Зачем на ключах Калины и Приоры этот бугорок?

ебать ты гений

Ничего вы не знаете, этот бугорок для слепых, чтоб правильно ключ вставить.

Ну, не знаю... Подхожу к машине - кнопку на ручке нажимаю - открывается (ключи в кармане лежат), а ну и с сигналки снимаю... Бугорок - только багажник открыть...

Ох ебать, пол года с таким ключом езжу, думал это такая задумка.
Как раз сегодня новый ключ к авто привязал (справа на фото), смотрю а тут тема такая.
Выкрутил я этот шуруп.

Это сообщение отредактировал Aleko84 - 7.04.2017 - 21:05

Проверил и действительно пипка эта от этого шурупа, чуть надавил и пипка лезет.
А выглядит как родная отливка.

тут страна в жопе а вы про шурупчиках в брелке от Фекалины

Тот случай, когда китайская подделка качественней оригинала.

Все же знают, что шуруп, забитый молотком, держит лучше, чем гвоздь, закрученный отверткой

это не шуруп
это винт
дебилы мля
хоть загуглите чем отличаются...

Это сплошь и рядом!
Особенно после умельцев, которые шуруповертом их собирают

сначала вкручиваешь, последних 5 мм вбиваешь

Скандалы, интриги, расследования!
Может банально литник?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

как то села батарейка в брелке посреди дороги и не хотела двери открывать, хорошо что у меня не калина и не приора, а нормальная иномарка где брелок можно руками открыть, пошурудив батерейку двери открылись... вот тогда я подумал а был бы брелок на винте хрен бы я его открыл просто так...

Если бы топикстартер имел хоть какое-то представление о том как делаются прессформы для литься пластика в виде подобных безделушек, то он понимал бы, что там ничего не делается просто так, потому, что показалось или захотелось. Это большие деньги и кропотливый труд.
Не позорься так больше, думай головой.

Честно, только первую страницу коментов прочитал
Это ключ НПО (ООО)Итэлма. Весь передний привод ВАЗа с таким ключом.
Сборка Китай там идёт с 2008 года как и всегда. Бобышка - это остаок литника пресс-формы
не благодарите

Это сообщение отредактировал Gotcha2012 - 8.04.2017 - 02:33

Забавный ключ, даже выфрезеровок под пины нет. Мой ключ и то сложнее.

На самом деле в ВАЗах очень много таких бугорков!
Это я вам как владелец "Калины" говорю.
А самое главное - со временем их становится больше.
Причина - винты разной длинны и силушка молодецкая.

когда подделка лучше оригинала

Когда фотка "оригинала" в посте - левая.
Оригинал вот так выглядит (пообтерся немного за 5 лет).

Точка G

Просто тройной . На ключе есть кнопки и сам ключ. Перепутать его наощупь невозможно и без всяких бугорков. Нет же, надо в лужу пернуть, поумничать и обосрать вазовцев

это ж насколько надо быть рукожопом чтобы не на щупать железный ключ?
И с тобой еще 125 баранов плюсующих

Если бы было чем заняться, то не сидели бы на ЯПе.

Лично мне версия ТС показалась наиболее правдоподобной, тем более подтверждена другими участниками дискуссии и подкреплена фото. "Спецы" по прессформам, пишущие про литники, сами в прессформостроении нифига не волокут,- кто же литник на лицевой стороне делает? Литник с чистовой доработкой? вы чего? Литник ножом отрезается.
Как человек делающий прессформы уверяю- это не литник. То, что китайцы могли скопировать дефект- более чем вероятно. Как человек, оцифровывающий модели уверяю. То, что винт, якобы, смещен относительно бобышки- воля оцифровщика. Качественную модель со сканера не получить, -нужно рисовать ручками. А здесь художник сам себе хозяин- захотел, бугорок в центре поставил.
В конце концов стандартный китайский шуруп может оказаться длинее и чтобы его не вкрутить насквозь пришлось добавить эту бобышку.

Это сообщение отредактировал Клиент - 8.04.2017 - 10:45

для слепых водителей))))))))))))