Как грамотно подготовить внедорожник для оффроуда, 33 фото и текст про правильное авто

Кукурузер что на первых фото стороили в Омске в клубе "Спорт Круиз"
http://www.yapfiles.ru/files/482045/54997825.jpg

Машина построена в 2007 году путем замены мостов, коробки-раздатки, двигателя на контрактные из Японии. Рама, Кузов и документы — 1992 года.
Пробег после постройки на сегодня 39 тысяч километров.
3 блокировки, шнорхель.
Лифт 4” Tough Dog (зад для повышенной нагрузки), амортизаторы с регулируемой жесткостью, кастр-кит Tough Dog, демфер OME. Регулируемые тяги Панара.
Колеса 35*12. 5R15 Maxxis Trepador на ковке КРАМЗ с вылетом -25, пробег ~7000 км.
Силовые бампера перед и зад, пороги.
Две лебедки ComeUp 9. 5, кевлар, управление из салона кнопками, также радиопульт.
Экспедиционный багажник 4wd-shop, 2. 20 длинной на 8-ми опорах, крепеж для Hi-Jack'а, сэндраков, лопаты.
Рабочий свет от off-road-light. ru (4 впереди, 2 сзади, включаются попарно)
Спальник, ящики для шмурдяка.
Разветвитель 12В на 4 гнезда.
Противоугонная блокировка коробки Dragon, Сигнализация Шерхан MagiCar 6.
Два преобразователя: 350 вт (700 пиковая) чистый синус и 1. 2 кВт
Магнитола Пионер, понимает USB флешки.
Установлен Эбершпехер на 5 кВт.
На продаже за 750 тыр.

Или уже с сервиса:)

когда у меня небыло силовых бамперов, они мне были не нужны, когда их поставил и купил хайджек, до сих пор не понял как я раньше без них обходился =))

А. Сколько надо денег, чтобы начать с нуля
Б. Почему УАЗик не рассматривается? Он легкий, полностью механический, ремонтируется подручными средствами.

В целом за пост зачет... но: фотки чужие выставлять без ссылки на афтора не хорошо... да и не со всем из поста я согласен.
Как обзор, пост очень хорош, поэтому петрушку все же заслужил.

Есть еще поездка на природу. На мой взгляд, нужна машина, которую не так жалко поцарапать, ударить где-то. Ездил на Иж2715 (каблук). В московской области непроходимых мест очень мало, если есть лебедка и второй человек.
Опыт показал, что если есть к чему лебедку присоединить, то легкую машину можно вытянуть практически из любой грязи. В болото не совался, а на поле иногда все 4 колеса проваливаются, и тут приходилось идти в ближайший лес (в области это всегда рядом), делать кол, забивать его, и вытягивать машину за него. Единственное ограничение - скорость преодоления пути. Там, где хороший рамный джип проедет за 3 минуты, у меня уходило по полчаса. Лебедка создает усилие, сравнимое в грязи разве что с гусеничным трактором. Любая колесная техника обычно сама находится на грани утопания, и большой пользы не приносит.

Резюме. Для обычных поездок за город (без спорта и экстрима) обычная лебедка является наилучшим средством улучшения проходимости.

Это сообщение отредактировал Васиосиф - 17.10.2012 - 10:32

Интересно было почитать. Джип есть, но с асфальта съезжаю редко, а если съезжаю-то при включённой голове. А для зимы вполне хватает КАМА-515.

тоже побаяню немного)

http://youtu.be/bkVFZhAA8S4

прошу прощения, видео не умею вставлять

Это сообщение отредактировал darkblue - 17.10.2012 - 10:42

Это сообщение отредактировал tereshok - 17.10.2012 - 10:49

Было дело (про присутствие на соревнованиях). Призом был подготовленный УАЗик на хорошей МТ резине (подготовленный-установлен Ниссановский дизелёк с ИСУЗУвской МКПП, лифт кузова со всеми делами, 2 лебёдки, грязевой обвес, силовые бамперы-пороги, веткоотбойники, свет и т.п).

В финале дрались УАЗка и ТЛК-80. Круизёр победил, хрустя блокировками и изрыгая сизые облака непереваренной соляры. А трассу ту песчаную (кто в теме-на Гребном канале) проходили и ТПК, и ЛуАЗы, и Нивки. Только меееедленно. ТЛК и УАЗы порвали всех. Патролов и Сафарей не видел.

Кто хочет подробно-ключевые слова для поиска: экспедиция в Нырово, Ниссан-сафари-годзилла, сахалин, джип-клуб. Вот там про подготовку и путешествие на север Сахалина на 3-х джипах по абсолютному бездорожью. Есть ещё в сети отчёт-рассказ о путешествии по камчатке, но там не на колёсной, а на сочленённом гусеничном шведском вездеходе. Поиск в помощь.

Картинку от себя добавлю. В выходные были соревнования: Часть фоток есть тут: http://spsuvorov.ru/news/avto_ehkstrim/2012-10-15-324

Это сообщение отредактировал Gr1zl1 - 17.10.2012 - 10:56

Это же Луноход? Отличная весчь!

