Приора "лайт" за 350 000

судя по названию, за такую цену в ней наверно даже ремней безопасности не будет )))))

350 штук за барабан - это издевательство.

всё что с приставкой лайт, всегда воспринимается неполноценным. это ещё с юности пошло, когда пацанов ловили на курении сигарет с надписью лайт то чморили словами. с тех пор к лайту всегда подозрение)

Для шайтан такси самое то

Не это за доплату в спортпакете, в базе просто место для ног, как в автомобиле Флинстоунов

ЯПкупил

Это сообщение отредактировал Papadalava - 1.02.2016 - 13:24

Вместо ремней-моток веревки и инструкция, как себя к сидухе привязать морским узлом Возле радио будет точать ручка, которую надо крутить время от времени, иначе патефон не работает. Вместо лампочек в фарах-подсвечники, свечи надо покупать самим, вместо стартера-кривой стартер, прикуриватель заменен на зажигалку крикет, добавлены стоячие места для пасажиров заднего ряда, вместо руля-танковые рычаги

Скоро на дорогах :

а в ней была еще и шумка что ли?

ГАЗовский ультрабютжет не пошел по несколько другой причине. Сначала их хотели просто выпустить на рынок, но, как оказалось, 85% покупателей бортовой газели хотели отказаться от покупки более дорогой комплектации в пользу более дешевой. Потом попытались ограничить продажу только начинающим предпринимателям и сх. Тогда конторы, желающие купить дешевую газель стали выпихивать своих водителей в отдельные ИП с последующей покупкой этой газели. И программу прикрыли.

Частник еще задумается, купить Приору в комплектации барабан или докинуть еще денег и взять Гранту побогаче. Предприниматель всегда будет брать самую дешевую машину (в рамках ТТХ конечно же), ибо предпринимателю глубоко пофиг какие там фары, движок и кресло воителя. Предпринимателю важна прибыль.

АвтоВАЗ ни разу ухи не ел! В 2012 году я купил новую Приору Норма за 362 тыр. Там были подушка, абс, сигналка, музыка, литье. А теперь за те же деньги они будут продавать машину на уровне десятки конца 90х?! Да они просто гении маркетинга, мать их !

Можно цену еще снизить- не ставить пружины и амортизаторы.

скорее всего вообще без отделки салона сделают.. и цена будет 350тыс.. всё остальное допы-обивка салона,коврики.. стёкла .

Predatel

Навскидку: Ситроен С1, новый - ОТ 506 тысяч. "Максималка" для нашего рынка - это добавка в "Базу" электроусилителя, регулировки руля по высоте, боковых и оконных подушек, ПТФ (КАК??? Даже противотуманки за бабло!!!), приличной музыки, краски "металлик" и литья на 14". Итого - 590 тысяч. И это - официалка для нашего рынка, на который поставляются далеко не все возможные "допы".
Цены тут: http://www.major-citroen.ru/model/c1/price/

Согласись, 350 косарей за небольшой, но полноценный автомобиль - это интересней, чем почти 600 за табуретку для мегаполиса?

А речь не о ЛИЧНО тебе шла. А о крикунах, которые требуют полный фарш при цене базовой модели. Возвращаясь к напечатанному: На Ситроен С1 ДАЖЕ ПРОТИВОТУМАНКИ - за доплату. И никто не орёт, что мол грабеШЪ!!11

А я что - сказал, что бюджетная? Я предлагаю список оборудования посмотреть в минималке и максималке, и цены "на выходе" сравнить. При этом, заметь, специально оговорил, что смотреть надо комплектации "для рынка Западной Европы", потому что наша "минималка" для "Гольфа" включает многое из того. что для немцев будет "допом". А "Максималка" многое не предполагает. Вообще, список комплектаций бедненький, какие-то заранее выбранные.

И вот если сравнить ценник с нормального рынка, мы увидим, что максималка цену-то чуть ли не удваивает - и это для, как сам говоришь, не сильно бюджетной модели.

Повторяясь: мне на работу, положим, в виде служебного автомобиля, шашечки нах не нужны, а вот ехать - да. Если авто нашего гаража за год накатывает 80-100 тысяч, то его так или иначе через 3-4 года меняют, так не похеру ли, какого цвета там обивка?

Зависит от регулярности обслуживания и прочих внешних услович.

А в принципе, спор считаю бессмысленным. Ибо автомобили людям нужны разные и для разных целей.

ЗЫ И да:

Ключевой вопрос - почём продавали?

Если по цене ящика водки - ну так немудрено, что уходило в лет. Однако в салонах новые часто по полгода стояли, за нахуй-никому-не-нужностью. Стоит 3/4 от "девятки", а по сути - хозяйственная сумка с колёсиками - кому оно надо?
Культура и понимание микролитражек у нас, по ряду причин, ещё не появилась, да и появится не скоро. Так уж повелось.

Это сообщение отредактировал Ship76 - 1.02.2016 - 13:40

Так вот оно что Михалыч, оказывается вставки в пластики и вариации цветов, это ценообразующие факторы
На выходе как всегда ценник будет другой. 450-500 как за не фиг

Даёшь зубило четырнадцатое за 200 как раньше!!!

А нахуя ему новая машина, если Ему нихуя не надо, пох какой двигатель, какой салон, ? Или ты готов отдать 350 тыр только за "просто новую машину" в которой "пох какой двигатель, какой салон"?

Ага, ультрабюджетная. Я так себе в 2013 году люксовую приору купил: выехал из салона и в сервис! ))) Меняли вторую передачу, т.к. включалась с хрустом. Гарантия, все дела ))) Через 2 месяца продал Приору "Люкс", потеряв 10 000р. До обоссаки теперь рад иномарке б\у! Больше с нашими машинами дела иметь не буду

Ультрабюджетная блин... А если они ещё и шумку собираются убрать в некоторых местах, так там оглохнешь на хрен!

Улыбнуло. "Гранта побогаче" - это с прикуривателем в базе что-ли?

Это сообщение отредактировал ZloyDead42 - 1.02.2016 - 13:41

У приоры в топике кузовщина отличается по оттенку, крашена небось требовать скидку

Короче , х.е.а
.у.т.

Вот здесь соглашусь полностью! Сам владелец приоры, да дребезжит, да тазик, зато не в кредит, зато не пешком, и это моя машина! Руки слава богу не из задницы, что мне нужно доделаю! Для передвижения из пункта А в пункт Б я считаю хорошим вариантом! Хочется вариант дороже, но на что денег хватило то и взял! А всем друзьям которые сказали "Нахера ты тазик взял" я ответил так - ну вам с трамвая видней - ИМХО!

Они ее болезную уже 21-й год выпускают, хотят рекорд "копейки побить?"

Калину 12-й год выпускают...

....и не надо говорить что это совсем другие машины, Приора - та же самая "десятка", только щели поменьше, а Гранта/ОН-До - та же самая Калина

...как в свое время ВАЗ-2103/05/07 - та же самая "копейка"

Ну уже выпустили бы бюджетную Весту, с этим старым десяточным мотором.

Это сообщение отредактировал Stranger22 - 1.02.2016 - 13:54

для терпил пойдет!
ничего ничего, скоро налог на воздух и дождь въебут, тоже схавают...

У меня один знакомый приору взял лет 5 назад новую. В хрен не дует. ездит и шиш с ней. и есть знакомые, которые "похер какая, лишь бы иномарка" взяли подержаные иномарки и пожалели, что купили... всяко бывает.

отличаться от китайских пылесосов, я так понимаю. а если серьезно -- ебать мы нищета...