Восстановление VAGовских моторов. Дорого, но жить будут

если вкратце, то "Васька парень не плохой, только ссытся и глухой")

чем чаще поносят ВАГ, тем дешевле я себе возьму следующую повозку )))

Гоняю досих пор на стареньком м52b28 и даже не tu.Мотор до меня пробежал 300000км, всрыл, а там все родное, колца конечно на мусорку, промерил шейки колена, эллипсность гильз и прифигел ещё в допусках.Заменил - вкладиши шатунные, сальники, направл.втулки клапанов, кольца, прокладки и вуаля - ракета.

Возможно удивлю Вас - но на некоторых авто ТНВД есть и на бензомоторах...

Как относиться? Да бежать, как от огня. Даже в Европе с мягким климатом и их любовью к дизелям, народ боится маленьких турбобензинок


Поговорку про Форд, Фиат и все Французское пора переписать.
На VAG, BMW и все корейское.

Это сообщение отредактировал Longenen - 12.12.2018 - 08:44

Хуясе норма треть объема картера до смены сжирает. Я на Гранте (ТАЗ, фу, говно) масло не доливаю, от замены до замены, даже особо не вижу разницы в уровне до и после.

52 и 54 с натяжкой - последние из надёжных моторов BMW

ну да ну да))
и ездишь на Гранте с таким же комфортом, кайфом и резво как и на ФВ?!?!?

ЗЫ, бля, ну тоже что за люди.. Нахуй жрать дорогую икру, буду жрать дешевую кабачковую.. срется то в конечном итоге - одинаково..

но с таким рассуждениями - НАХУЙ ТАК ЖИТЬ????

Ахренеть! Когда-то по миллиону движки с коробками ходили, и считалось "много, но нормально". А сейчас 200 - стало считаться достижением, а 300 - рекордом!
Ну и нах такие "достижения" рекламировать?

А как же по вашему непосредственный впрыск без ТНВД работать будет?
Я всей душой ненавижу прямой впрыск на бензине, клапана обрастают говном, говно пришлепывается, клапан не садится нормально, и прогорает спустя малое время

Ну и сколько ты эти 200-300 тысяч выкатывать будешь ? Только не надо показывать пальцем на дядю Васю - таксиста, что-то в такси поло, рапидов и октавий каждая вторая машина.

Ох ща заминусят меня, но читаю и радуюсь про себя что езжу на том самом праворуком ведре 2001 года.
1JZ - мой пробег уже 500000.
А вот например цена непробеговой АКПП
https://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare...e-64977256.html
Да нет целой горы всяких современных кнопочек - зато качество велюра в салоне на голову выше европейского.

Почитаешь комментарии -у всех пробеги 300-400ткм. А как объявления смотришь, так там 100-120

7AFE, пробег 340000км, начала подъедать масло. Купил железок на 10к, в гараже всё поменял за пару дней - больше не ест. Заодно и ремень ГРМ поменял)

Похоже, скоро нормальные моторы только на ВАЗе останутся.

Понятно, что новая машина получше будет, зато в случае какой нибудь серьезной поломки, волосы на жопе в целости и сохранности))

читаю и волосы в жилах стынут!
1-1.5 литра на 10 000 км. пробега!!! , охуеть можно.. (молчу про 1 л. на 1 000)))
Это блять случайно не сделаешь такой мотор, это надо специально его сделать!

еще наши моторы ВАЗовские хають)) От замены до замены 0 гр.
нда..высокие технологии иной раз ставят в тупик.

