Про мотоциклистов

Уважаемый, будьте добрее!! И жизнь станет лучше!))))

Но такой нелюбви к мотоциклистам на спортах, которые мешают спать,я реально понять не могу)))))))

И да, я езжу на тачке, езжу и на моте (пока что вторым номером) и трахаюсь, и чувствую себя прекрасно!!!

И еще, ваши нелюбимые мотоциклисты ездят в теплое время года, а вот уроды на машинах круглый год!!
Да и с Вашей агрессией, мы еще Вас за рулем не видели...
Хорошего Вам дня!;)

Вчитался в этот поток сознания и чет приуныл. Как езда быстрее потока способствует нефтыканию в бампера я никак понять не могу. Вот уже пол миллиона километров намотал 4-6-8 колесами, а как нарушение скоростного режима поможет безопасному передвижению ну никак не пойму. Обычно превысив допустимую скорость ловишь себя на мысли, что ситуацию то ты уже не полностью контролируешь. И ездить начинал на ушатаных грузовиках, с куевыми тормозами и утыкание в жопу впередиидущего отрицаю на подсознательном уровне. Но с мотоциклистами совсем другая история. То мотобраццтво доказывает какое оно ловкое и обладающее змеиной реакцией и маневренностью, то фтыкается в бампер медленно трогающемуся на перекрестке авто. Как оно удобно в тот или иной момент. Последние несколько дней на ЯПе куча мотосрачей с участием хрустов. В большинстве ситуаций по пдд виноваты водилы автомобилей. А по сути мотоциклисты эволюционировали в хрустов тупо из за превышения скорости потока и здравого смысла.
Интересно, друзья вашего мужа (чем то напоминает "я для друга интересуюсь, почем крем для увеличения пениса") знают пословицу "быстрей поедешь -медленней понесут"?

Имеется ввиду чуток быстрее потока. Поток 60км\ч - на моте под 70.

полностью поддерживаю :) афтор такое же долбоеб который всех под одну гребенку гребет...

А кто из мотоциклистов так считает?
Я езжу на мотоцикле и на авто. Никогда мотоциклистам не уступаю дорогу, если еду с нормальной скоростью. Объедет - не трамвай.

Добавлено в 16:31

Да. В Азии водители аккуратнее в большинстве случаев.

Добавлено в 16:36

Для этого есть термобелье.
Я правда езжу без экипа, т.к. еле ездящий пердун на круизере

Это сообщение отредактировал ЖораBKK - 18.04.2016 - 16:29

Быстрее - как правильно уже написали на 5-10 км быстрее, а не под 200. Ну представьте себя окой с неработающими тормозами в потоке зилков....которые упираются сзади и мигать начинают... таких утырков через одного... ситуацию как раз не контролируешь, когда в таком потоке едешь.
На перекрестке втыкаешься не в медленно трогающуюся машину, а во внезапно затормозившую. Нельзя на моцике дать по тормозам со всей дури и встать как вкопанный. Можно конечно мот набок положить - но травматично слишком, лечиться долго и дорого мот восстанавливать. Приличные моты (бэхи которые), кстати - от 1.5 лямов и выше... поэтому лучше поскорее свалить.
Это как пешеходу объяснить, что водитель не сможет резко встать, если внезапно на дорогу выскочить.
Поэтому и безопасней из первого ряда стартовать.
Хотя кому и чего доказать пытаюсь....

Все верно. Но по части пункта №3 вопрос. А если им не ехать между рядов, то какой смысл от езды на мото (на работу например). Смысл со всеми стоять в пробке. Летом на мото и пересаживаются потому что он меньше, и в пробке можно двигаться между рядов, если расстояние позволяет. Сильно не пинайте. просто жду разъяснений. Между рядов не приветствуют всех или только мотобыдло?
P.S: чувствую этим летом меня на скутере будут пи*дить все автолюбители и пешеходы, с таким развитием событий. Всю зиму грязью поливали всех мотоциклистов, а тут новая волна пошла.

Это сообщение отредактировал Данте - 18.04.2016 - 17:32

Тут в пределах разумного. Ехать в потоке со скоростью 10 - 20 км/ч мотоциклисту опасно. При такой скорости, коробочники имеют склонность к резким перестроениям . Они видят промежуток, ныряют в него, а там мотоциклист который оказывается у них аккурат в мёртвой зоне.

Не редки случаи, когда даже видя мотоциклиста, всё равно завершают опасный манёвр, вытесняя мотоцикл к отбойнику или в соседнюю полосу, руководствуясь принципом "Он маленький, подвинется"

Гораздо безопаснее при таком раскладе передвигаться между машин, быстрее скорости потока. Но есть нюанс. Опережать нужно когда левая и правая машина параллельны друг другу (если только это не фуры ). В этом случае есть уверенность что даже если тебя не увидят, увидят машину которая двигается параллельно. И уж в неё точно не будут перестраиваться. Понятно что при этом задерживаться между двумя машинами, не рекомендуется. Это нервирует водителей и они могут совершить ошибку. Поэтому и выходит что двигаться приходится быстрее общего потока.

