Может дальнобойщиком стать?

и кстати,краем уха слышал что сейчас нормально зарабатывают на пятинонниках,а не на фурах
но обосновать не могу,так - тут кто то обмолвился,здесь прилетело ...в реале понятное дело

Должен быть порог порог рентабельности. Ниже которого ехать - себе в убыток. Есть некая стоимость километра, в которую включены все постоянные и переменные затраты. Пусть это будет 20 руб./км., например. Ехать ниже 20 руб./км. - работа ради работы, причем в убыток себе.
Обраток это касается в первую очередь.

В книжках не пишут. Пишут на АТИ и профильных сайтах.

информация с ценностью ноль
ЯП тоже вроде как профильный сайт,но здесь дохуя кто называет квартиры в районах массовой застройки ,, человейниками,, при этом не понимая что на такой человейник люди всю жизнь горбатятся

сейчас интернет в плане получения реальной информации по конкретному делу,даже не стоит и рассматривать

но всегда найдётся дагестанец,который поедет и за 15
пусть на старом камазе,пусть срывая сроки,но заказ возьмёт,ибо просто попути
а ты в этот момент стоишь на своей фуре и тупо проедаешь деньги
при этом тебе никто не гарантирует что завтра будет ,, твой,, заказ

ps - мы так в начале 2000х битые тачки в Белорусь возили
тогда в России начался строительный бум,и белорусы сюда таскали пеноблоки
обратно порожняком
150 долларов и две тачки спокойно едут чиниться к братьям
ps - я не разбираюсь,но по моему это даже ниже стоимости соляры на этот маршрут

Это сообщение отредактировал stas1981 - 4.10.2020 - 03:27

Ты не первый кто пишет что за 2 ляма сцепка - дрова.
А то у нас все на новье в белых пиджака ездят.
Старая машина - это не значит опасная машина. Всё от хозяина зависит.
Автомобиль должен быть технически исправен (особенно тормозная и рулевая системы) и на хорошей резине. А год выпуска - не роляет.

А я смотрю -ты прям уверовал в всесильность этого сайта
Нормальные люди с неё не работают .Денег там нет
В определённых кругах говорят -"совсем нет загрузки? Ну поищи на помойке "
Я думаю ,ты понимаешь о каком сайте речь
Я те выше написал -ищи "отца" ,и с ним катайся.Или фирму ,которая даст постоянную работу.Так-победишь.Будешь усираться на атишке-станешь бедным .

ты бредишь
Хорошая техника -работает принося хозяину прибыль ,ту,которая прибыли не несёт -продают
Это коммерческие машины ,на них с точки зрения обывателя не смотрят .Очень многие грузовладельцы в машины старше 2005 года свой груз не положат


Это сообщение отредактировал wwf - 4.10.2020 - 03:44

этот тот же циан - пастбище для посредников всех мастей
они то заработают,не вставая с дивана
а ты,сделав основное,крутя свои бабки - получишь хуй

Одно дело когда ты конкретную технику знаешь настолько, что можешь с закрытыми глазами разобрать-починить-собрать; а "руководство по эксплуатации" писали под твою диктовку. Вот только в этом случае.
Нормальные сцепки Е-категории будут около 5 млн, не считая отсутствия гарантии. Новый Камаз (хочу стать мерседесом), Газон, Маз можно позволить себе только при присутствии оф дилера рядом с домом.
За два ляма, единственная сцепка, это НОВАЯ удлинённая Газелька (В-категории) с прицепом. а это уже сильно ограниченные грузы. И отбиваться она будет ну ооооочень долго. При условии постоянной работы.

Чтобы разбираться в требовании заказчиков,нужно хоть немного поработать логистом/диспетчером хотя бы в шарашкиной ТК; и только опосля обзаводиться транспортом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно я в курсе про какую помойку речь.
И не уповаю на эту помойку. Я не уверовал во всесильность сайта, но он дает информацию. Информация лишней не бывает при любом раскладе.
Я тебя понял.
Только вот кому нафиг нужен второй номер? Все в одного катают.
Ты бы посадил за руль напарника без опыта?

wwf

В чем бред - что машина должна быть технически исправна а резина не лысая как колено? Или в том, что машину вне зависимости от года выпуска можно поддерживать в исправном техническом состоянии, если болт не забивать?
На счет того что заказчикам не похуй какого года выпуска авто - не знал, спасибо.

Я имел в виду про работу "на дядю", а не твой смешной "бизнес-план'. Извини конечно, но тебе нужно перераспределить свои приоритеты, а положительный опыт придёт только со стороны.
Было гладко на бумаге, да забыли про овраги.

