Приора "лайт" за 350 000

,правда старыми криворукими работниками

Какая нахуй безопасность когда денег нет, на че деньги есть на том и ездят, кому не нравится топает пешком.
Поменьше выебываться на дороге нужно и все ок будет, мой дед мать с тетей в жигулях возил, позже меня с братом возил, ничего никто в них не разбился.

Это сообщение отредактировал SlavaG - 31.01.2016 - 22:27

вы забыли про точку С на полпути, где она заглохнет и не заведётся больше..

Если «RUKAVKAZ», то АВТОВАЗ, скорее всего, уведомят в последнюю очередь

Помочь отцу не можешь? Запчасти на приору небюджет них.., плюс допиливать там не только свистоперделки придётся, факт. В том-то и всё дело, что надо новую МАШИНУ, а не кусок металла. Предлагать неохота, но может добавил бы отцу, да хоть калину универсал, а?

Согласен,раньше,когда осаго и каско не было так не ездили,учителей и прочей нечисти почти не было

В 97-98м годах покупали со знакомой шестёрку. Ей. Ну захотелось. Ну купили. Пристально сравнил со своей шестёркой 93го года выпуска. Ну с учётом возраста, отличия бросились с глаза: Там где на машине 93го гв, прокладка паронитовая, на 98гв - картонная. Где на 93й шланг паронитовй или резиновый - стал пластиковым. Хомуты были винтовыми оцинованными, стали зажимными из анодированного железа. Где хром был на металле, стал по пластику. Буквально ВСЕ декоративные стальные эелементы, стали пластмассовыми.
Очень надеялся, что хотя бы металл в агрегатах не стал дешевле.

В общем, думаю и теперь сэкономят не только на обивке.

Волга есть из дешёвых, например. Именно сев за её руль я решил больше не садиться за ВАЗ. А когда появилась семья, выбирал с учётом евронкап.

указывают источник "Информацией делится портал «АвтоМайлРу»."
Эту новость «АвтоМайлРу» я не нашел.

О господи, я думал ты какой логан/рио посоветуешь, а ты- калину!
И в чём принципиальная разница по качеству между приорой и калиной? Тем что калина "универсал"?

можно и так))))

Цена раз. Папе 65, а ты логан, блин. Гараж-три. Универсал-4. Запчасти-5. Разница большая, я тебе как нелюбитель ваза говорю. Калина- единственное, что похоже на машину у ваза и по эргономике и по качеству.

не она?

Кто нибудь скажет почему на Кавказе ездят на приорах ,а не на солярисах,Рио,логанах?Хотя 200-300 к разницы цены для большинства покупателей это ничто. Причем 100% не в кредит.

А из сервиса сразу на авторынок, продавать нахуй.

Подсказывали, что в своё время приоры им на мат. капитал меняли, вот и весь секрет

А че, алькантары с вентиляцией больше не будет ?

Она там была ? В каком месте ?


А ещё для привлечения целевой аудитории, а заодно и экономии средств следующие решения:
1. Устанавливать пружины на 2-3 витка короче. Таким образом мы имеем экономию металла , заодно они будут с завода заряженными выходить.
2. Отказаться от глушителей. Все равно их владельцы вместо них хуйпоймичо устанавливают.

Это сообщение отредактировал Terentich - 31.01.2016 - 22:53

с учётом того, что убрали весь ненужный хлам, 350 килорублей - нурм цена
дешёвая обивка - ды всёрно большинство чехлы натягивает
8клапанный мотор - нурм, эти ебучие 16тиклапанники вазовские, которые меньше 3,5 килооборотов вообще невозможно ехать
что там ещё, декоративные вставки - ой пичальбида

я не фанат российского автопрома, но считаю, что именно Приора (в числе ЧИСТО отечественных авто) самый удачный вариант

а эта за 350 круб отлично подойдёт как первое авто и как конструктор, из которого владелец может себе слепить постепенно нужную комплектацию в гараже, иногда посещая авторынок , не переплачивая за всякий ненужный хлам, вроде аудиосистемы с минимальными функциями за 20 тр

Эта машина всех переживет)

я вам так скажу- на 80 км и больше практически любое дтп на практически любом авто фатально
выезжал на ликвидацию последствий, ауди а6 (с6) залетеша в стоящую фуру. Весь перед смят в гармонь, силовая установка под пузом, на лобовухе не одной трещины, в салоне херова туча подушек выстреливших висят, и мужик сидит пристёгнутый, как живой, визуально, без телесных. На спидометре стрелка застряла между чуть более 80ти
При ударе ремень сломал ребра, они проткнули лёгкие, захлебнулся в собственной крови до приезда скорой
я у гаишника спросил, мол, значит ремень - зло. Тот говорит, да не, просто сейчас его будут в открытом гробу хоронить, а если бы не был пристёгнут, то в закрытом

у меня до сих пор вот эта есть
88 гв. у меня с 2000 г. продать рука не поднимается, таких тёплоламповых уже не будет
главное её не бить, кузовщины сейчас нормальной на неё нет

Скажи лучше ,денег нет что бы поменять.
А продать её,она нахуй никому не нужна .

у меня за время владения ей 4 машины сменилось
а по поводу "никому не нужна" за 100 килорублей в течение получаса несколько желающих забрать есть
там кроме мафона (в гараже, кста, лежит) и ветровиков всё в стоке

Это сообщение отредактировал rus2205 - 31.01.2016 - 23:16

А руль, педали, ручник - будут?

Как базовый Матиз - без обшивки дверей, узнал и охерел