УАЗ "Буханка": Машина для дальних путешествий

ну и нахуй он нужен, извиняюсь за французкий, если там от буханки один только кузов, и то по-любому усиленный

Завидую Михаилу. Я бы тоже хотел иметь столько денег, чтобы вбухивать их в свое хобби.

Что-то и мне захотелось себе такую сделать, для охоты.

не реклама? телочка нормуль!

Добавлено в 15:08
номер откуда снял?

Покрасить в чёрный цвет

Поставить вентилятор на панель, чтобы летом от жары не так охуевать

Мужики с дуру понабрали новых на охоту ездить, у кого моты заклинило, у кого ремни поразрывало, радиатор потёк, и это НОВЫЕ машины, некоторые и тыщи не прошли. У брата джипик японский 1994г., так все с ним ездят на охоту, тепло, проходим, и не ломается. Очень хочу, что бы все ездили на УАЗах, но, БЛЯДЬ, когда вы научитесь делать качественно!!!!

вот

ну и смысл?

японский вариант

Ключевое слово - РИФ.... Реклама... она такая...
В общем рекламный пост РИФа...
А машина ниче так, это я вам как уазовод со стажем говорю

17 литров расход -чего ?(БРЯХНЯ)!
Машина для самоистязания.

Jeep не самый дорогой в ремонте авто.....

Был уазик для покатух, сейчас WJ. Так вот, чтоб я ещё раз взял отечественное, так называемое, авто.... нахуй нахуй

не уазик, но все же...
Вариант для тех у кого все в порядке с финансами и есть непреодолимое желание с комфортом полазить по природе.

Надеюсь, что видео понравится или будет кому-то полезным



Это сообщение отредактировал avaron - 25.10.2015 - 17:01

А вот австрийская буханка - подобные консервы продают как раз по 1,5-1,7. Тоже правда непонятно за что.

А что ты мил человек выделил??? точнее, что ты этим хотел сказать?

О! Пост про машину мечты!!! Cам планирую купить буханку к весне.

Тут многие ругают... Но дело в том, что каждый берёт машину под свои нужды.
Управляемость там хороша в другом смысле. То что обзор хороший, там на колесе сидишь, и хорошо габариты машины чувствуешь. Удобно выезжать/заезжать где узко, разворачиваться на маленьком пятаке, и прочие подобные манёвры. Согласен, это машина не для трассы. Но всё таки можно.
И вот я чисто для себя считаю, что уж лучше изредка потерпеть 100-200 км трассы, и проехать не спеша 70-80 км/ч. Зато поиметь другие, чаще востребованные приемушества. У каждого свои цели. А для города тоже вполне неплохо. Ибо лютый муравейник, ехать быстро негде. И вот вышеупомянутая маневренность и обзор будут весьма кстати. Многие говорят, что часто ломается. Но я лично сомневаюсь, что чаще, чем жигуль классика. Так что привычно уже. :)

Это сообщение отредактировал kisssko - 25.10.2015 - 17:59

Как, говорится, "Респект и уважуха!!!"

Классно все это. На картинках.
Скажите, есть кто-нибудь, оставшийся при своем психическом и физическом здоровье и прокатившийся на чем-нибудь похожем, скажем, в Астрахань из центрального региона ?

Все кто пишет о нечеловеческих страданиях за рулём буханыча- вы что, и правда такие неженки?
Я правда первые пару месяцев тоже не мог приноровиться, но потом как-то толи машина ко мне привыкла, толи я к ней, но вполне комфортно себя за рулём ощущаю. Доходило до того что использовал как поджопную машину по городу.
На дальняк правда проблематично- тащиться со скоростью 70 напрягает, так что все поездки у меня в пределах 100-200км от города.
Зато проходимость, тракторная тяга, внутреннее пространство, ремонтопригодность, многозадачность- всё это показатели до которых остальным машинам как до китая раком.
И как джокер- психологическая проходимость.

Да, вкладывать полтора мульта совсем не обязательно, если вас именно это смущает

Самое смешное - машина вне закона теперь, т.е. не продать её ибо "внесение изменений в конструкцию". Поставить на учет официально практически не реально.

Мне понравилось. Не фанат подобных машин, но здорово.

Вот видео с процессом поездки на дальняк.

Бабки есть, почему бы и нет!