В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

goriak
ну тогда дверь всё равно не откроешь пока давления не выравниятся.

П.С. Извиняйте за орфографию, мобила древняя, экран 3х4.

Это уже не важно,главное появилась версия,которая потенциально подходит под основное-а это нюансы разрушения стаба и части руля.
ЕЕ просто нужно отработать.

Это как ключик к сложному замку,он вставился,другие нет,поэтому нужно попробовать открыть замок этим ключем.

Это сообщение отредактировал alkora - 5.11.2015 - 18:13

Кстати. А разлетающаяся обшивка в районе центроплана не могла срезать стабы?

Дверь?! Да не смешите, какая нахрен дверь, там разворотило полностью всю жопу в двух местах.

Нет, это, кажется, детали системы загрузки контейнеров, хз.
Замки-вот: на двери внизу 6 крюков, в проёме, внизу, 6 ушек.
А сверху двери-мощная рояльная петля.

Это сообщение отредактировал goriak - 5.11.2015 - 18:19

Теменн

Могла, но хвост с ВСУ отделить от кухни не могла, причем кухня отдульно от самой трубы валяется.

Совершенно верно.
А наружу они теперь открываются, чтобы облегчить эвакуацию.

Яимею ввиду принцип работы петель этих. Фотка может и не оттуда, даже может не с этого типа. Но сам принцип схож - согласись?

Судя по тому, что зализ той части стабилизатора, что видна на фото цел, я думаю, что он разрушился от аэродинамических нагрузок. Если безумствовать дальше, то удар постороннего предмета мог спровоцировать энергичную перекладку стабилизатора на кабрирование, что привело к отрыву его от фюзеляжа и созданию перегрузок более 3 единиц, приведших к дальнейшему разрушению фюзеляжа.

По поводу ВСУ у меня была идея, что хвост при касании земли не до конца потерял горизонтальную скорость и пару раз кувыркнулся. Так могло отделить?

Кстати, на том фото, где кусок фюзеляжа, которое уже обсуждали тут, багажная дверь отсутствует, но это не значит, что её оторвало в полёте.
Хотя и проскакивало сообщение, что разрушение началось в левой части фюзеляжа, но это не факт.

Давайте допустим ,что это дверь.

Удар пришелся в торец стаба со смещением вектора силы,скорее всего стаб отсек часть руля.
Удар от части в торец стаба,нанес повреждение в виде трещины на конец хвоста,левый(допустим) стаб вырван вместе с задней частью хвоста(не знаю как эта выхлопушка называется правильно)

Далее при кувыркании отделился хвост,задержка его на кабелях могла хлестануть по следующей части фюзеляжа.
Разговор о секундах.
Но это так,экспромт конечно.

ХЗ,пока нет других подходящих версий,давайте ее на свет посмотрим..

Эти 6 крюков на одной оси, при закрытии ось поворачивается, крюки входят в ушки и крюками же дверь прижимается к проёму. Естественно, провернуть эту ось при помощи петель практически невозможно, так устроена система.

Кэмерон объяснит Путину запрет британским перевозчикам летать в Шарм-эль-Шейх

https://news.mail.ru/politics/23868559/

Петли багажной двери очень мощные, и вырвать её могло только с частью фюзеляжа

alkora
Ну так твой вариант был один из первых на профильном форуме. С некоторыми нюансами конечно.

Это сообщение отредактировал VrnFencer - 5.11.2015 - 18:28

Всё это так, но багажные люки отрывало и на DC-10 и на B-747. Да, все их впоследствии доработали и на Эрбасах всё самое умное, но прецеденты были, а значит вероятность такого случая имеется.

Как дверь открылась второй вопрос,диверсия,ВУ...
Потенциально дверь могла хитро изъебнут-ься и сотворить начало катастрофы?

Мало у нас фоток,но пока на сколько я понимаю железных аргументов против двери нет?

Я многие десятки раз облизывал сбитые мишени,не видел ,что бы стаб в воздухе пополам ломался.

Это сообщение отредактировал alkora - 5.11.2015 - 18:32

Это само собой. Но я не представляю пока, как это возможно.

Я "снаряд" искал..,и не находил..
Это thundercheef идея про дверь.
Большие вертолеты видно помогают масштабно мыслить )

вот это фото не видел случайно? тут вроде есть следы то ли взрыва то ли чего-то ещё.

Это сообщение отредактировал xxxkostikxxx - 5.11.2015 - 18:36

На одном авиафоруме один чел сообщил, что примерно месяц назад, в этот самолёт въезжал погрузчик багажа. Я ничего такого не хочу сказать, но возможно после этого замки уже не обеспечивали полной надёжности.

А почему обязательно дверь, а не большой кусок обшивки?
Например этот.

Вся надежда на goriak я так понимаю?

Ну и на действующего Летуна VrnFencer.
Не торопитесь,другого подходящего варианта пока все равно нет.

Это сообщение отредактировал alkora - 5.11.2015 - 18:40

вопрос по этой картинке - а какие тормоза надо зажать, чтобы ТАК выломало ось шасси, которая мало того что при посадки испытывает весьма приличные нагрузки, так ещё и позволяет самолету взлететь на заблокированных тормозах(проскакивала инфа о таких экспериментах)??
Тормоз хоть обожмись - как стойку так выломать может, если тащат тягачом почти за колеса, а тормоза в этих колесах? По расстановке действующих сил на колесо никакие тормоза не могут так сломать стойку - так может сломать только если тянуть за самолет, а тормозить стойкой.

Так сломать стойку может резкое изменение направления движения, т.е тягач тащил на себя, а потом резко в обратную сторону. либо под колесом что-то очень большое было, либо реально врезался, а фото сделано уже потом, фактически постановочное.

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/4/3/3/6525334.jpg