Как из просто автомобиля сделать суперкар. История перевоплощения пожилой "японки"

причем лет на 10 помоложе... у ТС по ходу дохуя свободного времени и денег. Сам субарист, жена на такой же ездит, но блять, не понимаю я такого вложения сил и средств..

Мотюль нужно заливать в новый двиг, все будет ок, особенно в металлической банке. Хотя по нынешним ценам мало кто его льет)) Когда начинаются эксперименты с мотылем на уставший двиг, то да пичаль.

Чем МОТЮЛЬ, хорош ? Расскажешь ?

Зеленб за прямые руки но не стоит оно того.. Ну наебал гос-во на транспортный налог, заменив двигло но ввалил походу немеряно..

Речь идет о новых авто, в которые начали лить мотюль, или это были авто с приличным пробегом? Если второй вариант, то согласитесь, все не так однозначно. Из своего опыта и моих знакомых (автомобили бмв),про мотюль, ничего плохого сказать не могу.

Это сообщение отредактировал VSnoop - 1.07.2016 - 15:13

мне тоже интересно)

Согласен, за прямые руки респект, но по мне, не стоило оно того.
Насчет наебать гос-во, еще не факт, в связи с выходом нового закона,против тюнинга, еще не известно как пойдет.

На мотюле можно блины жарить, он из органикиж. Олейна хуже например. Со вкусом кокоса получается.

Это сообщение отредактировал Апчхии - 1.07.2016 - 15:18

Я так понимаю кузов восстанавливали серьёзно, половинку от другого авто приваривали?

GCэха это блеать! До сих пор в моде у спортсменов из за малого веса и идеальной развесовки.

Вот прям сейчас взял и сфоткал свою тачку с балкона.
Местный экзибит прокачай и мою тачку пожалуйста!

я так и думал.
А еще при таких рассказах, обычно прикрепляют ссылочку на свой магазин, продаюший... внезапно МОТЮЛЬ.

Кстати по теме, еще дам пример.
Была 1.6 цгха.
Стала 3.3 опозит с alcyone SVX, с 6ти ступом DCCD, подвеской с STi, в расширении 22B, ну и далее, много можно расписывать.
Была одна из самых веселых и кайфовых машин...




Это сообщение отредактировал InDeep - 1.07.2016 - 15:50

Субаристам привет!)

Каша из топора, короче!

Да фуфло полное.
Бери лучше Калину спорт

Согласен
Лучше бы на эти деньги соляриса нового купил))

Айляля))

иногда ночью хочется примотать губы гонщика к прямотоку колючей проволокой и погазовать как следует

GF этот кузов, GC это седан и купе были.
В остальном согласен.

Упаси господь При таких ценах, торгующие исключительно мотылем уже на березке висят. Сарказм если что. Так-то дела у многих плохи сейчас.

Это сообщение отредактировал Апчхии - 1.07.2016 - 16:23

До апреля был Sg5 CS 2003г на 205 еже, с VTD автоматом.
Господа - это пушка. Уж не знаю сколько там должно было быть в стоке, но то, что нам досталось в далеком 2007 году и прожило у нас счастливых 9 лет ехало 6.6 до сотки по компу. Не исключаю, что мотор уже был чипанут в попонии.
Масло только мотюль xclean с самого приобретения. Как итог в этом году отдан в хорошие руки с пробегом 130 (был 45) и идеальноц ЦПГ, не ссущей турбе.
Из минусов (от чего и был продан):
1. Нереально ездить на дальняк. Нога правая отваливается. Был бы круиз - не было бы проблемы
2. Маленький салон и багажник
3. Захотелось другую лигу, америкоса от 5.0л

Из поломок:
1. Стеклоподъемник водителя - 3000р дверь в сборе со стеклом (продам белую дверь xD)
2. 2 соленоида в коробке (болезнь тачек 2003-2004 г.в.) 6000р с работой
3. Лямбда - 4500р с работой

Так что для меня навсегда страшилки про субу - просто страшилки. Если машину любить - то она ничем не хуже тойоты в плане надежности.

мотюль гавно а не масло для турбо . ( на высокой температуре оно очень сильно проседает по давлению.
езжу на сг турбо с чвн на валволине

6.6 секунды это пушка? :)))

молот. я свего четырёхколёсного тоже перебрал.