Экспертиза: мерзнет ли белорусское дизтопливо?

Да ладно. Эти проблемы для РБ не актуальны. Зимы полтора максимум 2 месяца и больше -30-ти температура не опускается. 75% автопарка - дизеля. И у большинства всё заводится и ездит всю зиму ИМХО))) Вот в России провести такое испытание не помешало бы...

Пассат у меня был дизельный, но тогда соляра стоила дешевле, смысл был, а так по расходникам денег больше надо, запчасти дороже, поэтому не вижу смысла в дизеле( кроме грузовиков)

5 Хороший аккум
6 Масло 0w30

Я тоже 3 года ездил и думал в машинах дело - но когда в минус 15 замерзает пистолет на заправке - это наверное хуевые свечи накала у меня в вольво

Ладно, это всё заебись - реклама двигатель торговли -вся хуйня...
НО!! Вы мне обьясните, как диз топливо может стоить как 95й !! БЕНЗИН?!!!!
Ладно.. есть антимонопольные службы и тд тд ... Пусть,блять, эти службы пояснят как всё диз топливо ,на всех заправках( без разницы фирма) может подорожать за одну ночь - ценники меняются в 12 ночи синхронно на всех заправках.... Это телепатическая связь всех заправок по стране? Или таки сговор имеет место быть???

Это сообщение отредактировал Kumulyator - 6.02.2013 - 15:57

Как же хорошо в Стране Советской (Белоруссии) жить!



Это сообщение отредактировал Arcteryx - 6.02.2013 - 16:42

ну вот зачем так много писать ) написали бы образцы и тупо что замерзло и при какой температуре а то бла бла бла бла бла. слишком много букав

Работаю на НПЗ на дизельном терминале, с которого развозят 50% дизеля на московский регион, а так же вроде часть в Беларусь. Судя по дате тестов и качеству дизельки, были испытания сорта Декп3, которая до -28-30 градусов. (как раз в конце месяца её много отгружали).

Так как указанный Сорт F в минус 23-25 становится под цвет молока.

Это сообщение отредактировал bibfynt - 6.02.2013 - 17:00

Как раз работаю в этой теме- контроль качества нефтепродуктов. Проводим проверки и испытания бензинов, ДТ, мазута, отобранных на АЗС и в котельных Омской, Томской областей, Кемерово, Новокузнецк. Есть вопросы- задавайте, с удовольствием отвечу.

Это сообщение отредактировал ishmalla - 6.02.2013 - 17:42

Проездил на на японце Ford Freda 4года без замены родного фильтра, никаких проблем зимой не испытывал, даже месяц машина стояла в морозы на улице, завелась чуть труднее, крутил стартер чуть больше, проперделась чёрным дымом минут 20 сел и поехал.
Проблемы начялись когда фильтр поменял. Заметил что к нему провода идут, сейчас понял что это оригинальный фильтр был с обогревателем, а на новом фильтре только муляж. Спасался кипитком чайника поливал на фильтр и аппаратуру+ в первый раз залил гель, но один хрен машина заводилась а при движении тупила покамесь фильтр не прогреется.

Вспомнилось с Мерс-Клаба
.
http://mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?p=3580

"Меня терзают смутные сомнения..." © (Иван Васильевич меняет профессию) Понимаю что реклама, не понимаю кто и что рекламирует. Керосин для разбавления соляры, не?

больная тема.
по сабжу, больше на газпроме не заправляюсь, ибо в декабре льют летний дизель, с которым я замерз на дороге при минус 9.
теперь без присадок или керосина никуда.

пс топикстартер как то все размазал на двух страницах, читать охота отпала. а то, дизель летний льют вместо зимнего в лучшем случае (и слава богу, что не бензин 80) на наших заправках и остаются безнаказанными и так всем известно.

Это сообщение отредактировал Chinowsky - 6.02.2013 - 18:19

Ты пойми... До тебя планово,раз за разом, доводят- в Белоруссии всё заебись.....

+100 очень верное замечание

Добавлено в 18:22

Chinowsky
На счёт солярки не скажу,
но бенз на ГПНе - очень даже неплохой,
по крайней мере у нас
вообще-то ГПН (газпромнефть) норм




Это сообщение отредактировал Йоханcкарлит - 6.02.2013 - 18:22

Канистры в багажнике 124го?))

все может быть. значит мне очень не повезло. да и в разных регионах разные отзывы о разных заправках.
в ростовской области я для себя сделал выбор в пользу лукойла и тнк. может и дорого, но машина едет и не замерзает. ну и опять же очень бюджетно обезопасился от подобных проблем установив себе бандажный обогрев топливного фильтра, который в общем то белорусы и выпускают. цена вопроса 2 Крубля + доставка. установил самостоятельно

Походу, этот пост на ЯПе, Лукашенко проплатил, что бы не орали, что все говно.

моё решение проблемы.
1-смена фильтра перед сезоном,независимо от пробега.
2-регулярный слив воды из фильтра,естественно при околоплюсовых температурах.
3-регулярное применение TDA,применение антигеля в переходный период.
всё. опыт езды на ДТ более двадцати лет.всем-удачи.

[b][i][u][s][nextnull][quote]

50 тысяч откатал на газу на старой тойоте.Было дело плохой газ (бутаны и кондесат) прихватывло в -28, с хорошим ездил спокойно до -32,холднее не было.Я одного не пойму - нахер нужен дизель, если с ним столько дрочи, а стоит ДТ дороже 95ого

Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 6.02.2013 - 20:50

хрентам. при -17С утром - "арктика" не завелась. при -10С днем на солнышке - сполтыка.
никому не веру. Брест
И кстати -- пост похож на заказуху в духе БелTV. результатами выводами

Это сообщение отредактировал hrenTam - 6.02.2013 - 20:53

какие запчасти дороже? что-то я ежу и на бензине и на диз. топливе, разницы не заметил... а по теме солярка арктика держит -30 прекрасно, но стоит дороже, видимо многие экономят начиная заправки, и все проблемы вырастают от качества топлива на АЗС, никак не от наших зим, авто или голов:)

Интересно у ТС получаться
-"Вот мы щас как проверим " !
-"Да ,да топливо охуенно ,мы и не сомневались " !
Огласите уж спонсора хороняки.

Да я то это понимаю,и было-то это один раз,но керосина под рукой в тот момент не было,был только 95 й.Зато какое цетановое число получилось.Ещё раз был гемор с солярой,так была у меня канистра с 20 литрами тоже соляры,я её в тазу с горячей водой нагрел и в бак.Всё в миг заработало.
А вообще все правильно пишут,что перед морозами нужно в обязательном порядке менять топливный фильтр.
Ещё у дизеля крутящий момент во много раз отличается ,чем на бензинках.Это я к тому,что кто-то там не видит смысла в дизелях,да и расход топлива отличается в разы.Я лично таскаю каждое лето прицеп дачу на колёсах и не замечаю её за собой.А бензинка усралась бы тащить 1870кг. за собой.Есть конечно бензиновые монстры,но расход у них мама не горюй.Так,что для меня лично дизель имеет предпочтение.

а у меня под уклоном от дома автомойка. толкнул под горку и машину помыл и заводится как летом.