Конвейерная LADA VESTA тестдрайв

Пока фары не затонировал - не готов, а то будут показывать пальцем на улице :)

самые одиозные автомобили автоваза были тройка, семерка и восьмерка И двенашка, а потом что то пошло не так...[u]

Это сообщение отредактировал MerlinDn - 8.10.2015 - 12:46

Для простого обывателя куда важнее разгон на 5-ой с 60 до 90 и с 90 до 120

Perehoik веста это меган 2. бушный меган 2 стоит 200-250 тысяч. дешвеле в 2 раза твоего марка того же года. хули тут сравнивать разные машины из разных классов?

Не надо так рьяно каждый день её хвалить. Смахивает на самопиар. Действительно машина лучше предвыпускаемых, но ...

Неужели спрятать нельзя было? Отечественный автопром никакой Бу Андерссон не исправит

Шпалоукладчикам: при ДТП об нее сломается правая ступня водителя.

Это сообщение отредактировал Hemule - 8.10.2015 - 13:21

Если кто-то считает, что за 600К рублей (8,5К евро) можно купить что-то по лучше и новое... то он никогда не ходил в автосалон. недавно покупали машины для предприятия - октавии от шкоды. Так начальство плакало от удара по бюджету! Бабла то нет, а фирма, каждые 4 года, меняет сотрудникам их убитые авто. А убить можно любую машину, будь то Веста или Пассат. Вопрос только, во что встанет ремонт, содержание и страхование. А потом ФаВе берёт, и имеет всех с газами...

Я уже сравнивал русские трактора с американскими (или европейскими). Никакое качество не затмит разницы в цене и обслуживании. Или вы никогда не покупали туев подшибник за 4-5К евро??? слезами обливаешься, когда, за железяку, которая одну ось, фигячит вокруг другой, выкладываешь такие бабки. И ведь они знают, что другого выхода нет! Бизнес, итить...

В России одна проблема: не было команды делать хорошие авто. Делать лучшее оружие, команда была! И оружие, у России, лучшее! Ну а с авто... ну, наверное, стараются... Посмотрим. Будущее покажет.

Тошнит уже от "ненавязчивой" рекламы этой Весты
Породистые накладки на педальки... ебануться...

т.е. сняли таки "проклятие с места", а?!!

ну так и сравниваем весту с одноклассниками а не подержанными прульками.нахрен тогда говорить веста говно а марк машина.так и говорите В+ все машины говно а марк 2 лучший.а то как то недосказано получается

Да Боже-ж Мой - да на всех этих седанах задние пассажиры так сидят!
Что на Рио, что на Солярисе, что на Aveo! Почему Lada при те-же линейных размерах должна быть другой?
Хотите не упираться - покупайте универсалы, и т.п. или С-класс.
По Весте - ясно что "все это уже давно придумано до нас", ясно что опоздало на пятилетку минимум - но лучше поздно, чем никогда!

жду краш-теста и ценника на кросс

Ждем X-Ray. Вот где будет бомба, если не запороть и оптимизировать все что можно.

спасибо, но нет!!!!

породистые накладки блеать ! лизнул так лизнул автор....

какая то навязчивая реклама, а не обзор.

Я битую куплю потом может две, раз наш автопром, то и поковырять ее в гараже можно будет самому. Думаю так дешевле будет)))

Не знаю что там на весте, но на калине и на гранте везде всё одинаковое, вот на приоре - там да, как в старые добрые времена.

Теперь ждем тест драйв от Давидыча

Заметил, что очень много бабла ушло на маркетинг и продвежение модели.
Надеюсь напиздели не во всем.

Добавлено в 14:04

Это не энурезный случайно тип?
Тогда я не жду.

А я за возрождение идеи Немцова - всех чиновников пересадить на наши авто. Это ж сколько пользы - нашим заводам - заказы, стимул делать новые модели более высокого уровня. Бюджетные деньги кормят не европейцев, а наших рабочих. А имеющиеся мерсы и бумеры - продать с торгов. Постепенно. А то развели автопарки, как у шейхов арабских. Вот нахрена полиции мерседесы и бмв, рассекают они по городу. Депутатам зачем такие машины? Это же служебное авто.
И тут же столько решений найдется, если наша машинка сломается у большой шишки. Контроль качества наладят, все дела. А еще пусть иностранцы повышают долю локализации - хочешь продавать мерс - делай полностью у нас, а не крупноузловая сборка. Но лучше, конечно, жестче - тупо наши марки.
Вот это реальная поддержка. Только представьте, если под это дело сделают новую Победу или другую машину подобного уровня - НАШУ. Нашу люксовую машину. Я гордиться буду. Пока вот смотрю, бюджетный сегмент неплохо осваиваем. Но надо двигаться.

У одноклассников салоны то просто божественные.И аудио система и все, все, все что ты перечислил. Учитываю что в минималке(а это абсолютно без всего) цена на 150-200 к дороже

Это сообщение отредактировал DeDViper - 8.10.2015 - 15:16

...

Потому что тебя не пустят ни в одну страну на машине, у которой в доках в графе марка/модель написана неведомая хуета с точки зрения нерускоязычного гайца. Опять же в информационных системах как они тебя будут обозначать. А разная надпись на кузове и в доках тоже не лучшая идея. Кстати на госномерах у тебя по той же причине только латинские буквы. По поводу надписей внутри салона та же унификация. И это правильно.

Это сообщение отредактировал imHumanoid - 8.10.2015 - 15:13

Это ебанько,ему объяснять бесполезно.
Наверное с такого же члена что и на немцах,корейцах,японцах и всех остальных марках.Только на них почему то это совершенно не смущает.

"Икс-тема прослеживается везде..."
Видимо нерусские инженеры русской машины не в курсе, что ИКС по-русски читается, как ХЭ, а на эту букву у нас не только слово"хорошо" есть...