Porsche может быть на грани разорения

Порше, сосни у уаза ёпт. Россия, Россия, Россия

"шикарных машин"
"никому"
По поводу шикарных машин:
https://www.youtube.com/watch?v=iEKdK9rw45M&t=10s
По поводу "никому":
https://www.youtube.com/watch?v=wmM1jz2VPEU

Перевожу.
Да на военные рельсы переведут мощности и всё что нужно знать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прибыль упала да ещё и на 99%, а почему же это? Может ещё и потому что Российский рынок, который они просто наебали и кинули, был один из основных рынков сбыта для этого фольксвагенского тюнинг-ателье под названием Порш? А ещё наш рынок оказался бы самым преданным, поскольку русские на китайский автопремиум до сих пор почему-то смотрят с осторожностью, несмотря на катастрофическую отсталость немцев при сильно завышенной цене? В отличие от всего остального мира, который практически полностью перешёл на китайцев в премиум сегменте. Это просто капец какое тупое самоубийство целой отрасли, которая всегда была главной гордостью немцев. Туда идиотам и дорога.

Ой как переживали за них, всем селом....ох! Куда деньги скидывать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

40 млн они заработали,мало что ли? Я был бы капец как доволен от такого заработка. Жадное...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Русские Вани ещё 10 лет по инерции будут покупать ДВСы по цене квартиры в Мск. Ну чтобы каменное лицо там делать и представлять себя в воображении западным джентльменом! Этакий автомобильный квадробинг

думаешь?

1% процент от 4 млрд = 40 млн.
как там в заголовке? "Прибыль компании рухнула на 99%" до 40 млн

Теперь понятно зачем запрет ДВС был нужен европейским властям.
Кто-то просто хотел отобрать европейский автозаводы у нынешних владельцев и пролоббировал запрет.
Теперь они окажутся либо в руках государства, либо в руках у того, кто заплатит.
Либо будут тупо уничтожены.
Прикрыли эту операцию эко повесткой.
Всем изначально было понятно, что ни к чему, кроме разорения автозаводов это не приведет.
Никто и не собирался переходить на электромобили, все осознавали, что это тупо невозможно, по крайней мере дальнобойные фуры и самосвалы перевести на аккумы - это нереально.

Всю свою историю были производителями спорткаров, захотелось поиграть в повестку.

Ягуар так сделал и продажи скатились на днл

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как говориться и хуй ей в сраку, машина не роскошь а средство передвижения.

"Наши" и "небратские" Тимуры Ивановы не дадут Порше закрыться.
Мне и на одно колесо не хватит денег.
Народ правильно пишет, хотели повестку зелёнку, ну и сосите хуй! Кривое не может стать прямым! Продажи бы взлетели, если б вы быканули и сказали, у нас только опозит, только хардкор! И ебали мы ваши электрички! (помню на волне повестки меня турботесловцы хуесосили за ДВС)

Это сообщение отредактировал Данунах22 - 27.10.2025 - 15:10

Не нужно было делать пятидверные купе, и переднемоторные порше.

Порше не должны производить переднемоторные 5дверные хетчбеки.
Если назвать вещи своими именами то понятно почему продажи упали

Восьмерка как раз таки разрабатывалась совместо с Порше....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Условно история переднеприводного ваза началась с восьмёрки а помог им в этом порш.... Двигатель говорят все ещё модифицируют.... С тех пор....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В топ гире ещё в том ламповом .... В топе по управляемости всегда порш был....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В начале 2000-х Порше спасла от разорения модель Кайен. И сейчас они опять на грани разорения

> Компания объяснила резкое падение продаж множеством факторов

У компании резкое падение прибыли, а не продаж.
Не нужно путать, продажи просели судя по всему только на 6 процентов.

А основные причины падения прибыли как раз из-за:
> реорганизации продукции, сложную рыночную ситуацию в Китае и «разовые эффекты», связанные с деятельностью по производству аккумуляторов. Свою роль сыграли и пошлины, которые, похоже, обойдутся компании примерно в 700 миллионов евро (814 миллионов долларов США) только в этом году.

Очнись, российский рынок никогда не был основным рынком для Порше, только если для вторичного рынка.

Информация из открытых источников:
> В 2021 году Porsche поставила по всему миру 301 915 автомобилей
> Российские дилеры Porsche в 2021 году реализовали 6262 автомобиля

Ну то есть, российский рынок для Порше - это 2%.

https://www.autostat.ru/news/50481/

ТС придумал про падение продаж, это прибыль упала.
А прибыль - это Gross margin минус расходы (в том числе зарплаты и все операционные расходы).

Позволь , я тебя добью ?

Фердинанд, мы все проебали)

С этого и началось падение Легенды !

Года три назад взял для интереса Кайен 2007г, пробег 170т.км, движок уже гильзованный (!). Долго выбирал, в радиусе 500км. Очень хороший вроде нашёл. За год владения он меня выбесил постоянными неисправностями, течь масла и т.п. При продаже в результате потерял более 400т.р. Перед этим были Тойоты 1993г. и 2002г. я их продавал дороже, чем взял, вкладывая немного. Так что туда и дорога этому Порше.