Про рухнувший мост под Мурманском

В продолжение темы В Мурманской области половодье повредило железнодорожный мост - он разрушен

Мост был построен в 1930 году. Простоял 90 лет. В 2014 году произведена реконструкция/ремонт. Простоял 6 лет

Итоги обрушения:

РЖД ввели запрет на погрузку в составы, которые должны направляться в Мурманский транспортный узел, где, в частности, находятся АО «Мурманский морской торговый порт» группы СУЭК и Мурманский балкерный терминал «Еврохима».
Пассажирские поезда ходят до станции Выходной, а до Мурманска людей доставляют автобусами. К восстановлению железнодорожного сообщения подключили железнодорожные войска Министерства обороны России.

В порту работают более 1300 человек. Сбой в поставке груза по железной дороге повлечет за собой простой предприятия и более 80% рабочего персонала. Мурманский торговый порт является единственным предприятием на северо-западе РФ, которое способно обрабатывать суда класса Capesize вместимостью более 150 тысяч тонн.

Специалисты уже перенаправили более десяти судов в другие порты и совместно с грузоотправителями прорабатывают альтернативные логистические решения, однако они будут стоить значительно дороже, заявил генеральный директор порта Алексей Рыкованов.

Власти Мурманской области и РЖД договорились, что железнодорожное сообщение с Мурманском будет восстановлено к 23 июня. В том, что мост восстановят быстро, сомневается председатель правления Первого российского международного логистического альянса Associated Cargo Experts Мирослав Золотарев.

— Мурманский порт в России номер четыре по грузообороту, второй на северо-западе после Санкт-Петербурга и очень крупный узел по перевалке угля, который уходит на экспорт через Мурманский порт. В связи с обрушением туда невозможно будет доставлять уголь какое-то время. Частично пойдет уголь на Усть-Лугу и пойдет через восточные порты, по той информации, которую сейчас прорабатывают СУЭК с РЖД. Я не думаю, что Мурманский порт полностью остановится, но грузооборот его значительно снизится.
— По автодороге перераспределят, грузы будут везти?
— Основной грузопоток — уголь, уголь не идет авто, он идет железной дорогой. Остальные грузы, которые отправляются через Мурманский порт, — это менее значительный объем, поэтому то, что там еще уходит, та же рыба, такие продукты, основной объем — это уголь, поэтому здесь будет существенное падение и оборотов, и деятельности порта. То, что мост не построят за 20-30 дней, — это тоже очевидно, тем более там еще паводок сейчас, из-за него мост обрушился, а паводок еще не сошел, построить такой мост займет несколько месяцев, до осени его вряд ли построят.

Один из вариантов перевозки части грузов в Мурманск — федеральная автодорога, говорит директор Института стратегического анализа компании «Финансовые и бухгалтерские консультанты» Игорь Николаев.

«Единственная связь сейчас в Мурманской области с большой землей — это федеральная трасса «Кола», это две полосы в одну и в другую сторону, достаточно скромная дорога. Железнодорожная магистраль — это действительно единственная связующая Мурманский порт со всей Россией, и потери очень существенные. Речь здесь идет о минимум трех неделях, которые могут потребоваться для того, чтобы восстановить мост и сообщение. Можно морским путем из Архангельска, но если действительно речь идет о трех неделях, то такие серьезные изменения — доставка груза в Архангельск, а потом морем до Мурманска — я думаю, вряд ли целесообразны. А грузовой автотранспорт может взять на себя часть перевозок опять же с учетом того, что федеральная трасса «Кола» достаточно скромная. Грузопоток достаточно большой, есть и промышленные предприятия, есть грузопоток в Североморск и другие, там же база Северного флота, надо учитывать то, что это все железная дорога».
https://www.bfm.ru/news/445193

нанотехнологии ёпт

А с 1930 года там паводков не было?

Мля, неадекват какой-то, какие могут быть сомнения? Конечно не быстро.

В пору моего детства (конец 80х) гуляли мы пацанами по старой однопутной тепловозной ЖД ветке, соединяющей Выходной и Мурмаши. В 90х сломали ветку. А могла бы послужить.

С точки зрения чиновников, все что не делается к худшему - оно все к лудшему. На ремонте в 2014 году попилили денег, вот теперь на реконструкции попилят. Лепота.

У каждой аварии есть фамилия

Ну хоть пыли угольной меньше какое то время будет Стояли там на пароходе- весь пароход чёрный от пыли этой.Что снаружи, что внутри.

построят.
Там всего 6 км отсыпать скалой.
Мост завалился по причине того что начали во время начала паводка с вагонов отсыпать камень по берегам типа укрепляя крайне к берегу опоры, тем самым сужая русло реки.
В итоге потоком снесло нах центральную опору или две, которые стояли с 30-х годов.

Это сообщение отредактировал Бoндюэль - 4.06.2020 - 00:17

Парад побед продолжается, всё рушится и падает, разливается и горит. Но почему не правильно написано, не рухнул а сложился, или прилёг.)))

Здесь достаточно просто.
Это фамилия руководителя принявшего последний ремонт в 2014 году.
А заодно и фамилии членов приемной комиссии...

Вот только никто наказан не будет. Все спишут на стихию

Это сообщение отредактировал Chudilo - 4.06.2020 - 00:23

В этом году уровень воды в реке рекордный за всю историю наблюдений.Ну и мост не молодеет

Чё)))

Ага, ветку объездную кинут и через более спокойный участок реки мост поставят временный.
Кола не вся бурная.
И да, я тут живу)

Поэтому надо голосовать за поправки в конституцию, чтобы больше не было таких случаев и люди несли ответственность.

Т.е. на подвижную основу ж/д ветку?
А воду скажешь что через трубу пустят, а её обложат скалой?)
И что значит объездную для ж/д путей?)

Это сообщение отредактировал Ono76 - 4.06.2020 - 00:25

Трампушку заменяешь?

Надо внести в конституцию запрет падения мостов, а то это угрожает экономике страны, вон, как в Мурманской области!

Помнится в Адлере или Сочи именно так и сделали.
Вот только в какой-то момент размера трубы не хватило и смыло нахрен все...

Мурманские ставки дальнобоям всё равно не поднимут.

Для товарняков достаточно будет, у вояк железнодорожных все что надо имеется для ускоренной прокладки временных магистралей.
А к тому времени как за ремонт моста примутся и паводок спадёт - уже вода на полметра опустилась, но сегодня правда поливает хорошо с неба.

Что достаточно будет? Ты в детстве собирал ж/д дорогу?
Т.е. от оставшихся, с двух сторон, линий ж/д ты видишь, что легко сделать объезд, вписавшись в существующие линии ж/д?)

Как при Николае блядь втором в 1914 :) Война немцы и турки порты на Балтике и Чёрном море заблокировали, а в Мурманске у нас жопа. Ебанное дежавю

Да вы, батенька, долгожитель.
Сколько уже исполнилось 106 или 107 лет? Артрит не мешает по клавишам стучать?