Прочтите и больше так не делайте.

ай как непатриотично, ТС! Не да Бог кто еще подумает что у нас не хватает духовности!

А где кнопка "аварийки" на клавиатуре, если отойти в тубзик?

Кроме того: нужна буксировка- прицепи трос к машине, положи его аккуратно вдоль обочины - и всем все понятно.
Естественно, на оживленной трассе я не буду тормозить у каждой машины с аварийкой. Но если водитель размахивает руками, просит остановится, в конце концов просто открыл капот и копается там - частенько останавливаюсь. Признаюсь, что не всегда (ай-яй-яй ), но процентах в 70 случаев лично я - остановлюсь.
А на пустынной трассе, на северах - подъехать к стоящему на обочине с аварийкой - это закон, там по другому выжить просто нельзя.

если я видел сам факт аварии и нарушения - при чем тут выхлопная труба?

Добавлено в 15:04

Нихуя ты экономист - по форуму определяешь кто бедный, а кто нет?

Добавлено в 15:05

может ты просто водишь как мудак и переживаешь, что когда вылетишь с дороги и загоришься - тебя ни кто тушить не пойдет даж по пионерски?

Ой да хватит ля-ля вводить. Встают не на мигающие лампочки, а на человека. Если человек попал в беду и нужна помощь, то по нему видно.
А если он встал отлить на трассе. А лампочки включил, что дальнобой не зазевался. То на хрена останавливаться, чтоб писю подержать что ли.
Если вы у нас на севере встанете или даже в лесу. С тросом в руках , то остановится первый же проезжающий. Если будет уверен, что вы не маньяк.
блин иногда статьи пишут про Россию, такое ощущение, что иностранцы для иностранцев.

Как бы всегда видно, кому нужна помощь, кто помигал "спасибо", а кто просто пидорас. Так что не надо тут. На трассе всегда притормаживаю у таких машин, чтобы спросить что случилось. Т.к смысл на обочине аварийку включать?
А на чертей в городе я и внимания не обращаю. Стоят моргают, да и хуй с ними, поматерюсь про себя, объеду и через 5 сек. забуду про него.

Молодец, хорошее слово, патриотичное. Не "жлобьё, бля", а именно - менталитет.
Покричи ночью во дворе "помогите" - сразу про менталитет всё поймёшь.

у моей машинки как-то трос сцепления порвался. остановились за два часа (пока новый подвезли), два человека. просто они меня знали в лицо.
я останавливаюсь всегда, но ответ людей всегда один: - я другу позвонил, сейчас помощь придет.
раз или два только помог: толкнул "девятку" - у чела стартер заклинило и с обочины раскисшей не могла тетенька тронуться по весне.

Вообще весь свет выключен. + встал криво, боком на дорогу торчал, да еще и сразу после поворота. Так что вполне могла зацепить бочину, если бы в лево на разметку не сместилась. Аварийки хоть видно издалека. И никто не мешает снизить скорость и убедится, что это всего лишь машина на абочине а не авария.

так у них оружие разрешено. что-нибудь не так бы начал делать - шмальнули бы быстренько. Я бы тоже со стволом не боялся бы помощь оказать)

ТС, ты сам понимаешь, что совершаешь подмену понятий?
Я думаю и у нас остановяться если будешь по середине трассы стоять на аварийке!
Когда человек включил аварийку и ушел, я не считаю его мудаком, потому что понимаю, во 1х могу оказаться в такой же ситуации, когда нету места, а нужно всего 5 минут, во 2х раз человек включил, значит показал, что он не просто мудак поставил машину, а ПОНИМАЕТ, что затрудняет движение и как бы извиняется!

Автор немного перепутал.
Водители, делающие вышеперечисленное, а также ездуны по обочине, ездуны жёппой вперёд по встречной обочине и т.п. - это дрлбоёбы, считающие аварийку "кнопкой отключения ПДД".
Типа "ну я же извинился - мне поэтому можно".

Автор немного забыл.
Аварийная сигнализация также может быть включена при вынужденной остановке.
Но помощь может быть и не нужна.
Или, например, в темноте в очень сильном тумане аварийка улучшает заметность Вашей машины, а значит, увеличивает безопасность движения.
Опять же, это не значит, что что-то поломалось или требуется помощь.

Автор немного неправ.
Аварийка, включенная в качестве благодарности или извинения за неосторожный манёвр НИКАК не вводит заблуждение в других водителей.
Это известный сигнал, который все знают.
Даже в автошколе про это рассказывают.

Такие дела.

MACOS вообще-то мудак редкостный. Это раз.

Ночью на пустынной дороге в России остановиться - это значительная вероятность остаться без денег, машины, здоровья и с пробитой головой. Это два.

Аварийка служит для привлечения внимания. Я когда глушу двигатель, и открываю дверь, автоматически срабатывает аварийка на 4 моргания - чтобы среагировали на открытую дверь. Так на многих современных машинах, это норма безопасности.

Да речь то не об этом... Взаимопомощь у нас конечно присутствует, в какой то степени. Но больше позиция - "это не мое дело". Это даже считается здравым и нормальным.

