Лед тронулся, господа!, Стоим парни! У нас все получится!

В любом случае будут оплачивать это все, конечный потребитель, в магазине.

Проезд одной гружённой фуры = 25 000 легковых авто.

А фуры по 100 000 км в год наматывают.

Причём у меня налог такой же как и у них!
Я оплачиваю 20-ку, и фура 20-ку! Что за фигня?????
У меня машина на 50 л.с. меньше! И на 32 тонны легче чем гружёная фура!

Почему Вы считаете, что - Европа поступает правильно?
Уважаемый у нас своя история, свой путь.

Профсоюз-подключен будьте спок. Боюсь что Котова только рисуют и "По Крышке и по дну.........."

Рекомендую. Дальнобойщики проклинают правительство-http://ati.su/Media/Article.aspx?HeadingID=1&ID=4797

А по поводу -"А то будет блин, что договорились все, цена за КМ в виде налога 1р сделали, а перевозчики цена за км на 10р подняли, и с тролфейсами сидят."

Уверяю вас, цена за км упадет еще 5-10%, а для вас как покупателя хлеба и молока она вырастет как минимум на 10р. на пакет молока. И будет обосновано. Ведь стоимость сочетают не только из доставки продукта, но и производных. Извиняюсь но какаЛ за коровами убирают машинами которые работают на Горючем, которое нужно привезти.
То есть на каждую копейку вложенную в продукт нужно получить прибыль, а в среднем это 28%, вот вам уже 1, 28 коп. А сколько процессов пока поступит Молоко в Ваш холодильник? - Это мое сугубо личное мнение и нечем не обосновано!
А страшно это что перевоз будит попадать на штрафы не только от государства но и еще заказчика.

А вы знаете, что у поставщика Ашана штраф 50% от стоимости не до поставленной продукции?(могу ошибаться но не более 2% +/-

И это ляжет на перевоза.

basurmanin

У вас не верное представление о субординации. Правительство - орган исполнительной власти и президент тоже. И они исполняют поручения законодателей.

Дорожный налог у них, такой же как у меня!
Платите 200-300 тысяч, и не вопрос. Я сам выйду тогда улитку устраивать!

Не "допилил" а какая машина у вас
и в каком месте у вас одинаковый налог?

РЖД протянет рельсы к каждой базе и супермаркету ? здорово )))..
а почему выгодней возить фурами ,а не на платформе даже в той всем ненавистной америге ? ...

Если бы через РОИ или ченьж.орг подписи собирали, то хуй бы там кто внимания обратил на возмущения

Нет ничего стабильнее в нашей стране, чем подорожание бензина.

Слышал,что в эту систему платон 29 миллиардов вбухали,что-то мне подсказывает,что депутаты щя просто хотят сбить волну забастовок дальнобоев,а в итоге,как все немножко поутихнет,все вернется на круги своя,ведь у них бабло всегда побеждает...29 ярдов инвестиций и наверняка откатов,в пустоту не могут уйти...кто-то будет до последнего этот платон лоббировать,иначе придеться возвращать бабки...

Это сообщение отредактировал ERRATA - 19.11.2015 - 17:50

Проблема в том, куда идут налоги, и куда целевые сборы.

Для понимания:
Налоги идут в общую копилку бюджета. Оттуда они тратятся, на всё. И на армию, и на медицину, и на зарплаты бюджетникам и мне инсулин выдают тоже из этой копилки и так далее.

Целевой сбор идёт именно в выделенную кучку денег для определённой цели. Так этот дорожный бор будет направлен в ремонт дорог, мимо общей копилки.

То есть говорить сейчас, что типа и так налогов дохуя конечно можно. Но тогда надо говорить о перераспределении средств, что бы на дороги больше выделять. А тогда придётся отнять у кого то ещё. Например мне инсулина меньше давать. Зачем стране инженер с сахарным диабетом. Пусть помрёт, и не мешает. Вы же это предлагаете?

