Калина и руль, я же говорил: "место проклятое"

Лада Галина

Да она ж в трельяже стоять должна, а не исполнять в детских краш-тестах.

По-любому проклятие....

Про руль старейший боян начнем хотя бы с того, что на 100 кмч он никогда не глюкнет, т.к. на 70-ти полностью отключается. Сам недавно ездил на Калине (проехал около 10 000) - никаких нареканий. Даже могу сказать, что машина для людей. А стебы по поводу Калины реально подзаебали уже, причем, готов поспорить что 90 процентов стебущих даже прав не имеют, а обитают исключительно в ОТ.

Шоб машина больше ездила и меньше ломалась, нужно больше ездить и меньше ломать ее. ©

на счет калины у бати сосед по гаражу 3 года машине,двигатель работает как дизель, при этом чел спокойно водит. про ЭУР. да же где то на япе был ролик как у чела руль до упора выкручивается и скорает при этом вставка, был ролик как калина тупо резко кидалась на рядом идущую машинку. найти ссылку не смог, но поверте, был ролик.
не про калину есть у нас одна конторка, такси. так ее хозяин купил штук 6-8 лад Приора, ну типо поддержать отечественное авто, через 2 года ни одной приоры, одни рено логан !!!!!!!! при этой цена одинаковая. совпадение ????

я не спорю, что бывают нормальные экземпляры, но есть и брак. сам ездил 3 года на ваз21063 1988 года, от бати досталось. задолбался ремонтироваться по мелочам, там 100р, тут 200р. в топку.машинку любил, но ДТП все решило за меня - утиль.

я не против отечественного автопрома, но цены за данное качество ровно на 2 надо поделить. чейчас 7ка стоит 200к руб !!!!!!!!!!!! смешно !!!!!!!!!!!!

Добавлено в 17:41
http://kalina.drom.ru/

Какой зачетный калиносрач из-за модельки разгорелся. Что ж, вставлю свои 5 копеек. ИМХО любой автомобиль может оказаться проклятием для своего владельца. 2 калины. Отличаются - цветом. Над одной конкретно издеваюцца, она бегает почти без ОЖ, масло черное (уже давно) и (зимой заглянул - окуел) как майонез по консистенции. Кидаем ей на аккум провода, три оборота и заурчала. По сейчас бегает, хлопот никаких. Другая ухожена и обласкана, только синтетика, все жижи в норме, короче все шоколадно у авто. Но вот незадача, пробежала около 90к и провернулись вкладыши...выгорели нах. Хотя для сракинга и прочих развлечений связанных с изощренным садизмом над силовыми агрегатами авто не использовалось.

И опять ИМХО. 200к - предельная цена новой калины в топовой комплектации.

ЗЫ. Ссылок не дам, ибо обоих владельцев знаю реально, и в и-нете про эти случаи публикаций не было.

Это сообщение отредактировал Andy1981 - 13.10.2011 - 17:44

+1 , ездюю не калине универсал за 30.000 км пробега кроме масла и колодок не чего не менял, тфу тфу тфу , а по пову ду поста с глюком электрооборудования - самому не смешно когда писал такую ересть ((( ппц сначало думать надо , а потом писать...

х.з. проехал на Калине уже 80т.км. за всё это время только одна злая поломка была - мозги сгорели, поторму что на них потёк антифриз из радиатора печки( только на Вазе такое может быть...)

а так норм - бегает, много бенза не ест, заводится всегда. что ещё для простого передвижения до работы нужно.

А цена на неё новую ОЧЕНЬ завышена, согласен.

Я лучше возьму за 8000-10000$ немца года так 2002-2004 чем Калину.

Калина - отличный, сбалансированный автомобиль в своей ценовой. В этом можно легко убедиться, если хотя бы попробовать разобраться в вопросе. Утомляют дебилоидные камедиёбы, у которых в голове только конъюнктурный кал и полное отсутствие своего мнения. Вас до того уже потоками пропаганды научили презирать, все, что только может делаться в своей стране, что сами себя и окружающих возненавидеть готовы.

мля ща соберу все раздолбанные машины сына и стоко тем навтыкаю, всем достанеться, теме шпала. а говносрач о калине реально достал, даже больше тупых рож.

