Фленсбург - бесчеловечный эксперимент в Германии, после которого все водители и пешеходы стали соблюдать ПДД

Социальный рейтинг, хоть и урезанный. Если будет один для всех, я за.

Эту систему можно хоть завтра внедрить, даже ни копейки денег не нужно тратить, было бы желание. Вот прям на коленке могу придумать, за 5 минут. Система штрафных баллов. Каждая 1000 рублей штрафов = 1 балл, 10 за год накопил, право управления аннулировано, идешь на пересдачу. Мы все на госуслугах, все штрафы и ограничения там прекрасно отображаются. Плюсом ввести запрет регистрационных действий, без действительного права управления на постановку ТС на учет, запрет снятия с задолженностями и так есть. Передача управления ТС лицу с аннулированным правом управления, и теперь с нефиговыми последствиями. А при такой системе автоматическая пересдача обоими участниками правонарушения. Управление ТС лишенному права управления = на первый раз охренный штраф, как за пьяную езду, на второй раз конфискация ТС, на третий раз уголовная статья, пусть даже и на поселение, да хоть на обязательные работы. Пересдачу максимально усложнить и осуществлять по цене раза в три больше чем за начальное обучение, это и сейчас есть, алкоботы с первого раза никогда не сдают, раз по 5-10 ходят, и каждый раз за дорого. Как быть с наемными водителями, вообще не вопрос, передача права управления только по договору, например аренды с обязательной регистрацией такого договора в ГАИ, можно для удобства через МФЦ регистрировать или даже через госуслуги, налоговая только обрадуется, ну и штрафы в отношении юр. лица в 10-ти кратном размере, хотя они и сейчас такие. Ну и самом собой, те же штрафные баллы, но для юр лица, вплоть до отзыва лицензии, а натягивать за всячески нарушения на кукан юр.лиц у нас и без того ловко умеют .
Сколько денег нужно на внедрение? Да практически нисколько, штрафы и так на госуслуги приходят, и там же ограничения отображаются. Всего то нужно немного законодательно оформить. Но в таком случае да, количество нарушений резко упадет, и количество штрафов резко уменьшится. Ну и кому это надо? Такой поток бабла перекрыть! Обратите внимание, ГАИшники в СМИ не за количество штрафов в СМИ отчитываются, а за сумму собранных штрафов. Поэтому ничего подобного и не внедрят никогда, экономически нецелесообразно. Конечно останется вопрос со всякими "блатными" гражданами, но тут уже от развития гражданского общества зависит, с чем у нас сильно беда. Мы в этом плане прямой дорогой едем к феодальным порядкам. Бояре, дворяне, служилые люди по отечеству, челядь и холопы.

Это сообщение отредактировал Rider82 - 17.09.2024 - 16:10

У нас тоже так надо!!!
Построже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только таксисты, водители грузовиков из Польши и прочие очень часто кладут хер на правила. А ещё бородатые "тоженемцы" из Курдистана или Турции. Но в целом да, на дорогах тут сильно спокойнее. Нет ощущения, что вышел на войну.

как и в 41ом...

Так и есть. Видели бы что пьяные немцы на отдыхе вытворяют за границей.

А пешеход пару суток посидит в КПЗ с бомжами на баланде, и в следующий раз подумает, где дорогу переходить надо

у нас система не так работает, как положено. тут посмотрел случайно, какие штрафы в казахстане. щас приведу расчеты:
для расчетов всяких пошлин, штрафов и прочих госуслуг у казахов есть такая условная единица - месячный расчетный показатель.
превышение от 20 до 40 у нас 250 руб фактически, 10-20 не штрафуется вообще.
у казахов 10-20 - 5 МРП, 1 МРП - 3692 тенге, 1 тенге - 19 копеек на наши. получаем 3500 руб!
превышение от 20 до 40 - уже 10 МРП, 7000 руб!!! у нас же - 250 руб.
я хз, как у нас государство собралось на штрафах зарабатывать с такими ценниками. о безопасности на дорогах и речи нет, у нас нарушать недорого.

пиво оттуда неплохое, если не ошибаюсь
с якорем

а так - только штрафами и добрым словом
всем народам доходит через кошелёк
на востоке, правда, ещё за некоторые нарушения палками пиздят совершенно официально - в тех же ОАЭ

Всё правильно.
Когда власть хочет навести порядок - она его наводит.

кент в германии живет, там этот идиотен тест ебать в копеечку влетает

норм )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чушь. За само нарушение в SCHUFA не внесут. Вот если выпишут штраф и ты его злостно не уплачиваешь, тогда могут внести, да и то не сразу, а после определенной волокиты - напоминания, предупреждения итд итп. Кроме того, если что-то и внесут - через 3 года эта информация бесследно удаляется.

