Похоже пора вводить полный запрет на ввоз иностранных грузовиков в Россию . Иначе КамАЗ не спасти...

КамАЗ за первое полугодие 2025 года показал рекордный убыток

По данным отчетности по МСФО, чистый результат компании за январь–июнь составил –30,9 млрд рублей — впервые за многие годы производитель грузовиков уходит в глубокий минус.

🔻 Основные причины падения:
• Рынок грузовиков в РФ рухнул на 52 %,
• спрос на седельные тягачи упал на 71 %,
• давление регулятора — Росстандарт отозвал одобрения у ряда китайских моделей,
• лизинговые компании активно распродают изъятую технику дешевле новых машин, создавая демпинг,
• рост издержек:
• повышение утилизационного сбора,
• ключевая ставка ЦБ на уровне 18 %.

💡 КамАЗ ещё в 2023–2024 гг. удерживал позиции за счёт госзаказов и господдержки, но нынешнее падение спроса и высокая конкуренция с Китаем ставят под вопрос перспективы компании в ближайшие годы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мда, останется ли чтото свое или все китайское будет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А тут дилемма, брать чистого китайца, либо нашу сборную из китайских запчастей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС - пруфы?

Между тем:

Холдинг КАМАЗ построит новый завод по производству раздаточных коробок для грузовиков — его разместят в Саратове, в периметре Столыпинского индустриального парка, об этом сообщил председатель Госдумы Вячеслав Володин.

По его словам, инвестиции в проект со стороны челнинского автогиганта составят 20 млрд рублей, строительство начнется в 2026 году и завершится в 2027-м.

Из федерального бюджета на помощь проекту уже выделили 1,5 млрд рублей — эти средства пойдут на подготовку энергетической инфраструктуры под будущий завод.

https://news.drom.ru/100684.html

Это сообщение отредактировал KabanJ - 6.09.2025 - 23:33

Ну да, методы проверенные, рабочие.

То есть, для начала дали захватить рынок китайцам.
Потом создали перекос рынка зарплатами водителей.
Потом , за счет массового прихода адептов наживыснихуя, обрушили рынок перевозок.
.
За это время КАМАЗ стоял в сторонке и устаревал.

SantaLittle

Не ссы, не упадет.
Сейчас КАМАЗ один сиз самых востребованных грузовиков для СВО.

Как спросили одного владельца -
А почему камаз непокупаете, а берёте европейцев?
.
Ответ - мне работать надо, а не ремонтировать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уечникам на нары или в доставку.

Учителям в бизнес.

А Камазу нужно в политику.

БелАЗ?
Или тоже заграница?

Может цены снизить?

Да не, бред какой то

Это сообщение отредактировал Povver - 6.09.2025 - 23:38

РИА
https://ria.ru/20250830/kamaz-2038450116.ht...2ro5jk561848380
Чистый убыток "КамАЗа" по МСФО в I полугодии составил 30,9 миллиарда рублей.
"Во втором полугодии "КамАЗ" продолжит программу экономии и намерен повышать эффективность работы, что, вероятно, благотворно скажется на финансовых итогах".

зы. ТС, добавь пруф. Можно РИА

Если китайские машины дешевле (при этом они платят пошлины, утили налоги и тд)и по надёжности примерно как наши, значит камаз/ваз/уаз делает что не так.

Китай так же платит зарплату своим рабочим, платит налоги у себя в стране, за электричество и тд.

Так почему наши просто не поедут в Китай и просто не поучатся. Если сами не могут понять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Между тем:
........построиТ, разместяТ, начнеТСЯ в 2026 году и завершится в 2027-м.
У меня тоже хер будет 45 см, но потом!
Ну ты понял!!

Бабки отдадут после победы?

Если б не воровали, не было бы убытка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, а самим наладить выпуск конкурентоспособной продукции религия никак не позволяет?

Это сообщение отредактировал Рупь - 6.09.2025 - 23:45

Да им всем просто выгодно быть в дерьме и нищете - такая идеология государства. Имеется в виду личная выгода. Больше нищеты -> больше плюшек от Кремля -> больше откатов -> больше набито карманов. Можно прибыль пиздить, плюс еще деньги с Москвы. Двойная выгода.

Будет все заебись, будут снижать поток денег и начнут доить. И это относится не только к Камазу, а ко всем государственным заводам и предприятиям и даже к целым регионам.


Напомнило Почту России, где высшее руководство себе многотысячные премии выписывало. А потом хуяк, помощь от Москвы разваливающейся почте России.

Напомни мне этот пост в 2027. Отращивай, удачи...

ставки ни о чём. щас фуры катают за те цены, за которые года 4-5 назад газель бы не поехала. таков путь

упд
в перерасчёте на рост цены на соляру, амортизации и зарплатную часть. а не в абсолютных цифрах! а то начнётся

Это сообщение отредактировал aristokrat90 - 6.09.2025 - 23:48

А смысл ехать в Китай? Там корупционерам смертная казнь. Не выгодно как то деньги до третьего колена потомков, или как у нас говорят» эффективных менеджеров» бездарных пидорасов-элиты, разворовывать. И это на уровне высшего руководства страны. Наши эффективные менеджеры и так бюджеты компаний попилят, а народу в уши нассут: К 2030 году мы такие ух блять… ну вы поняли, это реалии нашего государства. Суки все спиздили и не подавились до сих пор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вижу нюансы: Китай делает и на свой рынок и на другие, КамАЗ только на свой.
В Китае за взятки могут и расстрелять, у нас могут и не посадить... Этого уже достаточно, что бы КамАЗ был дороже... Увы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Было бы у нас государство для людей, то могло бы выглядеть так: заходит бизнесмен в регион и заявляет, что готов вложить 10 млрд рублей в завод по производству чего угодно с сотней рабочих мест. И сразу глава администрации района предлагает участок недалеко от дороги, энергетики идут с предложением о подключении, водоканал уточняет необходимый объем и т.д. В реальности всё наоборот: взятки, огромные сроки на выделение/подключение, проверки и т.д.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Действительно херня какая, проще простого. Если только к тридцатому году

Обанкротить и передать во внешнее управление..
Дядя Вова в своем репертуаре...
А, может, ну его нахрен, дядю уже?

Размещено через приложение ЯПлакалъ