Почему не выпускают автомобили из нержавеющей стали?


Страницы: (17) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Горий	23.07.2022 - 21:43 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.02.19 Сообщений: 3011	Из нержи дорого-богато..
	[^]

Сeргeй

23.07.2022 - 21:44

Статус: Offline

Дожили

Регистрация: 8.11.17
Сообщений: 341

Цитата (Каpандаш @ 23.07.2022 - 21:40)

Ладно хуй с ней с нержавейкой, тяжелая, дорогая в обслуживании и производстве, а почему дюралюминий не используют в качестве металла для производства авто, может кто нибудь знает...

Ауди А8, Лэнд Ровер Дискавери, Шевроле Корвет, Ягуар XE, Ягуар XJ, Форд F-150, Тесла, машины из алюминия производятся сотнями тысяч, их море. Действительно, почему не делают? Тут какая-то тайна.

Это сообщение отредактировал Сeргeй - 23.07.2022 - 21:45

Почему не выпускают автомобили из нержавеющей стали?

[^]

azztec	23.07.2022 - 21:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.05.10 Сообщений: 5853	Оцинковка же есть.
	[^]

AVIcrak	23.07.2022 - 21:44 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.06.16 Сообщений: 1432	Миф по сложность ковки нержавейки придумали сами автопроизводители. Нержавейка прекрасно ладит с прессом, просто у неё есть свой предел растяжения/смятия. Изготовить прессом "бумагу" 0,02мм как из ржавейки - не получится. И насчёт вечности с обнищанием автопроизводителей - байка из той-же оперы. Кто может запретить скупать авто по цене металлолома?
	[^]

MountainView

23.07.2022 - 21:49

-2

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 10.07.15
Сообщений: 6421

Цитата (PapaBol @ 23.07.2022 - 08:38)

Цитата (Sasska @ 23.07.2022 - 22:50)

Любой автомобиль через некоторое время начинает страдать от коррозионных процессов.

Чет мне кажется смысла делать вечным кузов нет, и не только изза мнения "автопроизводителю надо продавать следующий автомобиль".
А любая структура в эксплуатации будет немного деформироваться, и хули толку от целехоньких капота, порогов или крыльев, если от усталости металла повело проемы дверей или точки крепления подвески.. Новым оно уже не будет.
А переделывать/переваривать всю машину - нахер никому не упал этот франкенштейн.. да и сварка нержи дело дорогое.

Даже если предположить, что кузов через 10 лет будет как с завода, без деформаций, без микротрещин и усталостных напряжений ( это уже недостижимо, но допустим, это так), но двигатель, коробка, подвеска, салон - все изношено в хлам. Ну, просто естественный износ никто не отменял. Так вот при всем это какой толк в идеально сохранившемся кузове? Только, если пионерам отдать, чтобы те в металлолом его сдали. Вот и все.

[^]

mamiya

23.07.2022 - 21:51

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.08.13
Сообщений: 3245

Цитата (Jabba @ 23.07.2022 - 19:07)

Цитата (Bashorc @ 23.07.2022 - 22:04)

Цитата (ILoveEMO @ 23.07.2022 - 19:01)

Из углепластика лучше, не ржавеет, лёгкий, нет металла( кроме углерода)

А углерод это что?

Нет металла, кроме углерода, а Такеши Ковач пророк его.

А если ещё и видоизменённый то аще

[^]

Каpандаш

23.07.2022 - 21:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.10.12
Сообщений: 8449

Цитата (Сeргeй @ 23.07.2022 - 21:44)

Цитата (Каpандаш @ 23.07.2022 - 21:40)

Алюминий и дюралюминий это ни хуя ни одно и то же .

[^]

AlHighlander

23.07.2022 - 21:57

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.01.13
Сообщений: 30463

Цитата (Fidaikin @ 23.07.2022 - 18:54)

ты сам подумай что будет с автопромом через 10 лет ,кто купит новую если старая как новая
ради нового дизайна и прибамбасов

Поэтому давайте продолжать уничтожать природные ресурсы в угоду капитализму.
Как были обезьянами, так и остались - понты дороже всего на свете, а то "что же люди скажут???"

[^]

BattlePorQ

23.07.2022 - 22:00

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 64331

Цитата (Сeргeй @ 23.07.2022 - 21:44)

Corvette всю жизнь с рождения в 1953 был пластиковым. В какой-то момент из углепластика у него было даже задняя рессора.
Jaguar XJ вполне себе стальной:

[^]

vistador

23.07.2022 - 22:04

Статус: Offline

Отец русского телевизора

Регистрация: 28.06.09
Сообщений: 8330

Цитата (schwanz @ 23.07.2022 - 21:22)

Цитата (Torzevich @ 23.07.2022 - 18:57)

Опыт был.
Как показало время, нержавейка тоже гниет.

Киньте ложку или вилку из нержавейки на землю и посмотрите что через пару лет в нашем климате с ней станет.

хуй знает...

копал несколько ям.

находил в земле нержавеющие ложки..

вполне нормально сохранились

[^]

mrzorg

23.07.2022 - 22:05

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 3.03.10
Сообщений: 50637

Цитата (Каpандаш @ 23.07.2022 - 20:40)

А новые беэмве и т.д. - разве там не пол-корыта уже дюралюминий?

