забугорное производство. Когда же за откаты стрелять-то начнут, как в Китае, а?

Угу... а еще есть противотанковые ракеты, кумулятивные снаряды и прочее... А еще можно ядерным оружием ё*нуть. Не выдержал автомобиль?? Говно значит!

Мы про танки говорим или бронеавтомобили?

Давайте будем реалистами. Под рысью взорвали два заряда общей можность 6,4 кг. ТНТ, бронекапсула выдержала (http://army-news.ru/2011/11/ot-iveco-k-rossijskoj-rysi/).

Ну кагбэ толстый поперечный рычаг ничем не хлипче моста будет. Мост тоже оторвать как нехрен делать. А с независимой подвеской проще организовать противоминную защиту днища.

Тут уже многие отметили, что данный аппарат говно редкостное и я с ними полностью согласен! Но! Больше всего меня удивил клиренс У меня пежо выше блеать Эта рысь скорей подойдет на природу вырваться, шашлыки пожарить, а не раскатывать по зоне боевых действий в условиях нашей и не только Родины)

Да...рацию не подключишь, пулемет на турель не поставишь. Ощущение от машины- НАТЕ! хотели, играйтесь!

Вот единственный плюс данной машины, который вполне мог бы покрыть минусы, но все же слишком мало места для экипажа, в условиях боя водителя не заменить, если сзади еще можно эвакуироваться через две двери, и верхний люк, то командир и водитель слишком ограничены в передвижениях при подрыве и перевороте машины на бок.

И вроде вместо тигров, начались разработки волка (всегда радовали названия нашей оборонки), с уровнем защиты от мин как у рыси в капсульном исполнении корпуса, так что скоро на замену иностранцев снова придут отечественные автомобили, ну я пока на это надеюсь.

Это сообщение отредактировал тапочек - 20.09.2012 - 16:23

Я уже хочу посмотреть на Пежо с клиренсом в 47см. Так, вроде, даже Данжель не извращался. Моделька-то какая?

Я конечно абсолютный дилетант в автомобилях, но тут явно видно , что это ужасно тесная и неудобная машина. В смысле внутреннего пространства. Воины в бронежилетах, да в зимней одежде с бомбометами и пулеметами просто охренеют от тесноты. Этот аппарат проклянут те , кому суждено будет на нем ездить постоянно.

Идеальная боевая машина - это машина, которой практически нет (т.е. затраты на производство мизерные и возможен ремонт в полевых условиях), но функции она свои выполняет. Данная машина крайне далека от этого.
Кроме того, не дай Бог война и бывшие поставщики деталей на данный драндулет окажутся от нас по ту сторону?

то блеать, комплект спецодежды для танкистов, какого-то хуя названый сраным "ковбоем", то эта блядская недоделка годная только для откатов. когда нашим конструкторам дадут дорогу?! неверю я, НЕВЕРЮ что наши КБ не могут путного придумать, им просто кислород перекрывают как всегда из-за откатов

Я не против этого фуфла - процента 4-5 от всего объема закупаемого транспорта для бригад спецназначения, не больше. Игрушка с АКПП, для генеральши.
Пусть дядьки в штабе поиграются, но не в коем случае на задание либо эвакуацию.
Боевые машины у нас уже созданы, испытаны не одним военным конфликтом, модернизированы, и считаются не детьми сопливыми с кучей болезней, а крепкими 30-летними дядьками.

P.S. "Попизди мне еще тут" или "Шел бы отсюда, петушок"

а что попроизводят, поэксплуатируют, да и сделают выводы для "Тигр-М" какого-нить.
Полезное дело.а то в наших ни тебе кондея, ни защиты против мин, какой-никакой.
Да и общая продуманность мелочей конечно выше чем в "Тигре".

76фото. Автомобиль не эксплуатировался, а выхлопная уже ржавая. Прогорит очень быстро, не позаботились об спецпокрытии.

Повредили подфарник, потому что нет металлической защитной сетки, просто и дешево.

Именно та! 406-я

Вообще я образно говорил, по фото глянул, визуально, я там не вижу 47 см от самой нижней точки.

чета места то в машинке не так много