Мне лично достаточно скорости потока в 50км/ч в этом случае я грамотно позиционируюсь и спокойно еду. Ибо спешить некуда. Было б куда спешить, купил машину.

Согласен в автором, полно мудаков среди хрустов.
Постоянно, когда еду по мкаду в левом ряду, обязательно найдется какой-то мотомудак, который поравняется слева и газанет.

ПыСы. отвлекает это, знаете ли.

Ну примерно так и пишут.

Чего так бомбит? Весь негатив что тут описан порождают хрусты на спортах по большей части. Малолетние мажоры по большей части. Чоперасты всполне себя солидно ведут на дороге. Хотя прямотоки и у них есть не спорю. Но и гашетку там никто не выкручивает. Эндурасты в полях/лесах/болотах... в городе их мало. Кроссманы так вообще с треков не вылезают практически. Остается жалкая толика населения, которая у остальных вызывает дикий батхерт. Вот я еду на машине по городу и за день может пару скутеров попадается и все. Мотики - редкость так-то. А вот количество оленей за баранками честно заработанных, кредитных и насосанных машин на пару порядков выше. Так что не стоит чесать всех под одну гребенку.

Сам мотоциклист и автомобилист, но вот что творится в последнее время, что не день то аварии с участием мото. Раньше называли это естественным отбором. Всем добра.

А я, хоть и мотоциклист, поржал. Аналогия хорошая на самом деле.

Бля, я наверно с другой планеты, но ни разу (!!!!!!) не наблюдал мотоциклистов, едущих в общем потоке пробки со скоростью 10-20 км/час, ни разу за 10 лет стажа - простой пример сегодня, Варшавка, выезд за МКАД, примерно 3-4 км. от оного, в три ряда ползут машины, по выделенке пролетают мотоводы далеко не на разрешенных 60-ти и там где нарушителя на автомобиле вполне успешно останавливает инспектор ГИБДД, мотовод вполне ожидаемо ускоряется, объезжает его, разве что средний палец не показывает. Таких мимо меня пролетело штук 30, в пробке в общем потоке не стоял ни один мотовод.

Общий коэффициент нарушений все равно не в пользу хрустов, там где 999 из 1000 автолюбителей будут соблюдать правила, опасаясь хотя бы ответственности, 999 из 1000 байкеров будут плевать на эти правила, пользуясь своей безнаказанностью, маневренностью и, соответственно возможностью уйти ненаказанным.

Для байкеров нужно отдельные дороги сделать, где полотно будет шириной 50 сантиметров и пусть они там исполняют все то, что делают сейчас на дорогах общего пользования.

Не так давно пересел с двухколесного коня, на четырехколесную коробочку. По опыту скажу так, как вы к мотоциклистам, так и они к вам. Те кто между рядов специально поджимали, лупил по зеркалам безбожно.

Отсюда вопрос: почему в памяти остаются только короли дороги, которые опрережают поток с гораздо большей скоростью чем +10? А это уже совсем другая песня. Рано или поздно опережатель потока становится хрустом. Почему дтп провоцируют хрусты, а по правилам выходит, что Рафик неуиноуин??? Виноват почему то всегда слепошарый газелист.

Зы: заметил, стоит по весне высказать свое неудовольствие поведением некоторых сезонных представителей дорожного сообщества, как начинается с их стороны : дрянь-дань-дань - дань-дань, мьэээээээээ ..... Когда водила повозки мудак, на защиту поциента бросаются только олени, что в пдд только обложку читали. Но таких не много. Вот когда наездник кобылы мудак, другие наездники за него горой, типа не может он среди вас, быдла, ехать, вы ему бибикаете сразу и трете по отбойникам. И ваще ничего не втыкаете в приоритетах и привелегиях обладателей кубов за полторамиллиона.

Да, ибо затрахали вконец. А из-за дебилов нормальных мотоциклистов незаметно.
Вчера видел, двое , нормально ехали, не между рядов, в потоке. Но! Это первые такие, за полтора года!

Добавлено в 09:54

Скорее наоборот. Дебильно себя ведете - вас ненавидят. И не надо старую музыку заводить "а вот на коробчонках дебилов полно". Да, полно. И их ненавидят так же. Но речь сейчас про двухколесных. Езжайте в потоке, посреди полосы. Со скоростью потока, или с разрешенной на данном участке дороги. И ВСЕ. Нет проблем. Но Вы так не можете, и создаете неудобство другим участникам ДД и аварийные ситуации.

