Первый полностью электрический автомобиль Ferrari – модель Luce, созданная под индивидуальный заказ и в сотрудничестве со студией LoveFrom (Джони Айв) – был продан на благотворительном аукционе Sotheby’s за ошеломляющие 40 миллионов долларов.
Эта цена стала рекордом для самого дорогого нового автомобиля, когда-либо проданного на торгах.
Luce ознаменовала собой значительный отход Ferrari от традиций производства спортивных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
шах и мат тем кто критиковал новый электрический Феррари
Тут не так давно продали банан на стене. Стало ли это произведением искусства? Нет. Так и тут. Шильдик с конём можно повесить хоть на Весту. Да, это поднимет ей цену, но хорошим автомобилем она от этого не станет...
Тут не так давно продали банан на стене. Стало ли это произведением искусства? Нет. Так и тут. Шильдик с конём можно повесить хоть на Весту. Да, это поднимет ей цену, но хорошим автомобилем она от этого не станет...
с бананом банальное отмывание произошло, всем известный факт
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Думается, они сами у себя машину купили. И бабла чутка отмыли и ажиотаж создали и ценность машины приподняли, всего то оплатив комиссию аукционеру. Картины и прочую хуергу типа из предметов искусства так же гоняют
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Первый полностью электрический автомобиль Ferrari – модель Luce, созданная под индивидуальный заказ и в сотрудничестве со студией LoveFrom (Джони Айв) – был продан на благотворительном аукционе Sotheby’s за ошеломляющие 40 миллионов долларов. Эта цена стала рекордом для самого дорогого нового автомобиля, когда-либо проданного на торгах. Luce ознаменовала собой значительный отход Ferrari от традиций производства спортивных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Думается, они сами у себя машину купили. И бабла чутка отмыли и ажиотаж создали и ценность машины приподняли, всего то оплатив комиссию аукционеру. Картины и прочую хуергу типа из предметов искусства так же гоняют
им не нужно добавлять ей ажиотажа, они все раскуплены были чуть ли не мгновенно. хотя - местным цейнителям дизайна, ездящим на солярисах и хавалах - конечно виднее что машина получилась хуёвая, и никому не нужная Это сообщение отредактировал megajaba - 17 авг 2026 в 14:20
Для всех "нелохов" информация о покупателе. Это Гербер Вертхайм, общее состояние 2.3 миллиарда долларов. Изобретатель (более 100 рабочих патентов). Филантроп, более 100 миллионов пожертвовал гос. университетам. Вся сумма от покупки авто ушла на образовательные проекты. Плюс, эта покупка очень хорошее капиталовложение. Так что товарищи "нелохи" докажите ваше "он лох" собственным примером своей значимости не только в мире финансов, но и вкладом в благотворительность. Или пиздеть не мешки ворочать?;)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
тут смешное надо писать, а я не... • На сайте 12 лет
0
Цитата (megajaba @ 17 авг 2026 в 14:19)
Цитата (Gex81 @ 17 авг 2026 в 00:03)
Думается, они сами у себя машину купили. И бабла чутка отмыли и ажиотаж создали и ценность машины приподняли, всего то оплатив комиссию аукционеру. Картины и прочую хуергу типа из предметов искусства так же гоняют
им не нужно добавлять ей ажиотажа, они все раскуплены были чуть ли не мгновенно. хотя - местным цейнителям дизайна, ездящим на солярисах и хавалах - конечно виднее что машина получилась хуёвая, и никому не нужная
ну насчет сомнительности дизайна иронизировать не надо
"Компания Ferrari сменила многолетнего директора по маркетингу и коммерции Энрико Галлиеру всего через несколько недель после неудачного дебюта Luce, первого электромобиля автопроизводителя.
Галлиера проработал в Ferrari более 16 лет, последние несколько лет занимаясь маркетингом и коммерческой стратегией. Ferrari объяснила его уход личным решением «начать новую главу». Ди Сильвестре же обладает богатым опытом работы в сфере автомобилей класса люкс, полученным за время руководства итальянским подразделением BMW.
Следует отметить, что Ferrari не подтвердила уход Галлиеры из-за Luce. Однако глава отдела маркетинга уходит всего через несколько недель после запуска нового продукта, на который рынок отреагировал крайне резко.
Так, акции Ferrari резко упали после презентации Luce. Генеральный директор с тех пор настаивает на том, что автомобиль «приносит заказы», несмотря на критику дизайна. "
тут смешное надо писать, а я не... • На сайте 12 лет
4
И да - 40 миллионов - это просто вложение за номер 1 машину из этой серии... остальные столько не будут стоить... Электромобиль с самобытным дизайном и не самыми впечатляющими на фоне китайских конкурентов техническими характеристиками планируется продавать за 550 000 евро.
Думается, они сами у себя машину купили. И бабла чутка отмыли и ажиотаж создали и ценность машины приподняли, всего то оплатив комиссию аукционеру. Картины и прочую хуергу типа из предметов искусства так же гоняют
им не нужно добавлять ей ажиотажа, они все раскуплены были чуть ли не мгновенно. хотя - местным цейнителям дизайна, ездящим на солярисах и хавалах - конечно виднее что машина получилась хуёвая, и никому не нужная
Местным? По этому поделию проехались буквально все автомобильные издания. Местные "ценители" так... пена на их фоне.
Это сообщение отредактировал Jetsam - 17 авг 2026 в 17:56
Благотворительность есть хорошо! Я только за. Но так как в капиталистическом мире нет ничего за так, терзают меня смутные подозрения. Пожертвования (в большинстве своём)не облагаются налогами. Себестоимость этой Ferrari,пусть и первой, ни как не выше описанная сумма. Но Ferrari, спишет с доходов 40 Mio, (я подозреваю) Чел, который это купил, тоже себя не афиширует.(Я не нашёл кто) И, выручка, идёт на Ferrari Stiftung (не знаю как это по вашему) , то есть, Ferrari, сама себе переложила из одного кармана в другой, куда-нибудь в шкаф в зимнюю куртку где хер кто найдет. . Эксперты есть ? Я могу и ошибаться
Сорян, limакs помог с покупателем.
Это сообщение отредактировал ChiliWilli - 17 авг 2026 в 18:02
Благотворительность есть хорошо! Я только за. Но так как в капиталистическом мире нет ничего за так, терзают меня смутные подозрения. Пожертвования (в большинстве своём)не облагаются налогами. Себестоимость этой Ferrari,пусть и первой, ни как не выше описанная сумма. Но Ferrari, спишет с доходов 40 Mio, (я подозреваю) Чел, который это купил, тоже себя не афиширует.(Я не нашёл кто) И, выручка, идёт на Ferrari Stiftung (не знаю как это по вашему) , то есть, Ferrari, сама себе переложила из одного кармана в другой, куда-нибудь в шкаф в зимнюю куртку где хер кто найдет. . Эксперты есть ? Я могу и ошибаться
Сорян, limакs помог с покупателем.
Вообще покупатель реальный филантроп. Прям, как железный человек)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
14 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com