Тест нового Патриота на фоне Hover и ШНивы!

Tolstyak85 А как же Patriot? C его электроннгой раздаткой? Глючащими мозгами. Так и з/ч в каждом сарае найдена коробка Dymos? Забудте уже об этом... Чтобы оживаить УАЗ надо так же сервис и сканеры

ну что стало с ЯПом?! автотема мгновенно переросла в помойный срач с оскорблениями , посылами нахуй и показыванием жопы. уймитесь уже, Кесарю-кесарево, а слесарю слесарево

Ну эт конечно, стиральная машина в ручным приводом всегда надежнее, ей электричества не надо! А заглючат мозги в приоре... куда поедете? Или не заглючат? Так почему-же Вы считаете что у китаезе обязательно что-то должно сломаться? Именно у китаеза?!! А Вы не можете хотя бы на миг себе представить, что они надежные! И не ломаются суки, если конечно кость не вставить в один известный орган, чтоб сломать его )) Расходники и лампочки меняют, всё!
Знаете, когда в далеком 2004 году я пересел с Шестерки ни Ниссан, я очень боялся ехать за 400 км от дома... а вдруг сломается и ждать мне помощи на таежной дороге сутки, але двое, когда хоть какая машина поедет. Ведь починить я его не смогу... Тогда уж на телегу надо пересесть и седло с собой возить, вдруг телега сломается!

И потом, вот что за байки про хуйнайдешь запчасти? Двигло там от Митсубиси, подвеска от Изудзу, на любой пятаке запчастей как блох. А вот усленное финское сцепление на Ниву .. под заказ )) Зазоры по кузову?, так это наши рукожопы их в Гжели собирают, наши с вами соотечественники! Ржавеют? Опять-же наша кузовщина )) Благо им китайцы 3,14зды дали, поправилось дело.

Это сообщение отредактировал Kolbasatka - 15.05.2015 - 15:05

Согласен, с ними тоже уже всё не так просто. Однако, в любой посёлке хотя бы в несколько тыс. жителей есть магазин с запчастями на УАЗ, есть ли такой же с запчастями на ГрейтВолл - вряд ли.

Идеальный вариант - когда ты доезжаешь до деревни на легковой машине, а там тебя ждёт чудо-мобиль, который и будет по говну катать.

Вот странная позиция у Higler - рассказать об автомобилях(любых), но обязательно обосрать уаз! Без этой ложки говна ну никак нельзя. Просто маниакальная уазофобия какая-то.

ЗЫ: Катаюсь на новом патриоте уже полгода, все пучком. В салоне тихо - врут все про шум, разгоняется отлично(бенз жрет, да). Устойчив на поворотах(забыл ТС про задний стабилизатор!), никуда его не водит по дороге - тоже врут.
Все, кто первый раз сел в патриот с удивлением обнаруживают огромный и удобный салон, расстояние от передних спинок до задней подушки 40-50см. Кстати, в голосовании по этой статье из Дрома 56% выбрали бы именно уаз!

И заметьте, камрады, я не говорю что уаз идеален, но ни в коем случае не позволю себе сказать что все другие машины говно. Поэтому Higler-у лично мой луч ммм..доброты.
У меня всё.

Это сообщение отредактировал KostUAZ - 15.05.2015 - 15:09

Во-первых, на приоре я не езжу и не собираюсь.
Во-вторых, ломается всё, особенно в тяжелых условиях эксплуатации. Вопрос в частоте поломок, серьёзности их и ремонтопригодности.
Поездил по направлениям я немало, и единственная машина, на которой я был уверен на 99.9%, что мы вернёмся домой без проблем - это ТЛК 105.

Аналогично. Только средний расход у меня по компьютеру: 11 литров. Не сказал бы, что так уж и "жрёт" для 2-х тонн. Тем более, что и бензин-то 92-й, а не 95-й.

Это сообщение отредактировал Комендор - 15.05.2015 - 15:13

это смотря как на тапок давить, коллега. Если бодро кататься, то FUCK FUEL ECONOMY!

Это сообщение отредактировал KostUAZ - 15.05.2015 - 15:16

Kolbasatka Ну, вообще-то сцепуха Valeo уже на складе лежит. Беда в том, что надежное, редко требуется. На крайний случайесть Sachs.

Для солидной машины - солидная езда. Куда нам торопиться?

Tolstyak85 В большорм районном центре Опочка (15 000 жителей) нет магазина УАЗ, для Patriot запчасти из Пскова, а там не факт, тогда машина идет в СПБ. Ожидание детальки превращается в 1 неделю. Спасение лишь, если она совпадет с УАЗ 3151 и 469.


Добавлено в 15:20
KostUAZ Инженеры ММС ваш луч превратят в что-то новое.

Это сообщение отредактировал Higler - 15.05.2015 - 15:20

Пиздёж, профессор. В Пскове около 5 разных фирм, торгующих уазозапчастями, и у всех машины в Питер ездят!
И оффдилер питерский Ориент еще есть.

Это сообщение отредактировал KostUAZ - 15.05.2015 - 15:21

KostUAZ До Пскова надо еще выбраться!

Да это и понятно, ломается всё! Прогрессы и те падают. Но откуда такая уверенность, что китаец принепременно должен сломаться, просто обязан сломаться поглубже в говнах и подальше от деревни?! И еще пытаюсь донести, пока мы тут сравниваем настоящее нашего вненодоржного легкового автомобилестроения с прошлым, да да, уже прошлым, китайского автопрома, лучше от этого наши Патрики и Шнивы не станут!

А по мне так уверенность 99,9% от ТПК, для охоты. Транспортер переднего края.На охоту на таком гоняем. Но опять же, на нем по-городу не погоняешь... ))

Kolbasatka

Забавная зверушка ))) Это, если я правильно понимаю, "военный брат" Луазика? Плавает?

