В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Пздц. нахуя так людей пугать?
Вы блеть либо запрещайте и эвакуируйте всех или молчите!

Сук одни вредители блеть

Это сообщение отредактировал Uplifto - 6.11.2015 - 16:55

понятно ФСБ решило что все борты летающие в Египет неисправны... не смешите меня мне и так ужо смешно...

Тогда объясни мне, дураку, почему "Глава ФСБ и председатель Национального антитеррористического комитета (НАК) Александр Бортников сегодня в ходе заседания НАК заявил о необходимости временно прекратить все рейсы в Египет."

Про взрыв не сказали? значит до выяснения причин и оценки риска. Вполне логично в этом случае.

Думаю ,что знают ,что был взрыв , но не знают пока причин его

Для этого надо понять - какая версия выгодна для ФСБ

не смотря на то, что сам склоняюсь к версии терракта, на авиационном форуме (могу ссыль дать по требованию) почти все пилоты\инженеры\и тд утверждают, что вероятнее всего тэилстрайк. но не факт что из за плохого ремонта. и судя по фотам народец там уверен что следов взрыва не было
так, для информации, если кому интересно

есть такие вещи как анализатор взрывчатых веществ... следаки были на месте катастрофы и 100% с ними были криминалисты... снять с поверхностей мазки и провести анализ много ума не надо... половина борта даже не опаленная лежит..есть следы взрывчатки или нет молчат... о технических рисках озвучивает транпортный комитет а никак не ФСБ...

Ну всё понеслось: то англосаксы что-то услышали, теперь ФСБ рекомендует. Пока будет идти расследование, кое кто будет свои интересы проталкивать. Сдается мне, что боссы ИГИЛ имеют доход от тур бизнеса Египта.

Вот и ВВП одобрил идею прекращения полётов в Египет

теория заговоров спать не дает... какая нахрен выгода у ФСБ от того что скроют причины падения самолета сраной авиакомпании в Египте...

Добавлено в 17:11
http://lifenews.ru/news/168449

В Москву для изучения доставлены пробы, которые помогут ответить на вопрос о том, была ли взрывчатка на борту рухнувшего в Египте российского лайнера A321. Об этом заявил глава МЧС РФ Владимир Пучков.

— Российскими специалистами сделаны смывы и соскобы со всех фрагментов самолёта, багажа и грунта. Необходимые пробы взяты со всех элементов, где могут быть следы взрывчатки. Все эти пробы доставлены в Москву и в настоящее время тщательно изучаются, — приводит «Интерфакс» слова главы ведомства на внеочередном заседании Национального антитеррористического комитета.

— Могу со всей уверенностью сказать, если следы взрывчатых веществ есть, они точно будут обнаружены. Исследования продолжаются и в данный момент. Их результаты будут опубликованы, — сказал Пучков.

Директор ФСБ Александр Бортников на этом заседании НАК предложил приостановить полёты в Египет на время выяснения причин катастрофы.

Есть такие вещи как "газы", практически не оставляющие следов)) Что вы в тринитротолуол вцепились мёртвой хваткой? Окромя газов есть ВУ направленные , воздействующие на определённый участок. Этот участок может быть мал, но важен для судна.
Мы как котята слепые, одни догадки.

Путин согласился с идеей ФСБ остановить полеты в Египет
http://news.rambler.ru/business/31854354/

А я щитаю, как и МИД РФ , что
Позиция Путина по катастрофе аэробуса , заявленная еще до начала расследования, показала: их оценки причин авиатрагедий могут быть продиктованы политич. целями!
Расследование еще не закончено- пусть не наводит панику раньше времени!

Народ, даже мне - экономисту, по имеющимся фотографиям видно, что нет следов взрыва. Про взрывы я даже ваши версии не читала. А уж запускание презервативов...Даже если бы это и было возможно, то латекс в любом случае оставил бы следы, которые можно было увидеть невооружённым взглядом. А уж спецы нашли бы эти следы моментально.
Спасибо тем кто пополняет тему новостями. Я здесь только ради них. От теле репортажей уже аж плохо делается.

наука о химических процессах опровергает ваши утверждения..любой химический процесс оставляет следы...тем более в закрытом пространстве...для разрушения подобного самолета необходимо произвести порядочное усилие... лимонки в туалет недостаточно... ладно допустим мистер террорист заложил супер пупер чистое взрывное устройство в критический узел... любой критический узел должен быть довольно крепким... думаю все такие узлы найдены и определить от чего произошло повреждение для материаловеда не сложно... от кумулятивной струи будет оплавление видимое невооруженным взглядом... газовая составляющая прекрасно сохраниться в легких потерпевших...

Я не спец в это области, интересно, как, например, обнаружить взрыв кислород-водородной смеси? Или взрыв кислорода при его взаимодействии с нефтепродуктами?

Когда в Куинси у А-310 киль отвалился то амеры тоже про теракт выпили. А оказалось - пилоты исполнили .. .. ..

У меня по химии тройка всю жисть была, но я думаю по количеству азота в нагаре ..

Я бы посмотрел на то, как наука искала бы следы кислорода в... воздухе)) Химик Вы наш.

любая газовая смесь для взрыва требует хорошей подготовки в техническом плане и на коленке такую бомбу не сделаешь по крайней мере ИГИЛ не справится...
почитайте Газовые взрывы https://ru.wikisource.org/wiki/ЭСБЕ/Газовые_взрывы

самолет только только вышел на свой эшелон, только закончил набор высоты, прошло ТОЛЬКО 20 минут!!!!!!!
и квс забил на штурвал? а второй пилот?
кабина пилотов закрыта , при подрыве ву в салоне МГНОВЕННОЙ разгерметизации кабины пилотов нет.
на уровне рефлекса вбивается "чп-жми конпку, потом - остальное"

скажите, пжлст , кто в теме

-сколько времени, реально , держа руки на штурвале, требуется для ОЦЕНКИ СИТУАЦИИ и нажатия маяка?

все больше убеждаюсь за ВУ.
но то что, в шарме в аэропорту, да и в зонах отдыха - бардак и возможность терактов - из личного наблюдения

пиздеть не мешки ворочать... есть тот же самый пластик и краски на которые будут произведены воздействия под большим давлением и температурой... грубо говоря под воздействием пламени при врыве кислорода возникнет пожар..я в этой теме уже выкладывал фото горевшего борта в Атырау

Может они и не делали, а купили, или им просто дали ее.

1. Резкая перекладка стабилизатора на кабрирование, практически моментальная. Возможно, передний узел крепления срывается с винта.
2. Одновременно:
а) Нос задирается вверх,
б) Из-за огромной перегрузки надламывается фюзеляж по одному из указанных стыков
3. Взрывной декомпрессией вырывает крышу задней части фюзеляжа по линии стыка швов, указанной на рисунке, это влечёт за собой обрыв (самописцы останавливаются) и КЗ основных электрожгутов, в этот же момент, или позже:
3.1 отламывается одна из частей стабилизатора,
3.2 изменивший геометрию хвост начинает кидать и закручивать, нос мотает вверх-вниз, пожар в центроплане, быстро охвачивающий и крылья, отрывается весь оставшийся стабилизатор с ВСУ
4. Самолёт окончательно клюёт носом и пикирует, набирая скорость.
Набегающим потоком отрывает сначала хвостовую часть, затем то, что осталось от нижней задней части фюзеляжа.

Это сообщение отредактировал goriak - 6.11.2015 - 18:00