Хочешь увидеть внедорожник, посмотри на подготовку авто в Исландии, вот где ХАрдКоррр. А так некоторые моменты интересные. Я допустим в пузотёрке вожу трос на 7,5 тонн разрыв и "С" образную скобу, про лопаты молчу. Трос сам сдела за 1100 рублей, карабыны на концах, длинна 9 метров, зимой очень удобно, а при складывании пополам как раз 4,5 ГОСТовких метра. "С2 образную скобу вместо мантировки, и никаких переживаний. А китайские нитки, стоят 500 рэ полуразовые...Так же два провода по2,5 кв.мм медные для помощи "прикуривания", уже 2 раза помогал, они даже без "крокодильчиков" работают)))

автору зелень!

В каком то журнале- толи ЗР, толи 4*4 читал статейку(все перерыл, а ссылку не могу найти(() про офроудное соревнование какое-то. Так вот, значит, соревновались там крузеры всякие, дефендеры, паджеры, если не совру- даже уазик был. Ну соревновались и соревновались между собой, а техничкой там был газ 69 вроде, так вот когда "спортсмены" конкретно тонули, этот старенький газик лез за ними и вытаскивал на сушу.

А вот и неправда. Первое знакомство с жЫпами было как раз таки с RR, на котором с друзьями по некоему онлайн-проекту участвовали в таком вот безобразии:

Наша команда - собрались за 2 недели до трофи, я вообще к тому моменту жЫпы не водила, осваивала по дороге из Москвы в Мурманск. На удивление, в Архангельск пришли шестыми

З.Ы. Сейчас Мицу l200, никаких проблем не испытываю, не ломается, не встревает, вылезает даже если садится на мосты. В спортивных говнозаездах не участвую. Так, рыбалка-погрибы-покататься-по-метровому-снегу.

Это сообщение отредактировал Буяка - 17.10.2012 - 11:36

Как-то по маршруту Владивосток-Ижевск, встретились вот такие экземпляры:
Этот на Байкале

Этот где-то около Красноярска, причем весь салон был забит шмурдяком, свободное место было только водительское, машина была одна, рядом стояла палатка... Похоже что и путешественник был тоже один =)

Это сообщение отредактировал pasmit - 17.10.2012 - 11:41

Вот это наш проходимец!
http://www.yapfiles.ru/files/482089/3Bhd1oeCCE.jpg
Лифт рама кузов 6см Рессора мост 5см + установили пружины от субару форестер. Лебедка come up 9500, колеса богер 35.

А начинали с головастика потом бухамер был потом сделали вот этого козлика мосты вояки резина от погрузчика.

http://www.youtube.com/watch?v=9vDWP44MMj0
http://www.youtube.com/watch?v=bQd2kIPP1tY резина белки 160м.

Это сообщение отредактировал MuRi4 - 17.10.2012 - 11:53

Классный отчет для начинающих! Несколько дней назад прочитал уже на Фишках 10 октября (http://auto.fishki.net/comment.php?id=153702), источник http://leprosorium.ru/users/sazonoff. Правда остаются невыясненными вопросы ночлега на земле и крыше машины - ночью медведь или тигр саблезубый не полакомится ночующими?
А еще я где-то читал ,что самоблокирующийся дифференциал на УАЗах Патриот ставят в передний мост, т.к. при движении по рассе будет работать только задний без самоблока (передок по асфальту не нужен).

Это сообщение отредактировал PauL7 - 17.10.2012 - 12:52

Во-во)) Только ненадо покупать фирменные, они весят как слон и приносят в основном моральное удолетворение. У меня силовые бампера выглядят как труба 60х40х2,5)))

у nub1ain тоже интересно расписано, о зимнем оснащении внедорожника

http://nub1an.livejournal.com/163789.html
http://nub1an.livejournal.com/175338.html
http://nub1an.livejournal.com/215432.html

Пост для начинающих не плох. От себя добавлю:
У мну лебеда переносная... сплошные плюсы. Блок в помощь к лебеде вытаскивает авто вместе с парой тонн ила без проблем.
ТС про сантреки забыл написать мега вещь с хайджеком в паре.
Кстати, хайджек являецца ручной лебедой, но, сука, медленной шо пипец.
Огнетушителей пару нормальных полюбас надо.
Не забывайте грамотно раскрепить все в салоне и багажнике! Топоры прилетают в затылок.
Не дергайте товарищей на стоковых проушинах- прилетают в салон через стекло.
Штурманская подготовка- владение навигатором, бумажными картами, и без оных- должно быть на уровне! Ибо ломиться бойко, но не туда- грусно...

Весь данный пост спизжен под копирку с "Фишек".
http://auto.fishki.net/comment.php?id=153702


Добавлено в 13:09
Давно заметил, как появляется что-то, так оно появляется на всех юмор-сайтах.
Полное абсолютное дублирование. Где-то раньше, где-то позже.
Про внедорожник на "Фишках" пост появился 10.10.2012.