"КАМАЗ-Арктика" - прототип арктического вездехода с шинами низкого давления

По факту они из резиновой ленты сделаны.

Мюллер на работу ездит будет

Да по барабану что там от Volvo и что не от них, тем более мне объяснять не надо. Я работаю с этой техникой - ставлю навигацию, врезаюсь в бортовую сеть и т.д.

Когда уже откажутся от этой 50-летней кабины?

На обычный камаз нужно кроме спалки, кабину нормальную, коробку и двигло с мостами.

А зачем навигация карьерному самосвалу? Зачем в бортовую сеть врезаться?
Пока врезальщики не стали копаться в мозгах наших самосвалов , ездили они и ездили, а теперь регулярно требуют сервисмена по поводу и без))). АКБ отключил - вызывай эффективного менеджера по врезке в бортовую систему)))
Не ты ли к нам на карьер ездишь?))))

Это что бы оторвать их в первои же яме к хуям

Это ТРИ Д модель. На фото выше видно что подножки сваяны из транспортерной ленты и запросто сминаются.

Это сообщение отредактировал Зурикелка - 31.12.2017 - 13:25

Коробка и двигло с мостами там наврядли отечественные.

Где-то это я уже видел!?!
А! Вспомнил! Чукотка! 80-е! Иультин. Братья Прогоничевы. Ток они на свой первый "Кальмар" ставили кабину от МАЗа... На Шмидте не заморачивались и оставляли переднюю полураму без изменений!

Кстати.. Тут кабина доваренная, со спальником...

Это сообщение отредактировал P376 - 31.12.2017 - 13:36

...

Andrey1967

Народ из Hagglunds, кстати, пару лет назад очередной вездеход показывали:

Ждем в наших краях лет через 20-30 как Лось-2?)

Как всегда картинка брутальней. Но вообще чувствуется первобытная мощь. Я тоже хочу такую машинку ;)

Он снаружи.
PS. А если честно, то ЯПредставлял, что это должна быть цельнометаллическая куйня. И еще, как тут заметили, дизайн жилого отсека "от РЖД" - абсолютная хуйня.

Это сообщение отредактировал macgugo - 31.12.2017 - 14:37

Ты сейчас стебешся или где? Они уже придумали магистральный тягач КАМАЗ-АКСОР. На нем сростили 457 мерсовский движок с кпп zf, но для их скрещивании придумали ( Сцуки!!!!) 7 видов переходных плит. На этих плитах разбивает посадочные места, плита подлежит замене, НО У ДИЛЕРОВ ИХ НЕТ, под заказ с завода 3 месяца. Мостов на них ставят 9 видов. Мне достался экземпляр с мостами Дана-Спайсер. Водила на полной блокировки порвал 3 полуоси, цена одной 93750 руб. В наличии их у ДИЛЕРОВ 1 и то в Нижнем Новгороде. Я нюх топтал и конструкторов и сборщиков этого евроговна, лучше уж взять МР1 мерс и не мучить голову

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Классная вещь.
Качество и безопасность.
Все продумано до мелочей

За стеклом! Навигация нужна чтобы не тырили топливо и не было простоев, по моему очевидно или своих знаний недостаточно чтобы понять? Ты из КПР? У вас в карьере стоят ДРТ (датчики расхода топлива) которые ставят в разрез подачи топлива и слива обратки с развоздушивателем. Мы ставим датчики уровня топлива в бак, подключаем обороты и на постоянный плюс выводим питание для навигации. Какой-то бред пишешь уважаемый, видно что далек ты от темы. Все ошибки и недостатки в установке нашего оборудования уже устранены, научились за столько лет. Отключение аккумулятора никак не влияет ни на мозги самосвала ни на нашу навигацию. И да - я не из твоей организации.

Это сообщение отредактировал sel72 - 31.12.2017 - 15:32

А зачем выдумывать такую ху..ту?! Освоить бюджетные деньги и деньги Минобороны?
Берем любую кабину от капотного американца - там поперек раскладывается кровать 1,2-1,4м шириной. Что не дает чудоделам вместно нее по краям две односпалки сделать? Коробка-автомат, учитывая, что кроме кабины возить тяжелее 2-5 тонн не будет, думаю можно 6 скоростей оставить. Пониженные не нужны. Закрытый моторный отсек/утепление кабины и мотора - это к Вольво, они на этом собаку съели. А у нас все через ж..пу, потому что на Камазах ставят кабины от Аксора (МВ) 15летней давности, выдавая за невъе...ный инновации и прорыв по сравнению с кабиной старого камаза.

отлично. много дерево. в случае чего много чего пожечь можно

А если в -60 соляру прихватит и он вообще станет, не выполнив боевую задачу? Тут уж не до экономии.

Ты можешь создать лучше?

На картинке окна походу не двойные. А с другими там делать нечего.

какая свежая идея .... где то с годов покорения Арктики . 1960 навекрное

он знает ...
а создать это другое

да ..походу простое оконное стекло тройка