Да, и еще одно качество, как показатель упоротости и долбоклюйства - полное невосприятие критики. Честно же - пофиг на вас, хрустите дальше. Не подхватывайте только на своем недлинном пути непричастных, не мешайте по ночам спать другим людям.

За те пару десятков лет за рулём не припомню, что бы из-за мотоцикла пришлось нажать на тормоз или изменить траекторию. Они мне не мешают вообще!!! Тем кого пугает мимо проезжающий мотоцикл нужно лечится или не садиться за руль.
Вам завидно что ли что они едут в пробке быстрее вас? Так это здорово, что сегодня эти ребята не стоят с вами в пробке на машине! Они её разгружают!!! И ты, мудак, называющий их хрустами, сегодня быстрее доедешь. И ты курица, не включающая поворотников и не знающая про слепые зоны в своём авто, скажи спасибо!!!
Никогда я не видел, что бы мотоциклист выехал на главную не посмотрев, или перестроился передо мной, как это коробочники делают не глядя!
Мир вам ребята мотоциклисты! И спасибо, что сегодня на улице меньше машин, благодаря вам!

А вообще по степени упоротости хрусты мне напоминают свидомитов... мутация вируса какая, что ли.

Нормальных мотоциклистов вижу очень мало. В пршлом году по соседней полосе ехал брутальный такой мужик на чоппере. Красивый мотоцикл, ехал - любовался. Встретились с ним взглядами, я ему улыбнулся и показал большой палец. Он улыбнулся в ответ. Если б он попросил дорогу - уступил бы с удовольствием. Но ему было не надо. Он просто ехал по своей полосе. А дебилоиды щемятся по межполосью с нарушением скоростного режима. Конец рано или поздно один - фарш и гемор остальным учвстникам ДД.

Летите, голуби...

В-)

Добавлено в 16:44
Tern
вот тут http://www.yaplakal.com/forum1/topic1361694.html тоже все правильно сделал?

Нет. Тут не прав мотоциклист. Не трудно найти аналогичное видео, но с авто.
dekokt
Чем тебе они помешали?

уважаемый, вы сейчас насоветуете, мотоциклу нельзя передвигаться посередине полосы, это опасно для мотоциклиста, самое безопасное место в районе левого колеса автомобили, дабы водитель авто видел тебя в левое зеркало.

Лично мне - нет. Я не щемлю моциков, не прижимаюсь к краю своей полосы (для тупых - своя - это та, в которой передвигаюсь, а то тут поциенты наблюдались с советами огородиться шлагбаумами) дабы не пустить в междурядье, наоборот - стараюсь дать пространство, чтоб побыстрее от меня сдристнули - во избежание. Факт остается фактом - высокоскоростное средство передвижения, на котором регулярно нарушается скоростной режим является источником сверхповышенной опасности, ибо если нескольких секунд брошенного взгляда в зеркало хватает, чтоб оценить дорожную ситуацию перед маневром, то в случае летящего с солидным превышением мотоцикла - случается авария, так как его тупо еще не видно. Своими действиями мотоциклисты подтверждают правило - ДДД.
Да, четырехколесных дебилов тоже полно.
От них еле успеваешь уворачиваться... еще и двухколесные вжики летают.
Нет, лично мне - нет, не помешали. Но у хорошего знакомого сбили брата на переходе, насмерть. Хорошо хруст стартанул на светофоре, быстро, как Вы тут говорите - чтоб коробочкам не мешаться. Самого без сознания в больничку отвезли. А брата младшего нет... жениться собирался, хотели меня пофотографировать позвать.
Под окнами ночью ревут - нет, не мешают конечно. Специально выглядывал - двухколесные. Четырехколесные видимо где-то в другом месте собираются. Потом перестал выглядывать, так, только пожелание вслед реву - палку в колесо. И сколько таких, как я? Если карма таки есть - они ее себе здорово попортили.
А уж кивки в сторону аварий на коробочках - адекватно сравнить можно, только зная отношение общего времени в движении к количеству ДТП для тех и других. Сравните, если найдете эти цифры.

Абсолютно тоже самое можно сказать и про автомобилистов. Причем в большей мере, ибо авто больше по количеству и они доступней. А уж как может реветь копейка купленная за 10 тыс. руб. - вы себе даже представить не можете, у меня аж зубы болеть начинают...

Вообще ездить опасно. Тут много чего можно насоветовать, как вы.
Почему же они в основном справа от меня протискиваются?
Совет ваш хорош в случае едущего впереди мотоциклиста ТС, не имеющего центрального зеркала заднего вида (грузовики, автобусы...)

А вообще, не советуйте зря, почитайте правила, про безопасные интервалы. Там хорошо написано.