Мотор от Гранты адаптировали под моторные лодки

Используемый на Грантах и Вестах 1,6-литровый 8-клапанный двигатель ВАЗ-11182 адаптировали под применение на моторных лодках. Над проектом работает НПП «Патриот» и функционирующее при Бауманке Конструкторское бюро молодежи (КБМ).

Подвесной мотор для лодок имеет вертикальную ориентацию. Оригинальными деталями являются крышка блока цилиндров, масляный картер, привод вспомогательных агрегатов, модуль газопроводов, системы питания, охлаждения и выпуска. Мощность — 80-100 л.с. Часть собственных деталей отлита из алюминиевого сплава АК-12.

Разработчики говорят, что в настоящее время в России не производится собственных подвесных лодочных моторов. Между тем, объем импорта иностранных агрегатов такого типа в РФ составляет около 100 тысяч единиц в год.

В настоящее время лодочная версия ВАЗ-11182 собрана в виде единственного опытного образца для стендовых испытаний.
https://news.drom.ru/95203.html

Сие импортозамещение не может не радовать. Мотор то сам по себе достаточно надежен.
Только вот как он будет работать при постоянной нагрузке в диапазонах 4000-5000 оборотов - хз.
Но ценник на импортные моторы - неадекватен.
Например, ПЛМ Меркури 80 л/с стоит 1,6 млн.

Подвесной мотор от Гранты? Серьёзно? 😳

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хочется верить, что анало говнет.
Обычно, когда пишут что-то вроде:
"Оригинальными деталями являются крышка блока цилиндров, масляный картер, привод вспомогательных агрегатов, модуль газопроводов, системы питания, охлаждения и выпуска."
По факту оказывается, что на Али это китайское есть, и стоит в 3 раза дешевле.
Отлично, если сами освоили производство!

Использование автомобильных моторов на катерах - не новшество. Например, судовые двигатели Volvo Penta, Mercruiser сделаны на базе GM-овских V6 объемом 4.3 литра (Шевроле Блейзер) и V8 5 и 7.4 литра (Тахо, Сабурбан). Но это всё же стационарные моторы, а использовать тяжелое автодвигло как подвесной гребной мотор - извращение. Хотя, скорее всего, применят аналогичную схему, но зачем тогда ставить мотор вертикально - непонятно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оригинальные - значит изготовленные конкретно под этот проект.
Странное решение. Другие диапазоны рабочих оборотов, другие температурные условия (а это другие допуски, масла, нехарактерный износ). Вообще двигло раком поставили, как оно себя поведет покажет только время. Так то молодцы. Надо двигаться вперед и рассчитывать только на себя.

Это сообщение отредактировал Васяныч - 9.10.2023 - 01:56

Голь на выдумки хитра, авось и приспособят его, задумка неплохая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну для лодки норм моторчик )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему вертикально?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как ты подвесной собираешься горизонтально пользовать? Как на джонках по каналу?

Это сообщение отредактировал Васяныч - 9.10.2023 - 01:52

Азиаты ставят на свои утлые судёнышки V8, и ничо. Наши, значит, тоже смогут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А таскать его от лодки до сарая как, придумали?

Ну лучше уже не будет (с 11:40)


Это сообщение отредактировал UFAstaroreg - 9.10.2023 - 01:59

Мотор от Гранты адаптировали под моторные лодки - ну и пусть плывут на хуй.

Ну в стоке автомобильные моторы не совсем подходят для использования на лодках. Как минимум систему охлаждения надо дорабатывать.

Тося пол поменяла. Вы не заметили? Раньше был злой жадный татарин. Стало так же, говном воняющее существо.

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 25%

Это сообщение отредактировал system - 9.10.2023 - 16:26

как несведущем в лодках вообще
Чем отличаются моторы на воде в плане производительности?
Ну, в смысле, v8 смоллблок от движка Гранты?
По моему, и то и то - акуеть какое мощное для лодок. Избыточно мощное, япсказал
и жрущее шописдец в сравнении с авто

Это сообщение отредактировал DUnlim - 9.10.2023 - 02:04

А если мотор под 90 повернуть - он заебись работать будет? Всё масло в 4й цилиндр из картера перетечет? Очень бы хотелось поглядеть на систему смазки и охлаждения такого агрегата. Такое ощущение, что там от родного двигла только внешний вид корпуса оставили.

Помимо улучшенного охлаждения, обычно, устанавливается маслонасос повышенной производительности, а при сборке двигателя используются материалы более устойчивые к коррозии. Опять же на примере Volvo Penta, в двигатель льют масло, расчитанное на более высокие температуры.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как стационар Грантовский ВАЗ-21126 вполне подойдет. Хули бы и нет? Как подвесник? Ну посмотрим что из этого получится.

А вас не смущает, что они его, похоже, повернули так, что коленвал вертикально расположен. Я не верю, что это будет работать нормально.

Может быть, это очередной распил?

Это сообщение отредактировал riv1329 - 9.10.2023 - 02:09

Лодки разные бывают. Даже вот такие. Хотя это уже больше катер, наверное, но на нем тоже подвесной мотор.

Ну чуть выше чувак недоумевал почему не взяли просто движок без всяких переделок не въебали.

А где "Вихрь", "Нептун"?

Насчет смоллблока, думается, что взяли его за основу тупо из соображений надежности. Ибо эта чугуняка при должном обслуживании неубиваема, то есть имеет большой запас прочности и нехилый ресурс. Насчет грантовских моторов я такого не слышал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