В России создан уникальный автокран грузоподъемностью 60 тонн для дорог общего пользования

Очень даже может быть, что не получится, тут прикол вот в чем, как то раз американцы, через предателя, спиздили мега крутой новый самолет. В чем то они конечно разобрались, но вот лопатки для турбины двигателя, так и не смогли скопировать, ибо производство этих лопаток, весьма сложный процесс в несколько стадий. Я еще молчу про дерево на подводных лодках, а ведь и такое было.

"При максимальной высоте подъема в 43,6 м кран способен поднять груз весом 9 тонн. При максимальном вылете в 39,7 м грузоподъемность составляет 0,75 тонны."

Чем больше вылет тем меньше груз? Или я не понял?

Много раз видел 75т краны на дорогах без сопровождения и перекрытия. Нарушители?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не понимаю комментаторов, делают - плохо, не делают тоже плохо. Вы уж определитесь. Кто сказал, что кран должен быть уникальный во всём мире? Делают и хорошо, другое дело, что он должен быть конкурентоспособный по цене и хороший по качеству.

Там черным по белому написано для четырех осей , с расстоянием между осями от 1.8 до 2.5 нагрузка на одну ось на дорогах с максимальной нагрузкой 11.5 разрешается до 16т.на ось.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так СОЗДАН или пущен в производство?

Такие же ему и наставили плюсиков

Кран сделали, ну припиздели журнашлюшки, не без этого. В остальном новость хорошая. Дай бог, чтобы умная денежная политика наебуллиной сотоварищи не свела на нет усилия производственников.

Японцы делают кран 25 тонн

Японцы делают вещи. Кран Kato г/п 500 тонн
Для строительства БАМа СССР закупил более 800 автокранов КАТО. Столетие компании было ознаменовано выпуском 500-тонного крана.

Стране танки не нужны. От них беды одни. Не было бы танков, - не полез бы он в войну.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема не в ней, не она войны развязывает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В России есть несколько крупных производителей кранов на базе автомобильного шасси:
Автокран (Ивановская область, Иваново)
Клинцовский автокрановый завод (Брянская область, Клинцы)
Инман (Республика Башкортостан, Ишимбай) [предприятие входит в cостав австрийского концерна PALFINGER]
Завидовский экспериментально-механический завод(Тверская область, пгт Новозавидовский)
Галичский автокрановый завод (Костромская область, Галич)
Челябинский механический завод (Челябинская область, Челябинск).

Я уверен, что если бы была возможность изготавливать автокраны с грузоподъёмностью свыше 100 тонн по конкурентоспособной цене, тогда данные заводы освоили бы выпуск такой техники.

Но т.к ее нет, то соответственно есть совокупность факторов препятствующих:
технические (отсутствуют отечественные детали и электроника)
Быстрое решение проблемы - купить импортное за много денег.

технологические (отсутствует отечественное оборудование для изготовления модулей)
Быстрое решение проблемы - купить импортное за over много денег.

финансовые (отсутствуют свободные средства которые можно инвестировать в расширение производства, логистики, сбыта)
Быстрое решение проблемы -взять много-много денег в банке под очень-очень низкий процент

человеческие (крайне ценный и трудновосполнимый ресурс, отсутствие высококвалифицированных инженеров, рабочих для проектирования, сборки и обслуживания)
Быстрое решение проблемы -перекупить за много-много-много денег, таких специалистов в США, Германии, Японии, Китае

Вообщем как видно, первые три проблемы теоретически ещё можно решить финансово, но с четвертой не так просто,- она должна быть интегрирована в производство с учетом решения проблем технического, технологического и финансового характера.
Как заинтересовать одновременно множество высококвалифицированных специалистов переехать на работу в Россию, на благо России, из зарубежных компаний:

Liebherr (Швейцария)
Caterpillar (США)
Komatsu (Япония)
Volvo (Швеция)
Doosan Bobcat (Южная Корея)
New Holland (Италия)

Проще было не терять свои кадры, вкладываться в обучение, взращивать с ВУЗ'ов своих.
Необходимо постоянное вливание, приход специалистов взамен уходящих, по причине миграции, смерти.
Эта проблема решаема, но для ее решения необходимо системное многолетнее планирование и много денег.

Вот почему и Китай начав копировать в 1970 годах, смог достичь впечатляющих успехов только к 2010 году.
И это ещё у них хватило разума не отжимать Тайвань.

Это сообщение отредактировал tzertis - 8.05.2024 - 08:29

Не будет танков, не будет нихуя! И нас тоже.

Не так всё просто.
Многое зависит от материала, от марки стали и от её характеристик.
Технологии обработки материалов тоже значение имеют.
Ну и база производственная. Станки, оборудование и прочее

так это только шасси,сам-то кран тоже Ивековский?

Это ерунда. В 90-е армии толком не было. Кто-то нас захватил?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Плюс 500. Бургеры скопировать не могут, а тут кран.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

для читающих через строку, или вообще не читающих:
1. российское шасси обычного распространенного грузовика
2. шасси полноприводное
3. шасси с невысокой нагрузкой на оси и габаритами как у простого грузовика
4. масса и габариты соответствуют требованиям для ДОП

отсюда имеем достоинства:
дешево, ремонтопригодно, проедет где угодно, в том числе и в стесненных условиях, и на слабонесущих грунтах, и на дальняк можно гонять, никаких разрешений и сопровождений не требуется.

и минусы:
для сборки нужен еще один кран 25 тонник или больше, и грузовик с полуприцепом для перевозки стрелы и противовесов.

при этом следует учесть, что 60-тонный кран с таким грузоподъемным моментом требуется на серьезных монтажах, где вполне найдется и небольшой кран, и фура для перевозки. для укладки фбс в дачном поселке такой кран никто вызывать не будет.

У тебя вся фантазия на пожрать сводится?

Бургеры....
Великое достижение

Характеристика Значение
Модель крана КС-65760
Базовое шасси IVECO-AMT
Двигатель IVECO Cursor F3B

Ну ну

шпала за дезу

вот официальный сайт завода со всеми характеристиками
https://www.cmz.ru/catalogue/avtokrany/ks-65760-60-42-kamaz/

Великое, раз люди их едят на всех континентах. Как и Кока-Кола.
И да, - еда крайне важна. А Мак скопировать даже не могут.
Хотя казалось бы, что сложного?
А вот сложно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А, ну значит хороший кран)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даа...
Случай запущенный....