Сааб 2.3

+ налог не просто не одинаковый, если фура из какого нибудь "льготного региона", то ещё и меньше платит!

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 19.11.2015 - 17:53

Ага, а еще отмену транспортного налога

Anderlecht
Понимаешь, бро ,где то ты лукавишь-я не поверю что городской седан ,мощностью полторы дохлых пони,по налогам и сборам стоит столько же сколько и фура в 1000 раз мощнее!

10% в получается в среднем.

MirexII

Если напоминаешь, то давай факты. А факт в том что премьер чернозадов хотел запретить ввоз прулек и использование на дорогах страны. Когда прислали ОМОН из подмосковья, дальневосточники сказали, отсоединимся от России и создадим свою республику. Сразу все свои хотелки министры во главе с чернозадом засунули себе в жопу. Народ победил!!! Сейчас если все не встанут, то эти пидары и дальше будут грабить народ.

без комментариев

вот так друзья мои и формируется гражданское общество. Дальнобои молодцы!!! Будем надеяться, что в гос.дуре одумаются и примут этот мораторий! И помните, это власть работает на нас, а не мы на неё!

Это сообщение отредактировал Ruticon - 19.11.2015 - 17:58

Целевой сбор будет идти в карманы создателей этой кормушки

2 000 000 грузовых авто и средний пробег в 8500 км в год??? это месячный пробег или они хотят сказать что грузовой транспорт всего 3 раза в год ходит например с краснодара на москву

а выходит так: средний пробег авто около 40 000 км в год, умножаем на 3,73 р/км = 149 200 рублей в год с одного грузовика

149 200 р умножаем на 2 000 000 ед. техники = 298 400 000 000 рублей в год.

Почему говорят только о примерно 40-50 млр, р в год????

248 кобыл. Сааб
18 600 руб.

Если грузовая машинка 248 кобыл, то налог 13 640 руб


ВОПРОС: КАКОГО УЯ???

так то Греция... а у нас митинговать нельзя!
1) запрещено
2) лодку раскачивать нельзя

Не согласен с тем, что фуры оградили от сбора на ремонт дорог.

Давайте исходить из того, что деньги с этого налога будут идти на ремонт дороги, а не в чей то карман, что бы понять мою мысль.

И так. У меня обычная легковая машина 140 л.с. Транспортный налог у меня около 5000 рублей в год, вес моей машина 1.5 тонны по моему.

КАМАЗ, перегруженный два раза, платит такие же 5000 рублей, но весит в 10 раз больше меня.

Мало того, что он разбивает асфальт тем, что ездит с перегрузом, а потом мы жалуемся на плохие дороги, он еще и платит меньше чем я за это. Посмотрите в каких рядах вся колейность? Конечно в правых, и это явно не из-за таких легковушек, на которой я езжу, по этому они обязаны оплачивать ремонт дорог.

Что касается того, что этот налог отразится в конечном итоге на нас, потребителях. Вот этого я не понимаю. С какого перепугу я должен переплачивать из-за налога на дальнобойщика?

Надо создать какой-то комитет, который ба контролировал ценообразование, и что бы после введения налога транспортные ставки не выросли, а так же жестко наказывать за перегруз, потому что 95% всех дальнобоев именно с ним ездит.

Я всё. Может немножко сумбурно, но они не фига не ангелы. Я конечно против поборов, но эти товарищи сами сознательно идут на нарушения.

Не клиенты
А потребитель!!!!!!
Стоимость перевозок упадет
Стоимость продукции увеличится

Как все любят тыкать в Европу

Таки тык ните
и посмотрите историю, и на соседа Белоруса, Польша, Болгария
Но не надо тыкать в Германию-почему подумайте сами!

Anderlecht
Грузовая машинка в 248 лошадей -это какая?
АМО-1, что ли?

Дальнобои это вам не врачи и пенсионеры, могут и за монтировки похвататься)

Молодцы.

Не в обиду выше перечисленным.