«Похоже, дороги COMAC и ОАК/Ростеха окончательно расходятся», — российско-китайский самолёт CR929 превратится в чисто китайскую

Состоялась новая презентация самолёта, который сменил название

Работы над перспективным широкофюзеляжным дальнемагистральным российско-китайским самолётом CR929 велись с 2014 года, однако, похоже, до выпуска проект доведёт Китай — уже без участия России.

Об этом сообщает инсайдерский Telegram-канал «ё-Пром | Импортозамещение в промышленности», который поделился изображением с характеристиками самолёта и некоторыми наблюдениями.

"Вот такая презентация «нового» дальнемагистрального самолёта представлена китайским COMAC на авиасалоне в Париже. Надписи CR929 (где CR — China Russia) больше нет. Вместо этого самолёт, внешне его напоминающий, носит название «COMAC Wide-Body» (Широкофюзеляжный самолёт COMAC)."
«ё-Пром | Импортозамещение в промышленности»

Представители COMAC заявили прессе, что проект стартует в 2024 году, а его реализация ожидается в начале 2030-х годов. Самолёт сможет перевозить от 280 до 320 пассажиров на расстояние до 12 тыс. км.

"Похоже дороги COMAC и ОАК/Ростеха окончательно расходятся, оставляя лишь возможность какой-то кооперации."
«ё-Пром | Импортозамещение в промышленности»

«Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) планировала в 2023 году выделить 897 миллионов рублей на создание CR929, что было указано в проекте бюджета на ближайшую трёхлетку. До пандемии COVID-19 организовать первый испытательный полёт лайнера планировалось в 2023 году, а начать поставки заказчикам — после 2025 года. Но уже в конце 2022 года стало известно, что Россия может существенно сократить работы в рамках проекта.

Ранее тот же источник первым сообщил, что российский «Москвич» появится только через 5–7 лет, а пока завод будет заниматься локализацией китайских машин. Позже информацию полностью подтвердили в пресс-службе «Москвича». Также канал раскрыл подробности о новом российском пассажирском самолёте Docker, который должен заменить чешские L-410.

via

Жест доброй воли по сливу технологий состоялся ?

Спасибо то хоть сказали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да как же так,нам в теме про ил ура патриоты заявляли что у нас с китайцами в этом проекте все заебись и вообще китайцы бы там хуй что сделали бы так быстро одни,а тут такая новость,снова нам напиздели получается?

Не пригодиллись.

ага,сказали приходите еще,всегда рады вашим проектам,а лучше по почте шлите документы,нахуй этот официоз и растраты представительские,удаленка рулит

Где правда, где пиздёж запутался окончательно, идёт оно всё нахуй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С чьей стороны технологии?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что б они не делали,
не идут дела.
Видно в понедельник
их мама родила.

10 млн $? На три года? Чтобы создать самолет? Нахер Китаю такие нищеброды

Так эти "ура патриоты" перманентно пиздят - как всё заебись, аналогов нет и прочее.

А где там написано, что за 897 миллионов рублей вы получите хотя бы полноразмерный (хотя бы) макет? Там сумма как раз на "согласования", назовём это так, с кем надо.

Думаю именно так.
Освоили бюджет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дело не в сливе технологий,а в структуре в целом. Нахуй надо иметь дела с организацией,где вопросы не решаются вовсе,идет только забалтывание и переадресация. Наш бюрократизм заебал уже всех!
И это касается всех сфер взаимодействия в стране. Чудовищные запреты и бюрократизм во всём. Например нахуя надо было убивать рынок тюнинга авто включением в цепочку нами?
Нахера нужны СРО для работы?
Нахера нужен НАКС? Если есть аттестация сварщика и просветка стыков.
Нахуя в каждой структуре нужны департаменты? Когда нужны специалисты,а не видимость работы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китай он такой. У Китая интерес только один-Китай. А наши чинуши - интернационалисты... будем "помогать и сотрудничать" со всеми, и наплевать, что нас могут "кинуть", денежки то будут освоены...

Это сообщение отредактировал Bob54 - 21.06.2023 - 07:03

Интересно на каких условиях разбежались, на Пермских моторах китайцы нехило так всыпали в переоснащение завода, фифти-фифти, производство ПД-35 отложено, все силы брошены на ПД-14, к МС-21-300

Ага, китайцы посмотрели и поняли, что всё самим придётся

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ВСЁ ОЧЕНЬ ПРОСТО - Китайцы не знают что такое откаты!!!

Неплохо на хвост упали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наклейки клеить китайцы и сами смогут, а больше великая и мощная держава ничем помочь не сможет. 20 лет воровать, как не в себя и убеждать всех, что "могущество державы растёт" - чего вы хотели на выходе?

Судя по всему, дядюшка Си очень глубоко присунул путину, когда посещал Россию. Поэтому Солнцеликий так ёрзал в кресле на пресс-конференции и желваками играл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ясен пень, Китай не любит ворье.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бабло вернут? Бюджетное? А то распилом пахнуло

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Были бы эти технологии ещё, что бы сливать)) российское самолетостроение остановилось на уровне 80-х годов. Такие технологии уже никому не нужны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китаю и нужен был двигатель, в основном. Нет двигателя - нет сотрудничества