Ну удержался и зарегился что бы ответить в этой теме!
Сам работаю в сервисе (автосалоне), где ремонтируем "эти" машины, могу сказать с полной уверенностью - автомобиль УЖАСНЫЙ! Мало того что автоваз "придумал" много новых запчастей для "этого" автомобиля, так и еще не все запчасти выпускает в реализацию! В итоге для серьезного кузовного ремонта приходиться в буквальном смысле делать запчасти самому.
P.S. Для тех кто не попадает в ДТП, проблем хватает и других!!! 90% клентов не довольны качеством данного автомобиля!
P.S.P.S. С предыдущими владельцами (у которых все хорошо с данным автомобилем) спорить не буду, так как работаю с разными брендами автомобилей и в каждом бывают "удачные машины" и "не удачные" (т.е. в которых все ломается), но у калин это бывает ОЧЕНЬ часто!... Хотя ПРИОРЫ могу поспорить с Калиной.

Тазосрач! Что ж большинство знакомых владельцев калин ТАК смотрят на мой 22-х летний Б3 Пассат с пробегом в 300.000 и ценой в 120??? Че все время интересуются за сколько брал? Чё делал? Как ездит? А ничё не делал, нормально ездит. Если мну авто устраивает, я на другие не смотрю и не пристаю к владельцам как? что? почем? Мне пох!
Я не против калины. Нормальня машина, но... Каждому своё. я свой выбор сделал. На ТАЗ обратно сяду только в случае крайней необходимости.

А модельки... Ну дык они такие... модельки. Почти как в реале. Без супер клея никуда в тазостроении

На одном заводе собирают?

как бы не ХАЙ !!

Попей чайку, щаз заменим.

Развивает патриотизм! И правильно!

отдать все калины поцреотам, пусть переубиваются на них, меньше народу - больше кислороду...

Если они такие хорошие, почему цены на таможенную пошлину так завышены? Потому-что даже гастербайтерская дэу комфортабельней ВАЗа!

Не совсем по теме и боянно, но смешно:
Едет крокодил Гена на мотоцикле, а Чебурашка на руле сидит.
Тормозит гаец. Проверил документы.
- Ладно, езжайте. Только уберите этого с руля...
- Я не сруль, я - Чебурашка!

Джумшут, ты?

Уважаемый!
у вас какой страны -производителя стиральная машина?
а телевизор чьего производства?

не ужто российского?
может и российского, но лицензионной сборки Самсунг или сони или индезит...

не несите ерись, Россия (СССР) был лидером в ракетостроении, производстве атомных подводных лодок, самолетов и прочей военной и космической техники

нахера изобретать велосипед, когда можно купить импортный, надо делать то, что умеем и совершенствоваться в этом

ну не умеем мы делать гражданские автомобили!!! и ненадо!!!

дайте людям возможность выберать надежные и безопасные автомобили по адекватной цене, снизте пошлины, а на автовазе выпускайте качественную и надежную зарубежную продукцию, по лицензии

вот о чем речь...


калина? это самый отвратительный вариант на мировом рынке по этой цене
да ее продают в отсталых странах по цене в полтора-два раза ниже, чем на внутреннем рынке, потому, что по той цене, что продают ее в россии, она там НАХУЙ не уперлась!
за эту стоимость в европе можно купить кда лучше аппарат, а в россии... простопошлины грабительские

Потому, что без пошлин 10-ти летний пассат в Германии стоит 72000 руб. Даже если учесть, что он под убит, и потребуется замена сцепления, патрубков, стоек и всей подвески итоговая цена будет тысяч этак на 150-200 ниже стоимости любой прикалины...А вот результат, ощущения от езды...ммм...

Господа, калина - наманая машина на момент лет эээ... 20 назад
у меня в 80-ке 88-го года был тот же набор опций и ехала она также. иногда и получше калины моего папы. с калиной - сервис беспощаден, в кпп появился гул какой-то после 5 тыс пробега, официалы сказали что ничего не слышат и все в порядке, мотор в масле, официалы сазали "эт вы еще классику не видели, тут все хорошо"... бесспорно ЕСТЬ исключения, подтверждающие правила, например у приятеля калина нормально бегает года 4 уже, без проблем всяких, у нас "по-мелочи", у кого-то вообще алес. просто таких анекдотов как про калину ни про одну иномарку не ходит, не на пустом же они месте... а калинаклуб - клуб ФАНАТОВ калины, естественно ни один нормальный мужик не скажет что он купил говно себе, что он олень и лучше б на старой иномарке катался, естессна все будут хвалить свои тачки. а автоваз - гумно.