Хлам под видом "Мерседеса" и БМВ. Почему новые машины ломаются чаще старых?

Прозрели, блеать.

Про аналоги БМВ нашёл вот такое видео, видимо это первоисточник про аналоги. Это канал юриста который с ними судится.

Это сообщение отредактировал WWW2517 - 9.02.2020 - 19:56

Ленд ровер и управляемость вещи не совместимые.

и за то, что народ травят гавном с пальмовым маслом производителей продуктов хуесосить миллионными штрафами

Ребята не покупайте новые машины
Они не стоят этих денег
Это Хоть европейский хоть
китайский Все это ширпотреб
Я пересел на Уаз и Газель
И в х.1й не дую
Если Конечно вы не у кормушки при путине
Тогда можете себе позволить

А так нх1й

Это
неоправданные затраты
Необоснованные
Необдуманные
Нелогичные

Пусть на них ездит залупоголовый мишустин и прочие путинские чуркаьесы

У КИА вообще нет гарантии, они тупо во всем отказывают и только через суд.

А у меня знакомый чего только на нем не менял, в основном по гарантии с трудом! Но и потом не мало, 9 лет.

Сейчас все так делают.например телевизоры ломаются не дожив и до конца гарантии.просто тухнет картинка.и в мастерскую мало кто ходит.проще новый купить.а все дело в специальных кондегсаторах. Которые стоят 50 коп. Они быстро перегорают и все.пизда ящику.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проблема ломучести новых авто сильно преувеличена, в абсолютном большинстве случаев свой гарантийный срок они отъезжают без проблем. Бывают, конечно, исключения, но на общую статистику они влияют мало.

когда покупал БУшного мерина (Е210) там стоял мотор 211 как мне сказал механик знакомый "это последний мотор который создавали инженеры дальше пошли маркетологи"

Что за бред...доминируют и всегда доминировали при капитализме не маркетологи, а буржуины.
А им совершенно не нужно, чтобы ты купил товар и 10-20 лет им пользовался без проблем.
Пока рынок не был насыщен этим товаром (любым товаром!) - это не имело большого значения, но теперь СТОП - надежный и долговечный товар производить уже невыгодно. Чем чаще он ломается, чем чаще ты покупаешь новый - тем больше прибыль буржуина.

Совершенно верно. В моей практике исключением был Берлинго, который еб мозг с нуля и по гарантии ремонтировался начиная с 8000 км. Все остальные аппараты вполне выхаживали свой срок и продолжают это делать по сей день.

Ну... в ваших словах есть зерно правды!
На работе дежурная машина УАЗ Хунтер (ну, Хантер, Хантер!).
Так он пробежал 300 т. км и ещё скачет бодро в гору!
Разъездная машина! Водители с ней практически не занимаются!

Но! В ней УЖАСНО ХОЛОДНО зимой и пылесос летом! Это КАК НАДО НЕНАВИДЕТЬ своих сограждан, чтобы впаривать им это холодное пыльное дерьмо!

АвтоВАЗ, первым понял, фишку

У Кий проблем с задирами хватает....То еще ведерко...[/quote]
Каждый долбоеб знает про задиры у корейцев. Правда не знает на каких движках и не видел их не разу, но пердануть в лужу надо.
Один раз я видел задиры на двухлитровом спортяге, но там ебанько ездил, умудрялся перегревать двигло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

100000 бампер то бампер или 5 лет на любые узлы на любого корееза

Не знаю, почему так ругают DSG... У меня гольф уже 84000 пробежал, я очень доволен. Какая ещё коробка даст такую динамику при расходе 5.5 - 6.0 литров на сотку?

У каждого разные потребности. Мне , например, по сути не нужен авто с ресурсом в миллион километров, хотя бы потому что мне за всю жизнь столько не отъездить.
Жизнь не стоит на месте, когдато меня более чем устраивал мой Нокиа 3310, но сейчас мне он и даром не нужен. Так и большинство людей в мире не собираются всю жизнь ездить на одном и том же авто, ходить с одним и тем же телефоном или носить одни и те кроссовки. И маркетологи это давно поняли. Прогресс не стоит на месте и как бы не была хороша моя первая Королла - но я слишком привык к обогревам руля и лобового стекла, штатной магнитоле с навигацией, системам курсовой устойчивости и тд. чтобы снова когда нибудь пересесть на старую Короллу.

Это сообщение отредактировал evg489 - 9.02.2020 - 20:22

да ну нах..
подвеска 70 тысяч
лкп, мотор, салон, трансмиссия - 5 лет
удивило: штатное ГУ - 60 тыс. пробега. так и не понял как пробег на магнитолу влияет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автоваз , кстати, сейчас выпускает одни из самых беспроблемных и дешевых в обслуживании авто на российском рынке.

Пятое бмв заезживаю сейчас, ничего из описанного не было с 2008 года.
Конечно все кроме одной были дизельные, купешка была 325, но её продали быстро из-за непрактичности.
Все бмв проехали у нас более 150тыс и ездят по сю пору счастливо.
Про отсутсвие гарантии дичь лютая, мне после 2 лет меняли многое по кулансу.
Сейчас 3 года гарантии.
Накупившим по скидкам 50i могу только посочувствовать, жадность и неиформированность наказуемы в наше время.
Перед покупкой открой бмвклаб и найди сотни тем про ломучесть N63.

Это сообщение отредактировал ON87 - 9.02.2020 - 20:16

термин появился еще в 50-60х годах в америке. они же придумали все эти рестайлинги и прочее.

А сколько км ты на нем проехал за это время? Наверное 40 тыс?)))

ТСу не мешало бы уточнить, кто страна- производитель ломающихся БМВ и мерсов.Может быть он клевещет на отечественный автопром, а ломаются только немцы

А там другие гелäндвагены продаются, да?
Статья стыдная. Высер ни о чём.