Еще, раз уж зашла речь о дружелюбии на дорогах, то меня вымораживает каждодневная гонка-соревнование и писькомеряние. Как задрали всякие ловкачи, шумахеры, оптимизаторы и объездуны. ЗАКОЛЕБАЛИ.

Это сообщение отредактировал alek70 - 25.09.2015 - 17:01

А сигнал теперь означает:пошёл ты на .i.

Че-то мню кажется, что ТС - это либераст: типа у нас тут все так хреново, а на западе - все супер! (Хотя конечно может быть и так, что пива уже слишком много )
Но, как говорит одни классный пацан (а может и не очень классный, а просто пишет хорошо) если человек не гондон, то другой человек не гондон будет ему если не другом/приятелем, то по крайней мере сможет его понять и помочь.
Теперь тупо моделирование ситуации - я (при этому я не гондон) еду и вижу машину на трассе с включенной аварийкой... Что я сделаю? Правильно - просто поеду себе спокойно дальше! Просто потому, что человек может быть остановился поспать (ехал долго, и уже просто рубит), либо поссать/посрать, либо ему телка отсасывает, либо он уже кенту звякнул, и помощь уже идет/едет..., короче вариантов развития ситуации может быть овердохуя!
НО!!! Я знаю точно, что если в данной конкретной ситуации, в данном конкретном месте моя (в смысле - помощь любого проезжающего) нужна - чел будет стоять на дороге и просить остановиться!
В этом случае я естественно остановлюсь, и постараюсь помочь в меру своих сил/возможностей... Разумеется речь идет о трассах в довольно населенных местах, в тех местностях, где одна проезжающая машина примерно в сутки действуют уже совершенно другие законы...

А меня они наоборот - развлекают. Вот смотрю я на такого очередного покорятеля судьбы, а в голове дурацкая мысль вертится: ну лети, торопись, хапай... а когда помрёшь - всё одно, глубже 2 метров не закопают.

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 25.09.2015 - 20:32

не забывай что в Америке разрешены короткостволы, те кто остановился полюбому под круткой имеют револьвер и потому чувствуют себя довольно спокойно и защищенно

регулярно ездят в тир и умеют быстро выхватывать ствол, потому и останавливались, у нас водитель безоружен - потому и боятся ночью останавливаться, а вдруг подстава и из кустов выскочят друганы, тебя порешат а тачку заберут?

Ну наЖуй это здесь, был там вот там и пиЖди!

Тс,не всё так однозначно
У нас,несколько лет назад,не помню точно,в Беларуси тиснули сильные морозы,не помню сколько,но много…А что такое белорусские морозы,да с ветром и влажным воздухом-это непередаваемо.Ну не об этом разговор,ехал я в Гомель,надо было срочно, и не помню что именно с машиной случилось,так,мелочь,но я остановился на обочине на аварийке,минут 10 стоял,подмерзать начал даже.Движение в это время было не очень оживленно.Так вот,за это время 7 или 8 машин остановилось,один мужик даже рукава закатывать начал из машины выходя,хотел помочь,предлагали до населенного пункта дотянуть,и только услышав,что всё в порядке-уезжали.
Так что не всё ещё потеряно и проебано

Это сообщение отредактировал yurby81 - 25.09.2015 - 22:08

Я остановившись а обочине загородной трассы от греха подальше лучше включу аварийку. Особенно в темное время или при плохих условиях видимости. С меня не убудет, а жизнь и себе спасу, и тому летчику.
Если тебе нужна помощь - включи аварийку, выйди из машины и встань так и с теми предметами, по которым явно будет понятно что тебе нужна помощь.
ТС, в твоей пиндоссии свои порядки, у нас тут свои. И все прекрасно живут и друг друга понимают.

В России, в северных регионах, остановятся у ЛЮБОЙ машины, стоящей на обочине, вне зависимости от включенной аварийки.

В центральной полосе - это не принято. И вполне логично. Аварийкой обозначают стоячее авто, и больше ничего.

Если что-то действительно надо, дай другие знаки. Поставь канистру, положи на нее трос, встань сам.
А еще есть CB радиостанции, и 15й канал. При необходимости - помогут.

UPD ТворюДобро, как с языка снял. Просто я писал долго.

Это сообщение отредактировал Breakhouse - 26.09.2015 - 00:05

Поймал шуруп в прокатной машине, колесо спустило на хайвее от Феникса в сторону Седоны (штат Аризона). За 2 часа остановилось 2 машины, из первой когда узнали проблему сказали что насоса нету, и предложили позвонить 112 в службу спасения. Обычно помощь оказывается в течении 1-2 суток, всё это время предполагается жизнь в пустыне. Во второй машине оказался мексиканец, который помог снять колесо, съездить за 70 миль до ближайшего СТО и загерметизировать прокол, даже от денег отказывался. В остальных случаях машины видя помеху на обочине включали поворотник и просто перестраивались в крайний левый ряд. Мекс рассказывал, что на трассе бывают разбои, поэтому категорически не приветствуются любые остановки.
PS: А в прокатной машине не было ни насоса, ни домкрата :(

Маленький мозг детектед. Минусеров мало, человек же просил, присоединяемся. На первой странице, если чо.

Это сообщение отредактировал Rikimaru - 26.09.2015 - 00:43