Воистину, Москвой управляют неадекваты...

Да серьезно, этой панораме наверное уже месяц как, вот как раз дополнительный заезд уже запустили и теперь все не в 2 полосы с разных сторон втыкаются. а спокойней заезжают.

новичек82
сколько полос там сейчас. было 3 нормальных полосы. сейчас наверно 2 осталось. и там где был газон все заложили плиткой?

Я за рулём уже 16 лет, причём езжу почти каждый день и много. Живу в Богородском, работаю в Отрадном, часто ездим в гости к тёще в Солнцево, а дача по Киевскому шоссе.. А завтра я вообще поеду за нашего водителя по маршруту Отрадное-Скотопрогонная-Дзержинский-Видное и поеду на дачу. Т.е. езжу я по всей москве. И с чистой совестью я утверждаю что именно сейчас, при Собянине по Москве ездить стало просто невыносимо!
Да, пробок стало чуть меньше по той причине, что огромная куча людей отказалась от поездок на работу на машине в виду того, что там либо платная парковка, либо вообще она отсутствует теперь. Т.е. им просто тупо стало некуда ехать. Т.е. их вынудили отказаться от автомобиля в ущерб своему комфорту и скорости передвижения.
Но само движение - просто отвратительное! Там, где есть выделенки разметка такая, что выезжая или съезжая на дорогу умышленно создаются аварийные ситуации. Попробуй выехать с Волхонки на Большой каменный мост, не нарушая разметки и не выехав на выделенку, особенно в первый раз. Да я там даже со своим стажем и навыками в любительском автоспорте просто охуевал!
А чего стоит идиотская "моя улица"? 90-градусные повороты, отсутствие карманов для автобусов и для поворотов направо, суженные полосы... Да даже ёбаные бордюры квадратные, а не скошенные кверху бордюры, об которые при малейшем контакте царапаются диски (обрати внимание на них - они все оранжевые от металла с колёс, которые об них чиркают). Что сделали с Садовым - вообще жесть, особенно что касается съездов.
Светофоры! Светофор на Можайке в центр - это отдельная песня...
А уж что нахуевертили вокруг Рабочего и Колхозницы... Это ад! Расширить и без того охуенно широкие тротуары, убрав от дороги полосу и лишив машины поворота с Галушкина к метро ВДНХ, о чём выше написали...

Повторюсь - часто бываю в других городах. Особенно часто в Обнинске (дача рядом), так вот каждый раз возвращаясь в Москву прям охуеваю от езды по ней. Я уж молчу про охуевания после того как вернёшься из-за границы... Например из Кипра, где в последний раз я намотал 2000 км.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 23.08.2018 - 21:02

Там никогда не было затыка и ещё оставалось место для парковки вдоль тротуара. Ау!

Кстати признаю ошибся, имел в виду развязку Королева и Останкинский, еще до Мира.

Было

Стало

А наш решил трамвай в районе убрать или маршрут сократить.
Мешает машинам ездить.
Кто будет по оскопленному маршруту до работы добираться с пересадкой, хз. Потом вообще прикроют, рабочих ДЭПО на улицу.

Это сообщение отредактировал Петрович34 - 23.08.2018 - 20:55

Пропускная способность трамвайных путей почти всегда гораздо ниже оной, предназначенной для движения автотранспорта, по которому ходят автобусы. Это факт. Потому что пассажиропоток смотрится в динамике, а не в статике и на трамваи, идущие с 5-10-минутным интервалом приходится фактически безостановочный трафик автомобилей и автобусов. Вот тут об этом с цифрами.
Не говоря уже о стоимости его эксплуатации: даже в Москве большинство трамвайных маршрутов убыточны.
А развивают его лишь потому что у главы дептранса Москвы своя доля в их производстве.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 23.08.2018 - 21:01

Все. И они нехуйово там себя чувстуют...

Shadowru
это Лубянка? нахрена там столько такую площадь для пешеходов сделали? а знаю, там же столько плитки влезло.
кстати на вднх та же ерунда. может кто знает, раньше у вднх была конечно 33, 154 автобусов и троллейбусов. так убрали их и все тоже заложили плиткой. скоро вообще всё плиткой заложат.

новичек82
а с ней то что не так раньше было? что кроме сужения и уменьшения кол-ва полос там улучшилось?

А нахрена Садовое сузили и сделали такие широкие тротуары? Не иначе как для демонстрантов, что бы из не задавили!

мАсквичи минсов накидали. Хорошим тем не смог плюсануть. Повторюсь:"Идите на хуй, шпалометы"

Да и в Измайлово детей около школы не высадишь.Двустороннюю улицу сделали односторонней,куча машин,непроснувшиеся водители,объезжающие Первомайку дворами (как раз мимо школы)..На свой страх и риск кидаю машину где придется и провожаю детей до школы.
собянин,из принципа против тебя голосовать пойду,делал "как лучше" для всех,с твоих слов, а насрал каждому персонально.

