Реквием. Зил-130

Я на 131 пожарным служил по срочке. Потом пересел на новый Урал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крепкий эт точно

У нас "Колуном" звали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

10 рулонов газетной бумаги. 1 рулон килограммов кажется 300 - дед был водителем на полиграфкомбинате, я с ним иногда катался. По ощущениям 130 было глубоко фиолетово, что там у него в кузове. И да - звук мотора!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

,,грозный рык,, , ну да если на него впиздяривали самодельный глушак из рессиверса, а так хорошо отрепетированный движок работает тихо , на холостых можно сказать беззвучно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь только в Мексике новый можно купить, всю линию продали туда причём за копейки, чему Мексиканцы очень рады, недорогая в производстве и надёжная машина

Размещено через приложение ЯПлакалъ

только што новенький зил получил
сразу от щастья червонец пропил (ц)

Это сообщение отредактировал lxnaru - 26.03.2023 - 11:09

В 1987м году у нас в группе был новый учебный бортовой 130й, как же классно было на нём ездить по городу. Легковушки уступают, не бодаются))

кабинет Ивана Алексеевича Лихачёва в музее Задорожного.

Клапана отдельная тема: там выпускные с натрием внутри, ломаешь - ковыряешь и чудесный взрыв после бешенной скачки по луже!
Кстати, они автоматически регулируются. Фишка ЗИЛа.

Это сообщение отредактировал Чебурминатор - 26.03.2023 - 11:12

Год отработал на 431410 (стандартный бортовой 130, с карбюраторной V8 и старой, одноконтурной, системой тормозов), в виде наказания, за грехи тяжкие, перевели на него с МАЗ-5551. По ощущениям на дороге - это раздутые в 1,5 раза в размерах Жигули. Если машина ухожена, смазана и отрегулирована, то вас ожидает:
• бесшумно работающий на холостых оборотах двигатель, который мгновенно отвечает на нажатие педали газа,
• очень лёгкий руль,
• возможность пройти на пустой машине почти любой поворот с управляемым и контролируемым дрифтом.
Из минусов назвал бы два:
• одноконтурная тормозная система,
• "мягкая" кабина, в которой при ДТП выжить можно только в одном случае: если успеешь упасть на пол до удара. При смещении груза вперёд или при опрокидывании она плющится как фантик от конфеты.

Но эти минусы - прямое следствие стандартов, по которым делали грузовики в 50-60 годах, когда одноконтурные тормоза были даже на автобусах и тяжёлых грузовиках, а другие кабины ещё не умели строить.

Не то чтобы уступают,но хоть замечают и побаиваются.А в легковой крутишь башкой, как истребитель Второй Мировой.
С неделю привыкал.

Автору плюсанул - хорошая тема! У нас в Питере "крокодилом" называли ЗИЛ 133 из-за длинного капота, а колуном как раз 157 из-за формы капотного отсека. Один наш энтузиаст, любитель старой советской техники 157, почему-то называет "Володя" )

Это сообщение отредактировал IvanSP17 - 26.03.2023 - 11:17

Ты на территории ЗИЛа то бывал мил человек? Куда еще расширяться, там даже отделение милиции свое было и много еще чего. Развиваться начинали, однако финансирование было урезано или точнее прекращено, вот и попробуй творить новые автомобили - когда тебе кушать нечего.

возможно это был уже 431410, там есть отличия со 130-ым
он с 86-ого года пошел

36 литров на сотку списывал в Армии.Это летом.Зимой еще больше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На моём - весь кузов был деревянным. Возможно ещё рама пассажирского сиденья была деревянной. Сейчас уже не помню, я на нём в 1996 году работал.

Мы воздухан за кабину выводили,и капот пропенивали,а то шум в кабине был ужасный!

Это сообщение отредактировал sekach2017 - 26.03.2023 - 11:16

Рама,шасси,движок и полкабины.Вся навеска-дерево.

Поларис, крокодил, зурс.
Кипит падла, но холодной воды не боится, если хочешь подкачаться просто порули на этой скотине сезон.
Поздние выпуски пошли с гуром, а я "гонял" на старом с (калашного ряда выдали) перед армией в 87, прошёл боевое крещение. Пока на нём до тока доедешь с поля, мужики на 130-х по 3 рейса сделают.

Это сообщение отредактировал Чебурминатор - 26.03.2023 - 11:19

у рф нет будущего, есть только прошлое. вот на него и дрочат. (

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в армии кто на 130м тот на посевную в Россию весной,ЛАФА!

Это сообщение отредактировал sekach2017 - 26.03.2023 - 11:19

Моська 2140, и жучка 2101. Или стейшн вэгон, 2102. Ездил на всех трех, нормальные машинки, для своего времени.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пошёл нахуй дебил.
Это твоё?

Это сообщение отредактировал Чебурминатор - 26.03.2023 - 11:24

Вы как тараканы,вас дихлофосом надо травить,учи английский и на сайты кормящих!!!