Когда в конец задрали цены на бензин. Nissan Leaf

Не обижай мою короллу. Ей в следующем году 20 будет

Заманчиво... но нет.
Во владике гораздо теплее зимой, чем в Хабаровске, это раз...
100 км в день- вообще не пробег, это два...
стоимость АКБ примерно как королка, при том, что срок службы не большой- три.

У нас таксистов много на таких. Зарядок в городе куча, и сам город небольшой, поэтому их устраивает.

Лучше иногда жевать... Вы это владельцам еще первых приусов которым лет 15 уже, расскажите эти мысли. Они отлично над вами поржут. И я ржу как владелец 2го приуса про -20 и обслуживание аккума.

Да она и до 45 доживет.

Кондиционер не потребляет батарею - это как? от солнечной энергии питается?
В "стоимость владения" не включена почему-то замена батареи, когда её ёмкость упадёт до 70% - а это, практически, стоимость нового автомобиля.
И да, уже считали, выгоднее ездить на газе.

в эстонии и финке на заправках есть автоматы с высоким током для быстрой зарядки. а в финке так вообще на части парковок есть такие шкафчики с розетками, типо для подключения зимой прогревалки

Не верю я в электромобили из-за батарей. На моей практике Li-ионные аккумуляторы не живут больше 2-х лет. Ждем новых типов аккумуляторов и пересаживаемся на электромобили, не раньше.

Да откуда вы берете про стоимость?

сколько стоит поменять батарейки?

а если к ней присобачить какой-нить небольшой бензогенератор? ну типа едешь по трассе, включил его и он заряжает авто прям во время движения. Типа вебасты...только не на обогрев, а на выработку электричества, чтобы только генератор крутил.

Вопрос к ТС - Как на счет ресурса батареи? И сколько стоит замена?

Уже полгода думаю над Лифом, но смущает 5 лет на батарею. Просто все сравнения с ДВС и экономия - это хорошо, но мало кто задумывается, что батарейка проживет 5-7 лет максимум, а ДВС? И что делать с Лифом, когда батарея сдохнет? А вот с ДВС тачку, при нормальной эксплуатации, можно потом толкнуть потеряв не 50% стоимости...
Поправьте меня, если что.

Хотя вот форуме нашел, но мне не верится.

Это сообщение отредактировал яЖК - 28.07.2016 - 08:58

Их называют бамбуками. Батарейки Панасоник от Приусов уже бывают на разборках продаются. То есть менять нужно только подсевшие изношенные бамбуки, а не всю батарею целиком. И счет не идет на пару тысяч штук батареек.

Это сообщение отредактировал torabora - 28.07.2016 - 08:56

м..да 100-120 км маловато, тесла в этом плане поинтереснее, на дальняк на таком автомобиле не поедешь да и в пробку встрял с кондером все пиши пропало, а генератор с собой на 4 квт возить так он большой зараза в общем до идеала еще далеко, для городской машины 200-250 км в день запас хода надо иметь для дальняка - около 700-1000 и предусмотреть быструю смену элементов или быструю зарядку

Да все красиво, экономия на свечах-масле. А сколько встанет (а оно встанет) замена аккумуляторов?
И если показывает, что аккумы на 80% живые, это не значит, что у них сталось 80% срока дальше деградация пойдет быстрее

Это сообщение отредактировал NapilNick - 28.07.2016 - 09:04

читать научись - тс написал, что как минимум с 4 парковочных мест до зарядки достает!

Да все это хуйня пока не придумают другие элементы питания - то есть аккумуляторы. Так что пока это только дорогая игрушка. Да кстати не надо пиздеть про экологию в конце концов её заряжает ТЭЦ только она стоит в другом месте и загрязняет воздух.Не говорю уже какой вред экологии нанесут использованные литивые аккумуляторы.

Сколько оно стоило то?

Это сообщение отредактировал ozacd - 28.07.2016 - 09:04

Бля... сейчас подтянутся гаражные установщики ГБО 505 поколения и раскидают всем, за то, как выгодно перевести "электричку" на газ

Не, ну а чего?
Газ дешевле бензина- факт, вот только окупаемость затрат на установку ГБО как то умалчивают, а ведь она ложится в итоге на себестоимость пробега 1 км.
так же и с электромобилем- стоимость замены АКБ раз в 2-3 года стоит учитывать.... а она не маленькая.
и предвидя возражения- вон мол масса народа на 1 примусах гоняют и ни чего, мол, счастливы.... да не, любая, даже самая наебуренная батарея ходит 2-3 года! факт! а стоимость ее не хилая.

и да, забыл сказать, хоть и не в тему, но адептам установки ГБО:
Установка ГБО в России это "внесение изменений в конструкцию не предусмотренное производителем" (тех регламент таможенного союза)

а по теме- такая машина именно как вторая в семье, для субботних вылазок на Шамору, иль на пляжи Русского острова- самое то!!!

минусаторам- вообще похуй на ваши шпалы, но блядь хоть один аргумент???? не? Коран не дозволяет?

Это сообщение отредактировал IVan1048 - 28.07.2016 - 09:30

Отовсюду, сложно гугель открыть, штоле?
$6500 это примерно 430 тыщ рублей.
Можно, конечно, предположить, что владелец захочет обменять свою старую на новую и поедет в еппонию - тогда это ему обойдётся в 363 тыщи рублей. И дорога в еппонию.

500 тыс. рублей.

Не нужно целиком менять всю батарею.
Умельцы находят убитые бамбуки (трубки, набитые пальчиковыми элементами 18650) и меняют на рабочие, снятые с разобранных батарей Приусов.
Ну или заказать на Али по дешевке батарейки 18650.

Например, Panasonic 18650 batteries используются в Tesla Model S

Это сообщение отредактировал torabora - 28.07.2016 - 09:13

Там же вроде тоже можно по элементам менять?

Вам наверное не просто понять психологию жителей дальнего востока. У нас когда в дтп попадают кузовные детали и ДВС/АКПП ставят не новые с завода, а БУ с распилов - дешевле в разы.

Вот и меня не парит ситуация с батареей. Зачем мне ставить новую, когда можно купить в японии битый лиф с маленьким пробегом и вытащить батарею из него?

Теоретически в неё можно и кобылу запрячь.