Я честно не знаю. Вот видел у нас на улицах несколько "Москвичей" Люди купили получается. Я вот честно не знаю, что там в головах у них. У меня воображения и никакой фантазии не хватает...
у меня коллега москвича последнего купил, там какая=-то лютая акция была и хорошо по цене вышло, на крету похож,а, говорит, если бы по полной цене, то ездите нахуй сами на них
У нас народ наяривает на совок, поэтому они и думают что если взять шильдик VOLGA и приклеить к нему кетайскую тачку - продажи попрут. Но что то идёт не так, и это китайское фуфло никому не нужно ни под каким шильдиком по этим ценам. Бред сумасшедшего, конечно
Это сообщение отредактировал Hedge2017 - 29 июл 2026 в 10:26
Провал или не провал можно будет сказать через год хотя бы. И эти Волги не могут быть плохими. Дорогими да, но плохими точно нет: весь модельный рад проверенное уже годами аппараты.
Это сообщение отредактировал ГринчЪ - 29 июл 2026 в 10:25
Эх, взять бы каждого из вас вышеотписавшихся и поставить вам задачу запустить производство автомобилей, я б на вас посмотрел🙄 в ситуации когда другой производитель ушел, а у тебя херова туча людей на заводе осталась с хуем, когда локальные заводы остались без планов на будущее, когда из своих платформ, производства кузовов у тебя есть только "ничего" интересно чтобы вы все придумали..
Волга как и Москвич имеет планы по локализации и эти планы потихоньку реализуются, медленно, но тем не менее реализуются, потому что быстро локализовать не получится потому что надо все проверить, потому что потом вы же будете ныть "А почему такое говно получилось?".
С ценообразованием тоже сложно, китайцы дёшево продавать не будут, здесь надо настроить мощности завода, зарплату рабочим платить, чтобы они что-то могли покушать, опять же ресурс на локализацию нужен, чтобы люди на других заводах могли тоже что-то покушать..
Как ныть о том, что мы нихуя не производим - вы первые, как обосрать то что мы производим(пока собираем), так вы тоже первые, если вас послушать, то можно смело руки опускать и идти в сторону кладбища, хули, проебали же всё
Да легко! Если не пиздить все дотации от государства! На примере ваза(легко ищется в Яндексе), можно посчитать! Если разделить годовую дотацию на количество людей на заводе, при том что продаж НОЛЬ, можно всем тупо платить оклад 80тр! Зп там по факту гораздо меньше! А если учесть что машины навяливают по бешеной стоимости во все бюджетные организации, то легко можно сделать нормальный автомобиль! Или как минимум сократить цену в 2 раза! Можно, а зачем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ха-ха. Знакомый работает на дилере. Ещё до старта продаж пришла с завода отзывная. Короче там 2 мотора разных . Точно не помню но есть 1.5 и 2.0 вроде так. Наверное на седан и на кроссовер. Короче они в первой партии перепутали интеркуллеры. На 1.5 поставили от 2.0 а на 2.0 поставили от 1.5. Первый вариант не критичен, а вот второй очень плох для мотора . И вот всю первую партию разбирали и собирали повторно в салонах. Скидывали бампера и меняли их местами. И да, по креплениям они одинаковые, разница в объеме и немного в площади охлаждения
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пиздабол твой батя или это вброс говна. Сам купил в апреле Preface 2026 года, Волга С50 это тоже самое. Проехал уже почти 3000км. Ничего ни где не гремит. Сиденья удобные. Много кто из друзей ездили пассажирами на заднем диване, специально спрашивал у всех как по комфорту. Все отвечали одинаково, очень удобно. Так что ТС решил зеленки собрать на холиваре.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
я тоже думал что под маркой Волга тачки дешевле будет, давно Мончжаро хочу, но 4млн жалко. А эти жадные долб"ебы цены не то что такие оставили, они даже выше поставили. Всего им провального, дебилымля
Это сообщение отредактировал KEX84 - 29 июл 2026 в 10:42
зачем нужна волга вообще, если ваз сделал ауру? У нас рынок микроскопический, нам по идее если хочется отечественный автопром - то иметь буквально по одной модели на каждую нишу.
А мы разве уже не живем "под ними"? Посмотри вокруг, Тофалар - почти всё - китайское. Китайские вещи, китайские автомобили, китайская еда (начинает массово появляться), китайская техника, скоро и китайский бензин появится, если уже не появился. Китайский ДВ не за горами. Китайский принцип - не захват, а ассимиляция. Они нас "впитывают" вовсю уже. Так что давайте уже расстрелы:)
С начала 90-х впитывают и никак не впитают. Фан факт: в Китае ходят точно такие же страшилки о том что РФ заберёт северный Китай, т.к. с него на юг валят китайцы.