Это сообщение отредактировал evalex - 23.08.2018 - 22:42

трасса в 12 км от МКАДА. с двух сторон стояли две заправки. частные. начали расширять дорогу... заправки закрыли блоками. бизнесу пипец. земля под заправками выкуплена уже больше 10 лет в собственность. послали всех нах и всё. дорога есть а заправки нет.

а я вижу там газон. и судя по всему все кто останавливался шли потом по газону...

Такие заборы появляются ВЕЗДЕ, где пешики ломятся через дорогу вне пешеходки, хотя пешеходный переход в паре метров, и так повсеместно по РФ, где бабки есть на дорожную инфраструктуру.
При остановке и высадке пассажиров не мешают, обойти пару пустяков, но смысла бежать с другой стороны дороги и топтать через газон уже нет.
Норм там всё. Всё же символично, что москвичи называют Собянина "оленеводом".

Это сообщение отредактировал Domatsu - 23.08.2018 - 22:50

Нравиться учавствовать в очередном фарсе?

на щелковском шоссе, около черкизона, есть заправка BP и макдак. раньше к ним можно было свернуть с щелковского и так же спокойно на него вернутся. после ремонта (руки оторвать тому кто там делал дорогу) теперь попасть туда можно только с Север-Восточной Хорды. вернее со съезда с нее на щелчок.

Поголовно

уже писал,повторюсь ибо в тему
Москва, 57 больница в том числе с ОНКОЛОГИЧЕСКИМ отделением
подъезд только с улицы С ОДНОСТОРОННИМ ДВИЖЕНИЕМ
И ТАМ СУКА,ПЛАТНАЯ ПАРКОВКА !!!!
привёз больного - плати,и плати не мало,ибо как правило посещение таких мест занимает продолжительное время

все подъезды либо не имеют мест для парковки,либо откровенно висят знаки запрещающие её и ездят хватайки

вот такие вот порядки у нас в Московии

тем кто топит за оленевода. кто помнит с чего начинались платные парковки в москве? "разгрузим центр", "дальше садового кольца платных парковок никогда не будет" - что имеем сейчас? я не говорю что бросать свое корыто надо где попало, но делать все возможные места платными, а где то еще и с наебом как недавно была тема про оплаченную парковку, да на соседней улице, или с внезапно нарисованной желтой разметкой под снегом или еще каким образом - потом тачку эвакуируют через 20 минут ибо эти места палят мудаки чтобы стрясти с вас бабло и выполнить план - вуаля, шикарная схема. сужение садового кольца это вообще идея человека без мозгов. пусть идет оленей выгуливать и иглу строить, а не дороги и парковки.

Это сообщение отредактировал ChopChop - 23.08.2018 - 23:26

ТС не любит Собянина по одной простой причине- теперь стало проблематично по каждому поводу ездить на машине, потому что не получается бесплатно ее парковать. Поэтому любой косяк к которому тот может иметь хоть отдаленное отношение выставляется как леденящий душу пиздец в исполнении лично мэра.

Что вы все ноете? нельзя по городу передвигаться? А по какому крупному городу европы можно передвигаться? по Лондону? с платным въездом? город он не для автомобилистов, запомните, ни один город он не для машин по одной простой причине - чем удобнее машинам тем их больше. поэтому для автомобилей город должен быть удобен, но должен быть удобным общ, транспорт. Сейчас в будни строго на нем электричка-мцк-автобус, по сравнению с поздним Лужковым стало удобнее, может просто новые автобусы, а может просто центр стал хоть чуть но ехать. + построили МЦК, это просто великолепно, и это тоже метро просто наземное. По платной парковке в центре плюсы - можно хотя бы место найти где встать и это опять же средство борьбы с автомобилистами. Во многих местах платную парковку абсолютно не поддерживаю, например в спальниках или дублерах Варшавки у метро Аннино или слишком много мест для инвалидов, я так понимаю исследований по поводу того каков процент инвалидов передвигается на авто и сколько таких авто. По плитке тоже спорный вопрос, она красивее но на ней скользко + ее криво и косо кладут и плохо ремонтируют + сделали сливы зданий прям на нее а не в канализацию сразу.
По асфальту меняющемуся сразу как положили, кто не знает поясняю - после того как его уложили проводят исследования пирога и если он не соответствует гост и тз его меняет подрядчик за свой счет и так до бесконечности.
По заборам - считаю что в любом исполнении заборы - позор любого города, но ставят их от имбициллов которым лень пройти не по газонку, на том же аннино сделан переход через дублер, от дублера до метро уложен газон, красиво благодать, но стаду имбициллов проще пробежать от макдака не по дорожке, которая в 20 метра а по газону, там тропы постоянно и исчезают тропы только когда ленты вешают уродские.

Москва стала лучше, это надо признать и в первую очередь она стала лучше внешне. стало видно тверскую а не перетяжки, стали широкие тротуары а не метровые тротуары как на Невском, сделали наконец парки пригодными для гуляния и скверы, город стал зеленым. Минусите меня человеки которым лень остановиться за 3 метро до кармана и высадить ребенка там, чтобы не топтать газон и спокойно пройти на тротуар. В этом конкретном месте, как и во многих забор не нужен и выглядит он уродски, но что делать если культуры не пройти по газону у нас нет?