А давайте о китайских авто?, О ВАЗе то один фиг бесполезно

Недавно менял сцепление на лифан бриз,корзина на 3 части развалилась ,речь не о корзине сцепления(бывает),а о железках,коробка передач детская какая то,лёгкая,алюминий тонкий,даже на наших вазах коробка на вид посерьезней будет,вообще все игрушечное)))

Есть такое авто как Тьянье Адмирал. На работе был такая. Так вот, она бралась одновременно с Шнивой, эксплуатировалась одинаково, но в ремонте была раза в 3 реже, чем представитель отечественного автопрома.
Так что дожили, китайцы делают автомобили качественнее наших.
П.С. У нивы-шевроле вообще какая-то болезнь на КПП, 2 раза была в ремонте по гарантии, во второй раз коробку не перебирали, а заменили нахер.

Хочешь запчасти - твой выбор ТАЗ. Для них з/ч много, недорого
Низкая безопасность? В тот же ТАЗ поставь подушки от китайца и обшей вагонкой снаружи.
Стоимость? Купи 2-х китайцев по цене одного VW. Хватит лет на 10-15.

2 года пользую Чери, заменил лампочку ближнего света. СРЕДНИЙ расход литров 6, кондей, не шумит. Что еще нужно? Пробег 40000 с небольшим.

Знакомый дернул за ручку Приоры (дверь была заблокирована) и долго стоял с ручкой в руке.

да что за бредятина? ЕС решится свой автопром уничтожить и в тартарары свалиться? Африканцы откажутся от тойот, которые десятялетия в песках и джунглях ебашут? Пиндосы свою мировую экономику сольют и отдадут Китаю? Это мы от нищеты может и пересядем, но не остальной мир. У них денег хватает и хватит юзать нормальные машины

Ну так-то они ничего... Но как краш-тесты глянешь, чем-то сцыкотно становится... Я про китайский автором в целом
--
Отправлено через ЯП.Мобайл

Не в обиду ТС, но китайцы делают свои авто из какого-то непонятного металла...он очень тонкий, по итогу конструкция довольно хлипкая, что подтверждают краш-тесты(( Слышал от одного владельца джипа (кажется какого-то Ховера, точнее не помню), дак вот он пожаловался, что долго не мог разобраться, откуда появляются странные металлические звуки на трассе при скорости 140 км/ч, как-будто что-то болтается или деформируется...трасса очень даже неплохая, о которой шла речь...Разгадка оказалась очень интересной: на данной скорости от потока воздуха прогибалась...крыша! не деформировалась и появлялись вмятины, нет, просто как-бы играла под воздействием ветра...
ИМХО - китайским инженерам еще нужно много чего совершенствовать:((

А что не так? Chery A13 (ZAZ Forza) заработал 43,1 очка и получил 4 звезды C-NCAP.
http://www.k-dr76.ru/zapchasti/kitajskie-a...nus-krash-test/

часто захожу в китайские автосалоны, которые находятся напротив моей работы, особенно радует по качеству и цене Hover, при чем качество лучше, если авто сделано в самом Китае...имхо.

Типа поморгали и ты сразу встал у обочины и поставил галоген, сам то в это вериш?

Мне похуй на ваш колхозксенон, но вы на трассу с ним не выезжайте

"Тестирование проводилось по методике C-NCAP(China New Car Assessment Program), которая несколько отличается от известной в Европе и все мире методике EuroNCAP (European New Car Assessment Programme)"
этим можно много сказать...у них своя система тестирования, которая "немного" отличается...насколько я помню, по европейской системе скорость 58км/ч, а не 50...да и сломанный руль через подушку оО...на 50 км/ч опять же...не знаю, по мне дак это как "немного приукрашенные" отели Турции в плане количества звёзд и соответствия общемировым стандартам((

автор, не за всякое говно зелень
еще заметил, что владельцы чайномобилей любят шильдики снимать. типа себя купить говно убедили, а окружающим объяснить не могут

Это сообщение отредактировал dimonster79 - 14.03.2015 - 08:05

Тойота Хайлюкс (чугунная ванна с танковым двигателем) 4 года пробег 60к. Болячек ноль!!!!

за 330 в конце декабря взял опель астра, 1.8 двиг 140 лс, 85 тыс пробега( проверил с дублем в двигателе совпадает), климат и зимняя резина, правда год не подходит 2007, прошел уже почти 10 тыс, все ок. Китай даже не расматривал.

Товарищ уже приглядел Haval 9.

Ещё скажи, когда они это обнаружили, и сняли обшивку, что бы посмотреть, то увидели что крыша изнутри, вот с такой картинкой.
Как вы уже достали, со своими байками. У товарища Н3, нихрена ничего не прогибается.

Единственный стабильный показатель у китайцев это маркетинг . Потому что с момента появления китайцев на нашем рынке стабильно , из года в год , поддерживается легенда : дескать вот сейчас не очень , но - пройдёт 5 (10-20) лет и качество подтянуть и будут делать по прежнему дешёвые но очень качественные автомобили .

это всё понятно, но пока рановато их покупать...

Представляю как после продажи был счастлив продавец черри. Её же блядь продать вообщене реально.

Хорошая попытка, но нет.
Были:
Москвич 2140
Гольф 2
Тойота королла
Форд фьюжен
Мерседес МЛ
Очень нравился форд, шикарная машинка- не убиваемая как танк. В данный момент езжу на мерине и наслаждаюсь.

Присоединяюсь
Взял эмгранд почти 2 года назад,пробег 25000 ,проблем никаких.Расходникиподходят от авенсиса и стоят на порядок дешевле.Тока сцуко при очень сильном ветре на трассе может покачиваться немного.А так очень доволен

Да в общем то, за что купил, за то продал...инфа от первоисточника) верить или нет - дело хозяйское)
Единственное что всегда умиляло - покупка чего-то значительно более дешевого и старательное восхваление покупки) Понятно, что каждая лягушка хвалит свое болото, но и доказывать, что тот же ховер или чери "дотягивают" до той же тойоты по всем показателям - мне кажется немного глупо. По крайней мере не текущие модели Китайского автопрома...может быть потом они набьют шишек, станут опытнее и утрут всем нос, но пока говорить об этом рано, как ни крути

А какие названия у этих тачек....мм... Ховер, джилли

почему никто не сказал за эту машину? По моему отличная тележка.

2.

Это сообщение отредактировал REMember - 14.03.2015 - 09:26

3.