Про "международку" я не так написал, я имел в виду карту европейского тахографа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет
Не в этом формате .такое нафиг никому не нужно ,покупаешь сцепку и хвостиком таскаешься за опытным коллегой .Только так .Ты наверное видел таких ."Мы с тамарой ездим парой ,гомосеки мы с Тамарой " взрослый дядька на ухоженном траке и пацанчик следом на траке по-скромнее .Это оно и есть

Смотри -нет старых исправных сцепок.Просто нет .у всех-свои косяки ,и НИКТО о них не распространяется
Последний пример -человек покупает тягач ,по -знакомству .Вроде хороший ,чистый .Человек ездит пол -года ,начинается масложор.потом -засапунил .Спрашивает -че за нах? Продавец говорит-не знаю ,мотор перебирал -все должно быть хорошо
Открывает мотор -лопнула гильза .Заказывает кар.ремонт .(250 000) пока он едет -проверяет головки блока ,обеим пизда 2*130000 и блоку пизда -тот ,кто там до него был -вытянул резьбы когда тянул головки.От того блок лопнул ,от того гильза лопнула.
Самое смешное -Блока без трещин в Сибири не найти
2005 года машина
Добро пожаловать в реальность

В РФ при цене тягача с прицепом в 7 млн руб, просто не окупишься. Да и вообще занятие это малоприбыльное. Чай не североамериканский континент где по 5-7к $ можно зарабатывать на расслабоне. Я вот вообще умудрился, перенести свой опыт на крайнем севере в Канаду. Организовал зимник к нескольким поселкам, благо также 9мес в году зима. Местные были в шоке увидев армейский тягач, едущий по замерзшему руслу реки. К местным населенным пунктам, прибавилось клиентов, занятых в сфере золотодобычи. В общем работы стало невпроворот и прибыли тоже.

Это сообщение отредактировал Canadian - 4.10.2020 - 04:28

Друг да не верю я в чудеса. Ну что купил б/у 10-20 летней давности, сел и поехал. И что башка болеть не будет долго.
Я писал о том, что автомобиль должен быть исправен и на нормальной резине - чтобы не представлять опасности для других.
Кароче надо брать убитый МАЗ-5440 за 500, в него новый ЯМЗ (ещё полляма) + ещё 200 тыс. на мелочевку - и заебись.
Ты мне про Платон лучше растележь. Я кое что сильно не понимаю.
Вот, например чумаз 4308 или газон - нехт. Оба, например 45 кубов и доплатонные (до 12 т. разрешённой максимальной). Если что к одному что к другому прицепить тандем, то по РММ оба уже более 12 т.
Влетишь ли на штраф при засвете на камеру с прицепом?
Если не ошибаюсь в системе решается машина а не прицеп. А машина то до 12 т.
Я тут на УАЗике с прицепом с лодкой эксперимент ставил. На двух камерах. Одна на полосу, другая на скорость. Обе лупили в спину. На одной залез на полосу для ОТ, на другой превысил. То есть в кадр только прицеп попал. Письма счастья так и не прилетели.

главное помнить пословицу..

едь, водитель, едь родной- твою жену ебет другой

погрузить все ДЕНЬГИ в грузовик

да такая, сцепка за 2л будет со старым тахографом, с которым можно ездить только имея международку, либо менять, а это тоже не дешево

да, влетаешь под платон

Поясни мне я паходу тупой в ПТС и СОР автомобиля указана РММ. Для чумаза 4308 она будет 11900, емнип. Для тягача в ПТС и СОР будет снаряженная масса (например 8 т.) И РММ (снаряженная + нагрузка на седло) ну например 19 т.
То есть это Платон привет.
В системе этой пидорьей регистрируется автомобиль а не авто и прицеп - так как прицепы могут быть разные, но РММ тягача один хер больше 12 т.
А как камера определит что КамАЗ 4308 с прицепом? Система же не отдупляет прицепы, а КамАЗа 4308 в базе нет так как он меньше 12 т.

А Платон посчитал?

+есть еще те, кто ту же соляру берет по дешману
пизженую, например, с тепловозов
ессно, они будут демпинговать

Ого, вы еще сражаетесь!) Тося держится молодцом, не сдается! Правильно, надо самому попробовать. Вспомнилась недавняя тема на ЯПе, чувак написал, что мечтает об инфинити, очень хочет ее купить и просит советов.
Ну, ему и насоветовали))) через сорок минут чувак сломался, кричит нахуй эту инфинитю, куплю ладу гранту!))) а под конец поста окончательно переобулся, я грит, и не хотел ее (инфинити) вовсе. Я грит, просто сомневался, покупать, или нет, спасибо мол, за советы. От так вот. Сначала хотел, а ветер подул-перехотел)
А ТС - непреклонен. Может это и к лучшему, смена профиля деятельности, время покажет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Становись как Эллен Рипли, космическим дальнобойщиком, только не посещай малоизвестные планеты.