Официально ограничений нет. А на деле - есть на автобанах определенные участки, на которых сняты все ограничения, и этих участков становится все меньше и меньше. В остальном, как правило 120-130, где-то 100, где-то 80. А там, где ведутся ремонтные работы могут и до 60 снизить.

Я тебе секрет открою: в Германии полицейских тоже не сильно много, это раз. И они к тому же сильно граничены в правах, это два.
Остановить тебя на улице "для проверки документов" - не имеют права. Пока ты ничего не нарушаешь - ни один полицейский не может к тебе подойти и доебаться.

То же самое с автомобилями, машины останавливают только если есть явное нарушение, типа твоё авто чё-то по всем рядам как пьяное виляет, либо же если объявлен какой-то план-перехват и твоя машина выглядит подозрительно или похожа. Но об этом ты поймёшь сразу т.к. на каждых грёбанных 100 метрах будет по 10 полицаев и по 5 их машин вдоль дороги, и весь район будет мигать как новогодняя ёлка.

Так что все эти детские визни про "ой, у нас не сработает" - это для маленьких. Как встанет перед тобой в полный рост вероятность отдать два ляма за пьяную езду, так сразу станешь шёлковый и всё получится.

Пишу из Baden-Württemberg, Carlsruhe.

PS: В изначальном тексте ошибка. Какие нахуй автобаны до второй мировой войны? Какие нахуй гонки у немцев? Автор, алё!
1. Автобаны построили во время второй мировой войны.
2. До второй мировой войны и после первой мировой войны немцев обложили хуями данью со всех сторон так, что они тут хуй без соли доедали и инфляция была такой, что марки стоили дешевле бумаги, на которой они были напечатаны. Какие нахер гонки, тут жрать было нечего. Историк, блеать.

Хорошая тема на самом деле. очень хорошая.
НО У НАС НЕ ПРИМЕНИМО. Пока у власти жирные мрази, падкие на деньги, а не на благосостояние страны.... НЕТ.

Это называется "система". Когда она есть и направлена на правильные цели, получается как в Германии. Когда система - говно, получается сами знаете как. А так, да, люди везде плюс-минус одинаковые.

Но все очень любят своё государство и раз за разом попадаются на камеры, дабы бюджет не просел. Патриоты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Реестр косякопоров с Кавказа и средних Азий можно сделать, а?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

misterbob76

Ага, и все так послушались и сразу перестали.
У каждого второго blitzer.de app стоит.
Потому что хрен докажешь, что он у тебя есть, в телефон лезть полицейским запрещено.
И во всяких обсуждениях немцы пишут, что даже если случится невероятное, и спалят, то это всё равно выгодно.
Да и на автобане видно – как только приложение оповестило о радаре, все начинают дружно притормаживать.
Ок, местные в курсе радара, но не все участники дорожного движения.

после Германии когда выезжаешь в другие страны соседи, охуеваешь от того как все нагло и тупо ездят, мне нравится как в ГЕрмании, а раз так стало, значит схема рабочая, я как вспомню езду по нашим просторам так вообще хоть вешайся, а тут на релаксе, и не злишься за рулем никогда.

Хуйня, объездил пол Европы, в Германии самые опасные водители. Т.к. у них на автобанах нет ограничений по скорости, при мне было три аварии с парой вертолетов, десятком пожарных машин и десятком скорых. Носятся как придурки.
В маленьких городах конечно все нормально, но на автобанах полный писец.
Самые нормальные водители в Австрии, особенно в Вене.

Это сообщение отредактировал Coridas - 17.09.2024 - 18:26

В Англии система баллов (пойнтов) . У тебя есть 12 пойнтов ,то есть чистая driving licence (водительское удостоверение ,права) .
Стоят камеры для контроля скорости . За превышение - штраф и 3 пойнта минус .
При покупке годовой страховки ты обязан указать ,есть ли у тебя подобные нарушения .
Естественно ,страховка будет серьёзно дороже .
За неправильную парковку ,за выезд на buslane ( выделенная полоса) - штраф .
Это из того ,на что нарывался сам .
Не платить не получится ,после определённой суммы - суд и там уже по настроению судьи и твоих аргументов .
После снятия всех пойнтов - суд ,за управление в пьяном виде - суд ,но если ты превысил разрешённые промилле .
В общем ,всё довольно строго ,но без фанатизма .
Если ты в состоянии нанять хорошего юриста ,то всё можно оспорить или попросить снисхождения .
Но это будет стоить очень хороших денег !

А знаки после окончания ремонта не забывают снимать временные?

сдача тестов после семинара у них называется "идиотен тест" и да, там долбанутые вопросы.