Приора "лайт" за 350 000

В таксопарках будет пользоваться популярностью. Как базовый логан когда-то.

Я правильно понял,что я смогу купить одни колеса с вин-номером,а остальное докупать в магазинах запчастей?

А я - только за! Я не тазодрочер, но по логике, завод все правильно делает. На этих конструкторах он больше заработает чем на весте!
У мну щас денег нет, а машин нужен ЯПкупил. Зато спокойно потом продать можно. Тем же тазодрочерам.
ЗЫ позеленил, интересно дальнейшее развитие событий

Это сообщение отредактировал SurMaster - 1.02.2016 - 10:47

Зато новая! А оппоненты пусть на б/у 10ти летних иномарках ездят (с АКПП, ПЭП и т.д.)

Почему хэчбек не делают, яп взял.

Тут друг спрашивает "а насос отдельно надо будет докупать?"

дешевый салон можно нарядить хорошими чехлами, под капот за 25к прибавить десятка 2 лошадок. не самая плохая задумка автоваза ИМХО, правда лучше бы ее тысяч за 250-300 делали. не думает завод о простых людях, ну никак. почему нельзя делать бюджетные вещи?

А я думаю, просто некуда девать восьмиклапанные моторы, коих нашатамповали дохуя сверх плана.

"машина будет отличаться высоким качеством сборки" - это от Весты что ли?
А кто сказал, что у Весты высокое качество сборки?
Воистину, девиз автоваза - "не наебешь не проживешь"

Требую заниженную!

Да нормальная машина - в качестве обычной повозки. Ремонтопригодность отличная, делается в любом сарае, конструкция знакомая. Запчасти все в наличии. Яп в качестве первой машины взял.

Будет в стоке с тгнировкой с завода в чечне

пружины сразу подрезать на конвейере будут?

я чот тоже так подумал, многие увлекаются подобным рукожопством им как раз такое авто в тему

в базовой комплектации там велосипедные педали вместо движка

Ой блядь, а до этого была шумка аки в s классе, алькантара на креслах, на приборке царство карбона и алюминия...

Вот цветовая гамма как бэ намекает на целевую аудиторию. Добавили бы пннвмоподвеску, прямоток и тонировку в хлам и был бы хит

Ага, помню ультрабюджетные ГАЗели, которые были без гидроусилителя и антикора. Сгнивали за несколько месяцев.

Добавлено в 12:45
видел, уже крэш тест есть, впечатлило.

2 года ездил на 2114 (2007 года). Да таз, но любой ремонт посилен. Плюс ко всему полезли "веснушки" по кузову...
Многие скажут ты поездий на иномарках сравни. Ездил BMW X1, мицубиси л-200. Да шикарные машины. Но когда дело доходит до цены обслуживания с улыбкой вспоминаешь про любимый таз.

Яп взял приору за 350, доработал на 50 сверху. Все же новое, это есть новое!
Да и авто нужно как средство передвижения.

Нет не многие. Многим нужен нормальный бюджетный кейкар либо как 1е авто, либо для города. У нас в стране это либо праворукий дайхацу, либо смарт за лимон. Почему нельзя сделать дешевую малолитражку с нормальным внешним видом и набором оборудования-загадка

А тут рыдван на колесах в стиле лего для ебанутых.

Добавлено в 12:53

Ну зачем брать машину со всеми системами безопасности от подушек по кругу до противозаноски? Зачем покупать авто с нормальным салоном, подогревом жопы, кондеем, электро стеклами и атоматом? Возьми кусок говна! Зато новое!

Predatel

Потому что нормальный (по понятиям нашего массового потребителя) набор оборудования - это минимум от МВ-E-classe. И такой набор, как и приличный внешний вид, никак не могут быть дешёвыми.

Дёшево вон "Ока" была. Да что-то я за ней охуенных очередей не помню.

Ради интереса: всем, кто ёрничает по поводу сверхбюджетности ВАЗов вообще и предполагаемой модели в частности: посмотрите минимальную комплектацию, скажем, VW-Golf для Германии. Не из тех, что к нам едут - а именно тамошних. И максимальную, да. Зацените разницу в комфорте и стоимости. Станет понятнее.

Ну как зачем? Для комфорта. безопасности и эстетичности, разумеется.

Только вот ценник на всё это добро вылетает почти в столько же, сколько "голый" вариант сам по себе. А есть же люди, которым не шашечки надо, а ехать!

Это сообщение отредактировал Ship76 - 1.02.2016 - 12:58

Не-е, тут Вы не правы, цинковое-это комплимент!)))

я беру, дайте две. одна будет донором.

я после трех китайцев (Джиль МК, Лифан Смайл, Джиль Эмгранд) никогда не куплю ВАЗ....

1. Т.е. все эти пежо 107, рено твинго, всякие дайхацу-все стоят как крыло от самолета?) Ну ок. Кстати на оку спрос был и был хороший, знаю 4 человек, которые начинали свой автосервис именно с этой машинки. Покупали битую именно оку, ремонтировали-продавали. Видимо потому, что нахуй она не нужна никому была
Лично мне из оборудования нужно: подогрев жопы, противозаноска, подушки передние+боковые, электростекла/зеркала, кондей, устлитель руля, радио. Если это все, чем может похвастать е-класс, мне его жаль

2. Гольф далеко не бюджетная машина. Верхний край середнячков. В ВАГе бюджетную нишу стараются прикрыть шкодой и то от части.

3. У меня знакомый взял опель астра в прошлом кузове, автомат 1.8 атмо, кондей, подушки и т.д. Пробег 80к. Вот чтото мне подсказывает, что уедет эта астра в 2 раза дальше, чем любой новый таз с сидушками, набитыми сеном, с панелью из картона и шумкой из пищевой пленки.

Помнится не так уж и давно даже Сашу Грей звали проехаться на калине, чтоб больше внимания привлечь. Однако уехала она крайне не далеко От огромной надежности, видимо

Следующим шагом, "АвтоВАЗ" собирается выпустить суперультрабюджетную версию LADA Priora NANO. Однако за небольшую доплату, покупатели смогут выбрать цвет оглобли. Постоянным покупателям - пачка саморезов и рулон синей изоленты в подарок.

Это сообщение отредактировал ViKomp - 1.02.2016 - 13:13