В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Милая девушка, Вы наверное не очень подкованы в данной теме, поэтому просто примите на веру, что всё это пока научная фантастика, которая если и воплотится в жизнь, то уже после того как нас сожрут червячки.

Мне вот еще что интересно, в таких системах спасения, скажем так, должны быть некие высокоэнергетические средства - пиропатроны или баллоны со сжатым газом, чтобы быстро привести систему в действие. Если (по утверждению некоторых товарищей) мы просрали все полимеры, где гарантия, что, например, один из двухсот пиропатронов в катапультах не сработает непроизвольно? Что станет с пассажиром? Что станет с теми, кто окажется вокруг?

Что будет, если по утверждению некоторых других товарищей, кто-то извне перехватит управление самолетом и даст команду на отстрел пассажиров? Очень-же удобно, даже не надо бомбу на борт проносить - все уже там, только взрывай.

Ну, я. Дальше что?

Вы не обижайтесь, но это минмум нобелевская.

С.-ПЕТЕРБУРГ, 3 ноя — РИА Новости.
Заявления о взрыве на борту лайнера "Когалымавиа" А321 в Египте — домыслы, они ничем не подкреплены, заявил во вторник вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин.

"Это все домыслы, ничем не подкрепленные. Доверять стоит только информации, распространяемой официальными лицами оперативного штаба, поскольку мы предоставляем наиболее объективную и проверенную информацию", — сказал Албин.

РИА Новости

Это сообщение отредактировал romaniv - 3.11.2015 - 21:52

Не, там все таки правильнее про шнобелевскую писать, ее, кстати, гораздо быстрее, чем нобелевку дают.

Я вроде нигде и не настаивала, что это уже практикуется) просто говорила то, что показывали на тв, в новостях. ну это и понятно, после каждого катаклизма журналисты пытаются найти ученого и взять интервью, типа когда же ждать спасения...

Или Кащенко.

а за подпрыгнуть перед землей - Дарвина.

Пока не закончилось межгосударственное следствие, ваши дебильные догадки гроша ломаного не стоят. Хватит статься на крови. Если бы у бабушки был хуй, то она была бы дедушкой.

вы хотите подискутировать? извольте.

внешняя обшивка должна быть аэродинамична - то есть гладкой. предположим несколько отсеков с сидениями поделены на разные капсулы.

значит парашюты и разъемные сочленения прячем под обшивкой. в полете, при прошествии, некий решальщик нажимает кнопку и должно произойти самое простое - внешний каркас должен быть скинут и капсулы с отсека должны быть освобождены. дальше раскрытие парашютной системы и так далее. вопрос: чем будете обшивку и сочленения откидывать?

если есть решение этой задачи - напишите. мне интересно. мне как дилетанту. прошу.

Некий решальщик. Остановимся на нем подробнее. Еще подробнее останвимся на кнопке. А уж совсем подробно остановимся на том, что это целая система. Которая по надежности ничем не будет отличаться от самого самолета. То есть возможность отказа системы спасения будет такой же, как и возможность отказа любой другой системы самолета. Ну и опять же: ложное срабатывание тоже возможно.

Это сообщение отредактировал Ironlag13 - 3.11.2015 - 21:59

Вы тоже не обижайтесь, но индивидуальная система спасения для каждого пассажира взорвёт мозг любому конструктору.
Это Вам не кабину истребителя разработать.
ЯП с удовольствием на таком полетал, вот только "жить в это время прекрасное не доведётся ни мне, ни тебе"
Кто не верит - в ЛС, пожалуйста. Причём срочный ответ не гарантирую.

Так и представил - отстрелилась обшивка на 10000м, 200-500 паксов в высотных костюмах на катапультных креслах дружно отстреливаются. у кого разрыв сердца, у других перелом позвоночника, детей просто как куски мяса швырнуло. Красотаааааа

от вас? премию? приму. как только напишите что нибудь суразное. у меня просто время свободное есть. почитаю с удовольствием. потешьте свою образованность. опишите мою ошибку

Добавлено в 21:59

молодец. правильно. все, что я писал, полностью не учитывало само состояние пассажиров. если добавить к тому что я описал, Ваши доводы - наконец выведена формула - текущие меры безопасности - будут актуальны еще долго. без парашютов, пены и так далее

умница

уже три довода (вместе с Вашими коллегами).

и еще раз: молодец. умница

Есть свободное время? Потратьте его с пользой: научитесь думать.

Я не хочу, но приходится.
Погуглите тип силовой конструкции "полумонокок" и какую роль там играет обшивка.
Если будут ещё вопросы - рад ответить.

Робяты, я почему-то уверен, что в катастрофе виновато авиапроисшествие 2001 года. И усталость металла в месте ремонта.
Все знают, что трудно сделать ремонт без какой-то потери прочности. Это всего касается. И самолётов тоже.

И думаю, что американский доклад о "вспышке", зафиксированной американским разведспутником в инфракрасном диапазоне вполне согласуется с такой версией катастрофы.
Почему?
Смотрите: у самолёта из-за скрытых трещин отваливается хвост. На такой скорости это происходит за десятые доли секунды.
За эти же десятые секунды из самолёта вырывается большое количество тёплого воздуха, который на фоне ледяного окружающего воздуха воспринимается ИНФРАКРАСНЫМ спутником, как тепловая вспышка.

Что скажете?

Это вы мне-то рассказываете? Я как-бы ориентировочно в курсе, сколько это будет стоить,К ак сложно это реализовать, насколько упадет надежность, и каковы будут результаты этого "мясного салюта" (простите за цинизм, но отстрел 200 не подготовленных человек разом на катапультах иначе не назовешь)

это как мне кажется ближе к правде

Ну ПДЦ эксперт х-в, когда каклы с БУКА самолетик сбили что то все эксперты год догоняли из-за чего же он упал, и, когда им писю к носу уже грамотно не на следующий день когда самому задроченному школьнику стало понятно, что зениткой сбили. А через год, ОБОСНАВАЛИ грамотно, и кто им что сделал да ни хУЯ все попиздели и забыли наверное такой же срач был. Так может и в Египте, кто нибудь взял да и послал в него импульс какой нибудь э.магнитный, что у самолетика мозг закипел.

погуглю. только вот если даже полумонокок использовать - сочленения отсеков как будете разъединять?

спасибо за обмен мнениями. интернет такая веселая штука

Гуглим "безопасно повреждаемая конструкция".