Шесть бесполезных опций

Идити в хуй со своими докатками
Россия это вам не Европа где всё рядом и близко у нас перегоны иногда под 100 км и тут докатка не вариант

Катайтесь на ваздах, говножуи ))))

Меня эта неведомая хуйня. по кличке "Старт/стоп" вроде, тоже бесит!
Я всегда её отключаю в ручную. Непутевая функция, но это чисто на мой взгляд, потому как лично мне тупо жалко стартера. Дрочить его на каждом светофоре, по моему не комильфо! Хотя, я понимаю, что стоимость сервиса у нас и у немцев несколько разная. Там, возможно, я бы и не парился!
Про остальные примочки - есть, пользуюсь, все нормально! Радует датчик дождя, так что не надо пиздеть, автор! Единственное, чем не пользуюсь - это круизом.
Х. знает, не могу. Нет у меня на пути достаточно продолжительных беспомеховых участков дороги. То дорога говно, то на дороге не все нормально едут... Один напряг с круизом. Не привык я . что бы в машине, кто то еще управлял такой важной характеристикой как скорость...

Это сообщение отредактировал Приклад - 24.09.2014 - 21:14

"Бывает, ее «мозги» не в курсе, что за бортом может быть и –30," уже за одно это-шпалу.Нельзя быть таким дремучим.

ключевое слово в твоем посте - это ИМХО.
Люк тонированный на многих машинах, солнце не печет, а зимой оч хорошо приоткрыть люк и включить печку... приятно в машине становится.
летом же на скорости лучше не открывать окна, а приоткрыть люк...

ЗЫ, Вообще вся статья - шляпа, особенно про запаску.... Ездил я раньше на Е90 с модной резиной runflat - там вроде как вообще запаска не нужна... поехали в деревню к родне жены... и примерно в 120 км от города схватил боковой порез на яме... колесо тут же спустило.
благо, в 200 метрах была шинка... но оборудования для работы с runflat у них не было, в итоге пришлось звонить брату, чтобы привез мне 1 новую покрышку не runflat, следующие часа полтора мы долго трахались с проклятым ранфлэтом, но в итоге победили эту шляпу. теперь для меня полноразмерная запаска - не роскошь, а необходимость и пусть она съедает пространство в багажнике...

Люк это отлично!
При небольшом тепле - 20-25 - можно даже кондей не включать, только люком обходиться. Для курящих люк вообще в кайф.

гы, запаска не нужна... угу щаз...
вот я проклял анжинеров энтих, когда ехал на машине жены и напоролся на рельсину левыми колесами....
переднее сразу на обод село, заднее по чутьчуть спускало... хотел было поменять, но фиг вам-нету там даже гребаной докатки.... итог:
эвакуатор-шинка-магазин-шинка.... класссная ночка была))))

ТС..статья когда написана?? 20 лет назад?? Пойди купи автомобиль и узнай, что все что описано вполне себе работает и очень даже полезно.....

Честное слово...как дети...писал наверное тот кто эти все функции хочет себе в машину, а денег нет...

Это сообщение отредактировал nonman - 24.09.2014 - 21:52

Вспомнил сразу про встроенный пылесос в багажнике. Не помню что за машина была.

Поверьте, у меня на ВАЗ 2109 все вышеуказанные датчики работают исправно!

Во время ночной езды часто придерживаю пальцем рычаг переключения света, чтобы работали оба - дальний и ближний сразу.
Аналогично, при дожде просто торкаю рычаг вниз всегда, когда хочу, чтобы именно сейчас сработали дворники.
Неудобств не испытываю ни малейших. напротив, полный контроль.

1. Запаска.
Полноразмерное колесо намного удобнее, его можно установить и ехать с такой же скоростью, можно оставить насовсем, можно херачить по тем же ямам. Докатка - докатка это только на время, лишних 50 литров багажнику не даст. Да и дороги у нас не для таких колесиков.
2. Датчик дождя.
Ну в нем не только начало работы, а интенсивность и прекращение.
Мне, в принципе, не нужен.
3. Датчик света.
У меня светодиоды стоят вместо габариток, светят днем очень ярко, иногда не понятно, то ли это ближний, то ли ДХО. У датчика другая функция - смена режимов в сумерках или постоянном чередовании освещенной дороги и кромешной тьмы. Днем от него пользы как от козла молока.
4. Беключевой доступ.
ИМХО, удобно, нажал-завел-поехал. -30 не всегда на улице, так что все пучком.
5. Многофункциональная штатная система.
Говно стоит только в говно машинах и там, куда ее просто запихали дилеры чтобы втюхать. Все они обновляют карты, и многие видят пробки.
Звук у тебя будет заебок, если ты вложишь рублей 20 за шумоизоляцию полную, купишь минимум 4 нормальных динамика+саб+усилок. А это в основном премиум тачки.