а с 2019 года все моторы 16V ВАЗ не будут загибать клапана при обрыве ремня.
Вот это я понимаю, подход. , наконец то. ))

Это сообщение отредактировал Viktor163 - 12.12.2018 - 09:03

а я свой. правда он еще молод, пробег всего почти 200
мотор F16D3

а я еще не продаю

Это сообщение отредактировал Atheist123 - 12.12.2018 - 09:03

я ебал. с такими ценами и проблемами.
уж лучше на тазике. 126 двиг, из-за естественной распиздяйской сборки и говнопоршней от федерал могул, те самые поршни начали бить об горшок к 100тыс.
да и еще перспектива "сталинграда" при обрыве ГРМ... получил з/п ,купил поршни стк с проточками и графитовым напылением за 2200 (вместо стоявшей С -Д), колечки за 1800, прокладку металлическую за 500, по мелочи резиночки (ок. 1000р)... и за работу 4500 (самому возиться не хотелось). итого- 10тыс.
а тут- 80! 300! да пошли нахуй!
за 80 я новый движок в магазине блять куплю

это все хорошо, а есть что почитать про 1,6 л?

Думал как раз Гольф взять... Похоже, всё-таки на Витару буду настраиваться.

4.2 бенз FSI Audi Q7 350 л.с. пневма - пробег 250 т. км. Полёт нормальный. Машина просто огонь. Когда нужно, можно стартануть. Когда не нужно, может 40 ехать) 4вд кваттро это вообще вещь (по работе частенько на лёгкое бездорожье приходится ехать). Клиренс капец, никаких мостов и т.п. не висит, днище ровное, т.е. клиренс честный. а то понапишут - клиренс 30 см, а под низ заглянешь, мост в 10 см от земли висит. багажник просто огромный - я до его начала, не спуская зад (да, там у пневмы есть режим погрузки, когда задняя ось спускается) при росте в 178 см не дотягиваюсь. а комфорт... до этого был аккорд восьмой 2.4... так вот - ОН НЕ ЕДЕТ. вообще не едет. сзади (за собой) в аккорде я даже сесть не мог, не то что ехать. места просто нет. а тут как в лимузине.

но есть ОЧЕНЬ большой минус) владельцы двухсотых не верят, что Q7 больше двухсотого)

видимо ничего ты не собирался брать.
Иначе знал бы что у ФВ гарантия 3 года, а у Ауди - 4. И это Гарантия. Настоящая. А не то что корейцы ею наывают

Хороший машин, но не забываем о его стоимости и стоимости владения (ТО, Страховка, Тр.Налог, расход бенза итд), + блять...не ДАЙ БОГ ЧТО..,!!! без штанов останешься)

Владеть такой машиной не всем по карману.
Комплект резины только стоит конских денег, а так да тачка норм)

malex78

во бля комфортник нашелся. когда пойдешь за очередным ВАГ, не забудь банку вазелина взять и смазывать иногда. потому как вас таких ебут, а вам видать все нравится.
я вот прикинул что к чему, и решил уж лучше я таз до ума доведу и буду знать что он меня не подведет и на деньги не опустит ни с того, ни с сего.
+50к постепенно вкинул, и у меня есть все, что есть в этих сраных т.н. "бюджетных" иномарках за 800. моя сейчас стоит ок. 200.
автозапуск,подогрев сидений, бортовой, камера з.в., генератор БОШ+доп.массы и доп.плюc через предохранитель.. (забыл про просадки), доп.шумка-мелочи. подрамник с треугольными, короткая рейка, задние дисковые, полиуретан везде- и я 180 по трассе еду никак не подруливая вообще, в салоне тишина. только дождик когда идет об лобовое стучит. как выше писал, поршни с проточками. срал я на замену ГРМ. если что новый в багажнике. порвался, новый поставил-поехал..
и что мне может дать ебучий ПОЛО СЕДАН? в кредит меня вогнать под миллион?! ПОШЛИ_НАХУЙ! из точки А в Б я и гораздо дешевле доеду. и с комфортом если не бОльшим.
и таки да. мы, настоящие нищие и несчастные, знаем цену деньгам.
а то тут как что-бедная страна, подыхаем с голоду!.. и в соседней теме- фи, таз говно, бнв заебись. тьху

Это сообщение отредактировал IСанчесI - 12.12.2018 - 09:17

Шоб ты всю жизнь на VAGе ездил. ©

На вазе поршевские и ферраревские неубиваемые моторы и коробасы с мостами и подвеской. ВАЗ это клон немцев и итальянцев. Классика и зубила.