УАЗ "Буханка": Машина для дальних путешествий

тоже про Делику подумал, смотрелась бы как экспедиционник отлично

Синий ящик с логотипом почты России, это +100 к проходимости

А вот Газель проходимец:


Это сообщение отредактировал Карел73 - 25.10.2015 - 11:48

что это? дополнительный доступ к движку?
P.S. трам-таа-да-там-парам-пам-тадатадам...))

Это сообщение отредактировал dollk - 25.10.2015 - 12:00

Хиглир придэ, всё обосрэ!!!!

хорошая работа, хороший Автомобиль. Но к сожалению это все таки УАЗ - со своими очень не жданными поломками, т.ч. на дальняк на нем ездит оч. рискованно. да и 35 катки не добавляют надежности при больших пробегах - даже дизельная пара не спасет от нагрузки на подшипники хвостовика!
А так для охот хозяйства возить толсопузых москвичей на номера вполне сойдет!

Это сообщение отредактировал chimaton - 25.10.2015 - 11:58

По мне так, это понты. Надо реально смотреть на вещи... УАЗ Буханка, это нетленная классика, но она имеет кучу недостатков, поэтому лично я для себя такую хер взял бы для переделки под экспедиционник! а взял бы вот это добро! И дешевле в два раза

вложено не мало, видно, что чел любит эту машину. В общем - зелень)

еще

Не-не, ребят, какие нафиг дальние путешествия. На этом же сайте, полгодика назад, на полном серьезе, втирали, что машина для "вывоза трупов из зоны ядерного поражения". )))

крутая оборудованная тачка,на такой хоть куда! однозначно зелень!

Зелень, но цена

А как там движитель с коробкой и раздаткой? И шумапумаизоляция,в Мюнхен на трале или поездом на платформе?

реклама фирмы РИФ??? непонимаю зачем на такое ведро дорогие детали покупать? Сварил бампер из труб, колеса можно самые дешманские русские взять. Та же эффективность будет. Разве что на блокировках и лебедке не экономить лучше. Да и болтовые и скрытые полости в кузове не покрашены, голый металл, гниет до дыр. Про оцинковку вообще молчу ее изначально нету.
Я бы лучше японца взял микроавтобуса 4wd ресурс большой и дизель.

Это про opel-kadet))
Был у меня когда-то. И вполне не гнилой)
А буханка хороша. Задумался..

Буханка уникальная машина практически с отсутствием недостатков. Но надо понимать что техническое задание заводу писали люди прошедшие фронт и у них в голове даже мыслей не было про дальняк. Педальный узел чтобы в валенках давить педали можно , два бака - если один пулей осколком пробьет на другом доехать можно, уникальный бензиновый мотор с дизельной тягой на низах , ну а бензин в армии СССР никто не экономил. Снаряд рядом взорвется на колеса опять поставил и погнал дальше. А в техзадании на УАЗ - 460 было задано умение танковые колонны сопровождать и пушки таскать.

Это сообщение отредактировал mol - 25.10.2015 - 13:11

Дешевле? Ну-ну, интересненько.

ВНИМАНИЕ!!! Недавно уволили из Бургер Кинга. Оставили без премии и так пол оклада не заплатили! Короче там такая тема есть, КТО ХОЧЕТ ПОЕСТЬ БЕСПЛАТНО???????? Скачивайте приложение бургер кинг и вводите код 807070 . Вам будут капать баллы каждый день, и вы сможете бесплатно есть на эти баллы, показав на кассе ваш телефон. Мне капало и продолжает капать около 30 баллов в день, и у друга с подругой так же, сами проверяли

ФОРМАЛИН

Подозрение на: спам  Статья #4 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь забанен  Погрешность принятого решения: 20%

Это сообщение отредактировал system - 25.10.2015 - 20:12

За знатное авторукожопство - всегда зелень ))

Дальние поездки на буханке...Да вы, батенька, особый извращенец.

Автор, хорошо обеспеченный, изобретательный автомазохист.

Был у меня на момент 90х почти такой же и именно для дальних поездок. Почему почти ? Кабина была автоклуб , если кто помнит .. Если куда на охоту и рыбалку , то вполне проходим и вместителен , да и в кабине домике лучше в ненастную погоду чем у костра.. В дальних поездах кабина как мини-гостиница , а главное на те годы неброский и неприметный , а значит для лиходеев не представлял интереса. По приличной трассе 90 км нормально пыхтел , правда жрал бензину немерено до 24 на 100 доходило..
В общем я к чему ? Время таких машин ушло и по тех.характеристикам и по комфорту и по содержанию...
Японский автопром подобного класса , даже 10 летней давности на порядок и надёжнее и комфортнее и даже дешевле в обслуживании , во всяком случае в наших краях..

Это сообщение отредактировал Аригус - 25.10.2015 - 14:07

такое чувство что реклама рифа блин.
купил поставил.где постройка собственными руками?

Ну да, проходимец на колхозных мостах.
Шоу-стоппер, скорее.

Ненавязчиво просматривается мост от 66-го. От Газели там только кузов, я думаю.

Это сообщение отредактировал dima979 - 25.10.2015 - 14:16

Реклама фирмы РИФ...

Строили машину не для пафоса, а для себя. - бу га га...РИФ это и есть пафос..я понимаю он бы сам все сварил...а так видно просто взял бабло и потратил на заводской комплект лифта и на бампера....а на салон не хватило видать фанерку купил и все..вместо нормального спальника...

Судя по всему эта машинка была собрана для рекламного стенда, кокой то джип фирмы.

за 1,5 мил...можно круче сделать...

Это сообщение отредактировал Irbis38 - 25.10.2015 - 14:31