Запрет дизелей: явление становится массовым

дык вот мне всегда это непонятно было. отец на ивеке дизельной работал, там мочевину дополнительно заправляли. для экологии? а надысь на мойку нашу зашел, а там здания так стоят получается что то типа колодца, так столько раз там машины были и ничего, а тут дорогущий мерен дизельный 15 минут постоял попердел так во дворе дышать было нечем. а автобус маз как газанет - так хоть вешайся. вот и где экология?

только мацквич может такои комент оставить))) мода и дизеля
ты тупое туловище за ТТК выиди и оцени протяженность не электрифицированных участков железнодорожных путей в России, зацени развитие электроэнергетики в отдалённых райнах страны - где дизель-генераторы круглогодично обеспечивают потребности людей, не мы могём на паравозах экологически чистых а че там вода и дрова, рассекать по БАМу, благо их еще не все попилии на чермет.
хипстер блять тупои и фсе кто ему крестанул тоже тупари не далёкие

ладно бы Китаи с его убитой в пром. районах экологией об этом начал говорит, так эту туфту толкают геивропейцы

эбонаты кеды на босу ногу можно в мацкве носить без проблем, за полярным кругом попробуите

Это сообщение отредактировал Mozgoklui - 2.12.2016 - 21:42

Была бы моя наверное так бы и сделал. А батек не поедет. Живем отдельно отношения дружеские боллее-менее только недавно восстановились. Вобщем не ждут меня там с советами.
Думаешь это неисправность у него а не всеобщий эффект от катализаторов фильтров и всяческой подгонки эко класса?

Наши танки разрешения спрашивать не станут , так что похуй

если честно - думаю,что топливо. Т.е.,90% топливо,а остальное последствия его использования
Не буду раскачивать - гугли картинку сам)))))))))))))
Думаю,что сейчас круче. А если учесть санкции и охуительное хим производство собственное (присадки).....

ТЭС не добавляется. Сразу датчики кислорода накроются.

и да. Для обеспечения уменьшения угарного газа в выхлопе,производитель придумал добавлять в горшки дополнительно пары. При неисправной этой системе,катализатор заебется выхлоп править.
Эт я все утрированно подаю))))

не сразу - смотря на что заточены....
Но то,что пурга пойдет - эт точно

нууу...есть определенные страны,где можно добывать электричество не принося вред своей экологии

Это сообщение отредактировал matrosshen - 2.12.2016 - 23:52

Правильно отстроенный дизель экологичнее обычного движка.
А то, что там политики напридумывали - пусть остается на их совести.

Расслабься. На военную технику не распространяются экологические нормы.

в промышленных масштабах никто не будет производить водород с помощью угля или нефти, это экономически не целесообразно
только ГЭС или АЭС

Это сообщение отредактировал evg489 - 3.12.2016 - 00:36

У Суки ! Забздели что мы кним на танках приедем.
Перестраховываются
"Надо им дать коленом под зад, надо !"

в Барселоне со следующего ( с 2018) года планируют запрет на вьезд всех, выпущенных до 97 года....
И поверьте мне , как жителю Барселоны- если живешь и работаешь в городе - машина не нужна...


Это сообщение отредактировал Casssa - 3.12.2016 - 02:11

Ёбанные хиппи.

Ну что за скепсис!? Вот же у нас пример. Запретил М.Д.А. лампы накаливания. И тут же ГЕНИАЛЬНОЕ ОТКРЫТИЕ- начато массовое и МГНОВЕННОЕ производство крайне дешевых и эффективных-нагревательных теплоизлучателей!

Слышь электрик, а ты не пробовал фильтра топливные менять два раза в год, и масло моторное каждые 5т.км.??
Современные дизеля слишком напряженные и точные, чтоб менять фильтр топлива раз в пятилетку и заправляться из козьего копытца. И ездить на масле 15000. Никакое масло работая с нашим топливом не выдержит такой пробег. Моющих присадок не хватит.
Не, офики рекомендуют ездить 15000, чтоб потом ремонтировать двигатель. Но надо и самому думать головой.

Сибиряки с тобой не согласны. Тут у нас не срединоземноморский климат.
Зимой замёрзнешь, летом комары сожрут.

всяко производство эл.энергии на огромных станциях в промышленных масштабах намного менее вредно чем производство того же количества энергии на миллионах самых различных-в том числе и САМЫХ ОТСТАЛЫХ-ДВС. к тому же производитель энергии ОДИН,его проще контролировать и оснащать фильтрами, НАХОДИТСЯ НЕ В ЦЕНТРЕ ГОРОДА-как сотни тысяч автомобилей в пробках. даже ЕСЛИ принять,что вреда экологии в целом наносится СТОЛЬКО ЖЕ-один факт,что производят энергию далеко от людей уже является решающим плюсом в пользу такой схемы. к тому же есть куча альтернативных источников-а халява приветствуется всегда и всеми. вон,в Европе куча ветряков и солнечных станций простаивают-НЕКУДА ДЕВАТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСТВО!!!! поинтересуйся плотнее-узнаешь много интересного

ну так-то хуй его знает, что лучше. Едешь по городу, бывает, за какой нибудь Деликой года 92-96 и аж пиздец как французов с испанцами понимаешь

А бензиновый выхлоп улучшает аппетит, поднимает настроение и улучшает отметки в школе блядь

поверьте мне,как жителю небольшого сибирского города-я ужасно расстроен,что не являюсь жителем Барселоны. или Рима,Милана,Парижа-далее по списку. и ещё примерно 140 млн по России уверены-без машины - ПРОСТО ПИЗДЕЦ !!! ну и ,конечно,они тоже вместе со мной слегка расстроены-что НЕ проживают в загнивающей Европе,Америке,Австралии...

по выхлопу метанаи вреду атмосфере миллион ослов будет примерно как 10 млн машин в среднем городе. а ведь за ними еще и мегатонны дерьма подбирать! )))

ну, тут уже писали - дизельный выхлоп - в конечном итоге сажа и углкислый и угарный газ. бензиновый выхлоп - все тоже, плюс стабилизаторы и октан-корректоры- что гораздо вреднее. просто д изельный выхлоп чернее и воняет сильнее. но запрещают скорее всего не просто так - а кому то хорошо откатилось...

Ссанг енг патамушта, в тот момент когда нюхал мог прожиг херачить, а это пиздец, я когда 1 раз на своем во двор заехал, оставил работать, аж народ сбежался и дым, и вонь. Пройдет потом. А бате скажи, пусть форсы смазывает, особенно 4 ю, закисает, болезнь у них, у мерсов в регламенте есть, у корейцев нет, а лучше пусть продает, наебется он с ним рано или поздно, коммон рейл это сотона, едет зебест, но 100 тыр ресурс потолок, замена клапанов, завоздушивание потом, зимой ебля, нахуй, продал и купил 2 бензинки, не стоит дизель этих денег, расход немногим меньше, обслуживание чаще и дороже. В итоге ты один хер в жопе, прошли времена экономии дизеля.