[^]

Fidaikin

23.07.2022 - 22:11

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.03.18
Сообщений: 2580

два довода почему не делают
первый навязанный

Цитата

автомобиль из нержавейки оказался слаб с точки зрения маркетинга. Дело в том, что люди, как выяснилось, не хотят машину на века. Они хотят регулярно обновлять свой автомобиль. И они не готовы платить за такую долговечность

и второй как бы самый решающий

Цитата

самим автопроизводителям не выгодно вкладывать много ресурсов в долговечность. Их бизнес построен на том, что бы заменяем детали и покупаем новые автомобили

[^]

bf1648

23.07.2022 - 22:11

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.05.11
Сообщений: 2695

Цитата (олдбич @ 23.07.2022 - 20:07)

Даю наводку....можно делать каркас из прочных сплавов,а весь обвес делать из пластмассы...ну или каких либо полимеров,прочных и недорогих в производстве.
В итоге себестоимость падает,вес снижается.ведь куча производителей делают переднюю часть пластиковой,а что мешает сделать заднюю часть и двери из пластика?.один хрен сейчас такой метал используют в авто что он пальцем продавливается.

Именно так делал GM Saturn Vue. Родственник Антары и Каптивы. До сих пор можно встретить на наших дорогах.

Это сообщение отредактировал bf1648 - 23.07.2022 - 22:11

[^]

fox1001

23.07.2022 - 22:12

Статус: Online

Балагур

Регистрация: 19.06.14
Сообщений: 915

Цитата (Gemeni64 @ 23.07.2022 - 18:52)

Нержавейка - тяжелая, суко

оч интересно откудова такие сведения?
плотность любой стали 7,9 тонны на метр кубический.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

Каpандаш

23.07.2022 - 22:13

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 21.10.12
Сообщений: 8449

Цитата (mrzorg @ 23.07.2022 - 22:05)

Цитата (Каpандаш @ 23.07.2022 - 20:40)

А новые беэмве и т.д. - разве там не пол-корыта уже дюралюминий?

Возможно и так я не знаю, дюралюминий легкий и крепкий как сталь, в разы легче нержавейки да и дешевле, так что делать из него качественный кузов самое то как мне кажется.

[^]

elena1975	23.07.2022 - 22:14 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 8.01.16 Сообщений: 2175	Резиновую машину вон уже придумали Это сообщение отредактировал elena1975 - 23.07.2022 - 22:21
	[^]

fox1001

23.07.2022 - 22:15

Статус: Online

Балагур

Регистрация: 19.06.14
Сообщений: 915

Цитата (schwanz @ 23.07.2022 - 21:22)

Киньте ложку или вилку из нержавейки на землю и посмотрите что через пару лет в нашем климате с ней станет.

абсолютно ничего с ней не случится.
неоднократно выкапывал разные детали из нержавейки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

~~USPA318361~~

23.07.2022 - 22:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.02.21
Сообщений: 6015

Цитата (XAN9 @ 23.07.2022 - 19:00)

Нержавейка дорогая, тяжелая и плохо красится - это было написано в посте. Но главная причина всё же не в этом. Почему меняют трехлетние и пятилетние машины? Кузов там ещё нормальный. Проблема в двигателе и ходовой части.

Можно сделать кузов, но машина будет "стареть" по другим причинам. Это мы, россияне, с нашими зарплатами не можем себе позволить сменить машину через 5 лет, а большинство в мире это делает в порядке вещей. Так СТОИТ ли делать кузов из нержавейки?

а зачем менять машинку раз в 5 лет, в чем прикол?

Цесны 60-х 70-х годов на рынке есть как абсолютно рабочий вариант, и ни сходовкой, ни с движком нет глобальных проблем, а если машынка, то это уже или кузов из сплава краски и ржавчины или коллекционный вариант гаражного хранения за 100500 денег

вот выпускали бы и так и так, а рыночек и порешал бы. кто хочет меняет ложки раз в пять лет на новые, а кто хочет внукам нержавеющие оставлял бы

но рыночек как-то не решает ничего в рыночной экономике - странно

[^]

alex2013

23.07.2022 - 22:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.06.16
Сообщений: 4602

Цитата (Sasska @ 23.07.2022 - 18:50)

Помимо этого, увеличиться и масса автомобиля

читай букварь, учи русский

[^]

~~BorodaTHOR~~

23.07.2022 - 22:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.05.11
Сообщений: 3839

Цитата (grudz55 @ 23.07.2022 - 18:52)

Ну вообще алюминиевые есть. Легче и тоже не ржавеет.

Еще как корродирует

Кррозия язвенная там где задерживается влага!

А если еще если антилед,

[^]

Ra3eN	23.07.2022 - 22:24 [ показать ] 1
Статус: Online Балагур Регистрация: 12.03.12 Сообщений: 912	Странный текст. Нержавейка дешевая, а вот хром дорогой, сука. А ниче, что хром уже содержится в нержавейке? А если покрыть обычную чернуху хромом (или цинком), то это нихуя не нержавейка Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

estraven

23.07.2022 - 22:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.02.16
Сообщений: 4156

Цитата (Gemeni64 @ 23.07.2022 - 18:52)

Нержавейка - тяжелая, суко

Из титана надо делать, он лёгкий, ога.

[^]

~~принцесс2022~~	23.07.2022 - 22:25 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 5.04.22 Сообщений: 398	так машина вся разъебывается. а не только кузов. смысл переплачивать?
	[^]

Nameloss

23.07.2022 - 22:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 8.06.15
Сообщений: 14637

Цитата (esgt @ 23.07.2022 - 18:56)

Часто используют пластик на крыльях и багажнике.
Дело не в хорошо, дело в продать дороже и потом сдирать чаще.

Минивэн Pontiac Trans Sport- весь кузов из пластика, но на стальной раме

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[^]

pasmo80	23.07.2022 - 22:30 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.02.14 Сообщений: 1699	Чет смешалось у автора все в кучу,и хром и нержавеющая сталь.Хромированная железяка это ни разу не нержавейка.С таким успехом туда же и оцинковку можно примешать. А нержавейка пожестче чем сталь,прилично так.Работал я как то на ЧПУшном гибочном станке,там давление значительно надо под нержавейку увеличивать.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 82054
0 Пользователей: