Переговоры экипажа сгоревшего SSJ и диспетчеров

Внимание всех приковано к ближайшему люку и аварийному трапу. И мало кто обратил внимание в видео на аналогичный с другой стороны. А если бы обратили вдруг - то несложно понять какой пиздец УЖЕ творился в предбаннике судя по тому, какие клубы дыма оттуда вырывались! С видимой стороны всё было пристойно в плане дыма, а там благодаря ветру и тяге было видно, что идти в салон и пытаться кого-то достать-вытащить - крайне уже хуёвая на тот момент идея.
Не поленитесь и посмотрите ролик эвакуации наблюдая именно за противоположным выходом и будет ясно что творилось в тот момент в тамбуре, не говоря уже о салоне.

Попросили возврат.


Это сообщение отредактировал Дениска66 - 8.05.2019 - 19:58

Отвечаю. Насчет умственно отсталых. Я авиации бОльшую часть жизни отдал. БОльшую. И повидал немало. И в экстремальных ситуациях побывал. Служебным пассажиром летел, горели, было дело на Ил-14 разъездном служебном суховской фирмы на спецрейсе в командировку из Чкаловского в Ахтубинск в 86-м году. И тушили. Электропечка для разогрева пищи на борту полыхнула, переборка уже занялась вмиг. А борт этот древний на бензине, не на керосине летает. Как свечки полыхнули бы вмиг.
Потушили, ручным огнетушителем. И реально страшно было. А летели одни мужики, и все не первый год в авиации. И все психологический отбор проходили при обучении. Ручонки у всех ходуном ходили потом.
Историй когда даже с виду мачо терялись я могу десяток рассказать. Есть что вспомнить.
P.S. Я не думаю что стюардессы только для раздачи напитков.
P.P.S. Прошу за свои слова об умственно отсталых извиниться.

Я к тому, что всякое бывает.

При чём здесь радость?
Я же вроде бы ясно написал, что смех может быть реакцией на стрессовую ситуацию.

Это сообщение отредактировал Bormoglotik - 8.05.2019 - 20:07

Вот вы упоротые, которые пишут о селфи стюардессы на фоне горящего самолёта. Это скриншот с видео спасшегося пассажира, Олега Молчанова. Улыбнулась она в тот момент, когда он разговаривал с женой, типа потеряли друг друга и нашлись. Радуется, что люди выжили, нашли друг друга... Но нет, блядь, для упоротых она селфи делает. Спасла бля, айфончик, песни ща запоёт. Откуда же вы берёте ь,, а? А о действиях пилотов, да и экипажа в целом, наземных служб и пассажиров даст оценку компетентные органы после расследования катастрофы.,. Ну тут одни эксперты, по паре видео составить одно неоспоримое умозаключение

Воувоу, палехче, дружище. Что значит, пассажиры не были предупреждены о багаже? Вся информация для пассажира есть на карточке, с которой настоятельно рекомендуется ознакомиться каждый раз после брифинга по безопасности, перед взлетом. И там всё конкретно рассказывается.

Другое дело, что пассажиры, почему-то считают, что в их вселенной с ними нихуя плохого не произойдет и не готовятся к аду и пиздецу и к тому, что вот прямо сейчас нужно будет бросить всё и резко шевелить мослами к ближайшему доступному выходу.

И вот у кого-то наступил этот хуевый поворот событий и их сознание сжалось в точку и вместо выполнения правильных действий и соблюдения инструкций, они начали творить хуйню, хватать баулы и вот это вот всё. Мне, почему-то, так кажется. Ну или это сознательное наплевательство на общественную безопасность, и тогда они нехорошие люди, получается.

Другое дело, когда я это обсуждаю с родными и говорю о том, что, садясь в самолет, я каждый раз готовлюсь к самому худшему, и накручиваю себя на то, что нужно будет делать, если ситуация будет развиваться неприятно, все ржут, и считают это ненормальным. Хуй знает, пусть я буду лучше ненормальным, чем буду за рюкзачком ломиться, стоя в дыму и пожаре.

Для тех, кто вменял Джету в недостаток расположение двигателей: держите фото Эмбраера 190, специально сфотографировал

Может терракт? Рейтинг надо поднимать

От блин заклинило же тебя!
Это кадр из видео снятого Олегом. А улыбка... улыбка может быть как на фоне стресса, может быть успокаивающей или ободряющей - мол держись мужик!

Но некоторым постоянно кажется, что стюардесса прямо радуется ситуации. По себе что ли меряешь - тоже делаешь селфи и лыбу давишь по поводу и без повода?

Это сообщение отредактировал BlackChaos - 8.05.2019 - 20:17

Да вроде бы никто в вину ему это не вменял.
Я интересовался этой его особенностью, было дело.
А Embraer здесь при чём? То что расположение движков Скуперджета не уникально - так это не секрет, вроде бы...

Подними лучше что-нибудь другое, и желательно, не здесь.

смысл обсуждать следствие,когда есть причина,в недостаточной подготовке экипажа.

Может кто-то технарю, но в авиации чайнику объяснить, если молния вырубила все компы на самолете, то как они заходили по ILS?

Это автономная система, в обход компа, по радиоволне?

Улыбается, потому что увидела мужчину, который наконец-то встретился с женой (живой) и который спас троих человек.

денокан
Если тяга на первоначальном касании выше, чем малый газ, то это может привести к тому, что автоматического выпуска спойлеров не произойдет. Как результат может произойти "козление" самолета. В итоге, если после отделения самолета от ВПП рычаги управления двигателями будут установлены в положение малого газа, в воздухе может произойти выпуск спойлеров, приводящий к резкой потере подъемной силы и кабрирующему моменту. Что в свою очередь может привести к удару хвостом о ВПП или грубой посадке на последующем приземлении.

Парни! Это классика из классик. Таких событий - вагон и маленькая тележка. В нашей стране как минимум два тэйлстрайка по схожей причине, а уж сколько бумаги исписано за перегрузки выше 2.1 - хватит на пару уютных городских парков.
и далее по ссылке https://denokan.livejournal.com/47472.html

Где ты селфи увидел? Ты про видео что Олег снял? Это не селфи, да улыбнулась пассажиру и скорее всего чисто на автомате, в их РАБОЧИЕ обязанности входит улыбаться тебе какой бы пиздец на борту не происходил, чтобы пассажиров в панику не вгонять.

Ужасная трагедия! Не дай Бог никому пережить подобное. Я читала мнение профессиональных летчиков, они считают, что экипаж при посадке совершил ошибку : садили самолёт на высокой скорости , из-за чего он сделал "козла" . В результате сломалась задняя стойка шасси и повредила бензобак.
Непонятно, почему в воздухе не было слито топливо...

ты пропустила весь наш диванный анализ ситуации. Вон из класса!

Почитай ещё раз профессиональных лётчиков. Там ответ на этот вопрос есть.
Ну, или эту тему. Тут про это говорили раз 50.

Топливный бак это во первых. А во вторых уже жёвано пережовано, не имеет этот тип самолёта систему слива топлива. Не предусмотрен на среднемагистральных ВС такой вот кранчик. Да и был бы, куда сливать, на столицу и ближайшие города?

У меня один вопрос.
Откуда появились в свободном доступе переговоры КВС и Вышки?
Насколько я понимаю, то до окончания расследования их не публикуют.

у кого-то пишется эфир по этим частотам, выше выкладывали ссылку на переговоры шереметьево онлайн

Пример аварий


Это сообщение отредактировал ipon4ik - 8.05.2019 - 22:10

Думаю, в критической ситуации, любой пилот слил бы топливо где угодно, и над чем угодно.
Понятно, что внизу бы не обрадовались, это неприятно, но не смертельно.
А тут неиллюзорная вероятность больше ста трупов и ты в том числе.
Думаю, пилот терзаться муками выбора не будет.

Это сообщение отредактировал Bormoglotik - 8.05.2019 - 21:35