Это сообщение отредактировал Plaguer - 29 июл 2026 в 10:57
Ха-ха. Знакомый работает на дилере. Ещё до старта продаж пришла с завода отзывная. Короче там 2 мотора разных . Точно не помню но есть 1.5 и 2.0 вроде так. Наверное на седан и на кроссовер. Короче они в первой партии перепутали интеркуллеры. На 1.5 поставили от 2.0 а на 2.0 поставили от 1.5. Первый вариант не критичен, а вот второй очень плох для мотора . И вот всю первую партию разбирали и собирали повторно в салонах. Скидывали бампера и меняли их местами. И да, по креплениям они одинаковые, разница в объеме и немного в площади охлаждения
Еще один нихуя не понимающий и не владеющий вопросом. Там только один двигатель 2.0 литра, но с разными программными настройками мощности на 150 и 200 сил и без конструктивных изменений. Тот же что на Монжаро ставиться. А в Китае он уже в последней версии имеет 278 л.с. Так что твой не пойми кто работающий на дилере нихуя не понимает в вопросе либо кто то опять пиздабол.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эх, взять бы каждого из вас вышеотписавшихся и поставить вам задачу запустить производство автомобилей, я б на вас посмотрел🙄 в ситуации когда другой производитель ушел, а у тебя херова туча людей на заводе осталась с хуем, когда локальные заводы остались без планов на будущее, когда из своих платформ, производства кузовов у тебя есть только "ничего" интересно чтобы вы все придумали..
Волга как и Москвич имеет планы по локализации и эти планы потихоньку реализуются, медленно, но тем не менее реализуются, потому что быстро локализовать не получится потому что надо все проверить, потому что потом вы же будете ныть "А почему такое говно получилось?".
С ценообразованием тоже сложно, китайцы дёшево продавать не будут, здесь надо настроить мощности завода, зарплату рабочим платить, чтобы они что-то могли покушать, опять же ресурс на локализацию нужен, чтобы люди на других заводах могли тоже что-то покушать..
Как ныть о том, что мы нихуя не производим - вы первые, как обосрать то что мы производим(пока собираем), так вы тоже первые, если вас послушать, то можно смело руки опускать и идти в сторону кладбища, хули, проебали же всё
Это вот что за хуйню я сейчас прочитал???
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не уподабляйтесь дебилам. Ещё напишите, что Путин запчасти с завода пиздит лично, из за этого машины гавно получаются. Где власть, а где комерсы, которые подсовывают нам китайский шлак под нашим брендом?! И я предвижу ваше возмущение, что власти должны контролировать этот беспредел - нет, не должны, в 91м мы выбрали путь коммерции, сугубо бизнес и ничего личного.
+++ начался пересчёт, трудно признать себя альтернативно одарённые, лучше бы на выборы ходили, мож что и смогли бы поменять
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ха-ха. Знакомый работает на дилере. Ещё до старта продаж пришла с завода отзывная. Короче там 2 мотора разных . Точно не помню но есть 1.5 и 2.0 вроде так. Наверное на седан и на кроссовер. Короче они в первой партии перепутали интеркуллеры. На 1.5 поставили от 2.0 а на 2.0 поставили от 1.5. Первый вариант не критичен, а вот второй очень плох для мотора . И вот всю первую партию разбирали и собирали повторно в салонах. Скидывали бампера и меняли их местами. И да, по креплениям они одинаковые, разница в объеме и немного в площади охлаждения
Еще один нихуя не понимающий и не владеющий вопросом. Там только один двигатель 2.0 литра, но с разными программными настройками мощности на 150 и 200 сил и без конструктивных изменений. Тот же что на Монжаро ставиться. А в Китае он уже в последней версии имеет 278 л.с. Так что твой не пойми кто работающий на дилере нихуя не понимает в вопросе либо кто то опять пиздабол.
Волга сайбер же почти стрельнула. Сделайте не только шильдик, но и ценник "волговский", тогда продажи будут.
А когда новая "Волга" была доступным автомобилем? В СССР точно нет. Хотя у меня у бати была 24я белая. В 1985 году покупал за 15тр. Квартира кооперативная дешевле стоила. Им на институт две в год выделяли.
Потому, что это не та "Волга" а сегодняшняя "Volga" собранная из китайских запчастей. Цены, хоть и ниже чем на Geely, но недостаточно, что бы покупатель массово обратил на нее внимание.
Я честно не знаю. Вот видел у нас на улицах несколько "Москвичей" Люди купили получается. Я вот честно не знаю, что там в головах у них. У меня воображения и никакой фантазии не хватает...
Не люди скорее всего, а организации. Хотя дебилов хватает
Размещено через приложение ЯПлакалъ
не правильный подход выбирают. они создают авто по китайским лекалам и ставят ему цену, как у нормальных автомобилей. ты никто по факту и должен начинать с цены в разы ниже. тогда беднота будет покупать твою машину по причине доступности. она будет понимать, что машина говно, но будут брать. потому что дешёвая и более менее едет. тогда продажи будут.
безденежный человек идёт в магазин и берёт самый дешёвый батон и самую доступную колбасу, чтобы просто удалить свой голод. завышать батону ценник, значит лишать себя своего покупателя
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com