Так что автор, это сугубо твое мнение.
Как по мне, самые не нужные приблуды - это окно-говно-шторки, прямотоки на ВАЗах и крашеные суппорта на Нексиях. Вот где дибилизм то.

"Правка - ТС агент автоваза?"
у меня на "автовазе" и датчик дождя, и света, и атермальные стекла, и подогрев лобового, и навигация в панели, чо не так?)))

Лень-двигатель прогресса торговли

Посмотрел название темы подумал, что очередной айфоносрач.

Это сообщение отредактировал Liver - 24.09.2014 - 23:12

датчик дождя вообще супер, когда на мокрой трассе фуру обгоняешь, не нужно отвлекаться на дворники, сами летать начинают

Датчик дождя здорово помогает, когда ловишь водопад из встречной лужи. Датчик света ИМХО бесполезен у нас. У меня ближний свет включается после запуска двигателя. Кнопка или ключ пофиг, ибо пользуюсь автозапуском с сигналки. Докатка зло, только полноразмерная докатка. Круизконтроль рулит на дальняках. Климатконтроль просто рулит :) Штатная магнитола с навигацией, согласен Г полное, заменил на алпайн.

Это сообщение отредактировал Субарик149 - 24.09.2014 - 23:25

вот чего нету у меня так это корнер лайт (помощь противотуманок в поворотах)
все остальное, мягко говоря, не мешает

иначе по такому принципу и АБС когда-то будет мешать (гравий/снег при торможении)

Запуск с кнопки обычно сопровождается электронной чип-картой вместо ключа. Защита от угона повышается в разы!

Сарай08. тож все работает.

не соглашусь на счёт люка, в машине без кондея очень выручает! т.к. ехать по трассе надо быстро, а мне не нравится шум за окном, при открытом люке как то тише

Посмотрел бы я на джип у которого 35 колеса, и 14 докатка.

Самые нужные опции в машине это стеклоподъемники, климат контроль, регулировка зеркал, полный привод, блокировка мостов и лебедка.

Это сообщение отредактировал Ininja - 25.09.2014 - 03:39

1.5 литровый турбовый ? сколько отдал за растаможку ?
хочу себе лагуну привезти 1.5л дизель,в принципе тот же меган

Это сообщение отредактировал empty7777 - 25.09.2014 - 04:10

кнопка старт стоп прикольная вещь, стоит около 2 тыщ руб

почти реклама.

мне кажется ТС ноет, у самого нету прикольного доп оборудования, а сам завидут ))))

Докатку в топку, только нормальное. пы сы на докатке можна ехать не более 60 км в час, и не более 40 км

Это сообщение отредактировал decaht - 25.09.2014 - 04:11

Автор - ярый приверженец ВАЗовской классики. Не согласен, пожалуй, ни с одним пунктом. Частично соглашусь с последним, кому-то это, может, и на пользу - менять ГУ, но я бы не стал. Ездил 3 года на Тойота Аллион с ГУ на лунных иероглифах, и даже привык, знал куда чего нажать. Хотя особо не заморачивался, радио, диски иногда и всё. Продал знакомому, он через месяц решил туда поставить новое ГУ с руссификацией, картами и всей хренью на андроиде... Разобрать-то всё разобрал, а вот собрать - никак. Через неделю поехал в гаражи, ему там её приколхозили кое как, что-то заработало, что-то перестало... Ну музыка лучше не заиграла точно)
А по всем остальным пунктам - уж не знаю, как там насчёт цен на эти опции, у каждого производителя всё по разному, но это всё комфорт и развитие, прогресс. Когда-то все самодвижущиеся повозки заводились с кривого стартера и с масляными фонариками ездили, а им твердили, что ездить нужно на гужевом транспорте, а это всё бесовщина и бесполезная трата времени.

автор пытается утешить себя этой статьей, так как видимо купил какую то машину в нулевой комплектации, пожалев денег на опции