Нравится очень СРТ, мечта прям. Что в прошлом, что в последнем кузове.
В последнем кузове у него 468 кобыл по-моему изначально, но устанавливают компрессор, стоимостью в -не 500 тыр и можно получить на выходе 600 минимум. В хорошем состоянии, с компрессором, 3-х годовалый СРТ стоит в р-не 3 млн. р. Выигрывает у конкурентом типа БМВ Х5М и Ренджа с суперджареом и в цене и динамике.
СРТ в прошлом кузове изначально, с завода был быстрейшим внедорожником в мире на то время.