Он самый. Хреново, но плавает )) если один и не нагруженный, гребет на второй и на полном приводе нормально. Центровку надо блюсти. Сантиметров 15 до воды от борта.

Всё одно, ржавеющее гавно !!!

Лодку лучше не раскачивать ))))))

Это понятно, на складах, где-то там... Простой пример, собрались ехать, выехали... Не держит сцепление у Шнивы, ну случилась поломка в тот момент, когда уже все загружены. Бывает. Решили утром ехать, а за остаток дня и ночь поменять сцепление и сразу на Valeo. Небольшой наш город 700 тысяч. Не нашли. Но оно есть, на складах, где-то там... через 10 дней Не помню какое уже поставили. А когда товарищ Ховрентия своего "тюнинговал", усиленное нашлось в первом же магазине Не под маркой GW конечно, а под Исудзу... еще и выбирали, где дешевле взять.
У людей в мозгах до сих пор, все что связано с кетаем ассоциируется с пуховиками и майфунами, а Леновы и Айфоны для них не пример!

И еще добавлю, эмоции конечно )) Когда Шнивовод наш собрался делать минимальный улучшайзинг, составил сметку. В итоге, купил лишь АТ. Так как ну его нахуй, при таком ценнике и при такой частоте использования. Как я уже писал выше, "несчастный владелец китайского хламья" за тридцатку писался кипятком, без резины разумеется.

Я не утверждаю что наши Патрики и Шнивы гавно, выручали не раз!, но пока мы усираемся от обид, китайцы переработали, добавили, сняли с производства старые и поставили на конвейр новые гниющие, ломучие, гремящие и сделанные из бочек Лукойла такие какалии, которые опять сравниваем с нашими мостодонтами. И опять берет обида наших.

Это сообщение отредактировал Kolbasatka - 15.05.2015 - 16:01

Шо, всё так плохо? У меня на обычном Козле со стоковой коробкой и мостами таких проблем нет, правда у меня гур и демпфер стоят нештатные - может по-этому?

Добавлено в 17:20

А разве когда-то по другому было? Я крайне мало тем без срача видел...

Добавлено в 17:47

Кстати, ведомый диск и выжимной подшипник Sachs не нужен никому? А-то к 3151 они не подходят, а сцепление в сборе продавалось... Москва, если чо...

Вставлю свои пять копеек. Очень показательная цитата, говорящая о том, что у всех трех машин полный привод и электроника, несмотря на их крутость на бездорожье, как раз на этом бездорожье сыграют злую шутку.
У меня лендровер фрил. Все называют его паркетником. Но у него вывешенные колеса не крутятся. Закидайте меня помидорами, но я считаю, что это чуть ли не самая важная вещь - распределить момент на те колеса, где сила трения больше. Хрена крутить колесами, которые не стоят на земле? При таком неграмотном распределении откуда-то выехать будет проблематично. Еще развесовка и углы въезда и съезда влияют, а у ховера с этим плохо.
У всех трех минусы их перекрывают плюсы. Всю брутальность уаза и внедорожность портит длинная база и свесы. И отсутствие подушек, что вовсе исключает для меня передвижение по дорогам общего пользования. Ниве не хватает тяги. У ховера тоже свесы и база длинная. Из всех трех авто я выбрал бы ховер, только из-за подушек.

Это сообщение отредактировал Пустота - 15.05.2015 - 20:10

да ты упорот, раз эту поебень бесплатно впариваешь про "хорошие автомобили" я уже десять лет слышу



в самой статье про "хороший автомобиль" много интересного написано



так должен мяться нормальный автомобиль на скорости 15 км/ч


Это сообщение отредактировал Sjoberg - 15.05.2015 - 20:47

Loduster А зачем мне столько времени машина? За 5 лет технологии вперед уходят, это к РФ не относится понимаю. Уже совок возвращаться начал? Когда машину покупали на всю жизнь и латали ее сколько могли. В РФ хорошо собирают машины? Возможно на ВАЗе научились, спасибо уволнениям и иностранной крыше, но на УАЗе дела с качеством швах по-прежнему. Если эта проблема решена, то чего снова руль в потолок улетает? И еще удивительное дело, что на УАЗе о срыве кузова узнали после краш-теста АР, а до этого что? Были ли вообще испытания?

Higler, на кой черт тебе сенсорные ручки крышки багажника и прочий прогресс? Лишь бы были? Смени машину ты через 10 лет, но на домик свой в деревне накопи лучше. Или вторую машину купи. А лучше супруге устрой незабываемый отпуск. Чехарда автопотреблядства - это бич развитого общества XXI века, что не есть хорошо

По УАЗу, испытания были. И ручку по той же причине в салоне убрали. И руль сейчас другой, ломающийся.

По качеству сборки... Сколько платим, то и имеем. Ты полноценный аналог УАЗа подскажи за ту же цену? Только не та хрень, что тут представлена. Ниву с УАЗом сравнил, а именно полноценную альтернативу, подлежащую такой же кастомизации, а так же ремонтопригодности в негородских условиях, ведь в городах внедорожники нафиг не сдались, там место паркетникам, чтобы на тротуарах парковаться

Это сообщение отредактировал Loduster - 16.05.2015 - 00:02

Kolbasatka Склад у меня в городе. Могу хотя бы завтра поменять, мне еще и выбор дадут. У меня многое заменено, те же аммортизаторы KYB мозги не трогают, шаровые немецкие. Насчет сцепления, ходимость у него достояная, если не насиловать, а если насиловать, то надо и ставить усиленное.

Sjoberg У меня он вообще не мнется. Ибо силовой.