Дефицит дальнобойщиков вырос в России в несколько раз

если за 45 суток, то поверю, ну или почти за 30 суток поездок в зоне СВО.

иначе ложь \ пиздёжь и провокация.

Мигранты только на ишаках могут ездить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Со слов далбоёбов...

Чего блять? Какие 25 тысяч кругорейс???
Ну если вы ебанутые по таким ставкам кататься то флаг вам в руки. Это даже не ценник Газели

Да че бля сразу иностранные специалисты?
Нахуй забыть про овцеебов. Сами будем решать.
ЗП пусть поднимают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот это близко к правде. правда чтобы получать в среднем 90 в месяц - нужно долго отыхать дома. при условии, что водила машину не чинит.

Это заработок водителя. А не машины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

похоже на самозанятого (ну когда фура своя).
вот считай - месяц работал, два отдыхает. 500\3=160мес.
на 4й месяц выйдет в рейс с нулём в кармане (теоретически). а не дай Б-г фура скажет "КРЯ!" и где денюжки брать...? а груз то доставлять надо, иначе купишь его.
ну кому то везёт, а большинству нет...
деньги то хорошие, но и риск огромен.

за какие условия такая оплата? ну очень интересно

Ну почему?
Очень плохими рабитали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нахуй!!! вот прямо на хуй эту оплату "за колесо".

оплата обязана быть только "деньщиной".
насмотрелся я на коллег, которые сутками простаивают на тупорылых объектах и ни с места... потому что вот так.

Это по 12+ часов за рулём? Даже в только что вышедшем ролике у 808 дальнобой говорит, что такие зряплаты с нарушением трудового режима.

9-00 минута про зарплаты

Запчасти к дальнобойщикам? Херасе, киборг категории СЕ...

Да, правильно товарищ корреспондент заметил - просто необходимо завезти ещё миллионов 20-30 иностранных специалистов!
Товарищ Путин, обратите на это особое внимание, мы просим, нет уже умоляем Вас, что-бы Вы предприняли все возможные меры к беспрепятственной поставке этих чудесных иностранных специалистов!
СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ! От лица всех жителей России, за то, что Вы услышали нас и вопреки всем натавским захватчикам подняли пенсионный возраст, подняли пошлины на ввоз иностранных компонентов для всего, начиная от продуктов для грудничков и заканчивая авиастроением! СПАСИБО за поднятие налогов, мы долго этого ждали! Спасибо за реанимацию отечественного автомиблестроения, Вы всетаки смогли возобновить замечательную марку "Москвич", мы так по ней скучали, а тут ещё и "Волга" на подходе! УРА!

Спасибо за всё самизнаетекому!
Не начни он эту ёбанку, всё , абсолютно всё было бы иначе...
А теперь - дальше только хуже.

Запчасти для грузовика покупаю на Армтеке, привозят другу в соседний район, по другому ценник будет совсем неприятный.
Если до шухера резина на тягач и прицеп ,даже Бриджстоун из Словакии, стоил максимум 22 000₽ в любом магазине запчастей, теперь ценник начинается от 55 000₽ и ждать надо порядка месяца.
Куда катимся? Маму того ипать, кто все это затеял и поддерживает...

Это сообщение отредактировал CarabineR - 4.06.2024 - 18:26

частник. 12р км чистый плюс допы. а не как в итеке среднее по больнице 17.

18000км в месяц . мало, но больше не получается. на рефах большие простои на рц.

штрафов нет пережогов нет, ну только камеры

Да ладно, не работали... Половина - молдоване, украинцы, белорусы, грузины, армяне.

На покушать в кафешках сколько уходит в месяц ? Хозяин лишнего суточных не даст.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знакомая деваха обслуживает дальнобойщиков-250 т.р. это только в неделю.

Немного отвечу вам, звонил я недавно знакомому узбеку который до сих пор работает в польской фирме ( ждет визу в Канаду) . Он рассказал что перед новым годом привезли 20 филиппинцев в польскую компанию не буду уж её имя называть, платят филиппинцам 1.500 евро в месяц тогда как нашим (русским, белорусам, украинцам, таджикам, узбекам, грузинам и тд, да! до сих пор они там все "наши") надо платить 2.100 - 2.300. а его заставили четырёх из них стажировать (он в совершенстве знает разговорный английский ну и немецкий ещё до кучи) Но сейчас вроде как кончились даже филиппинцы знающие английский (чтобы приехать в Европу филиппинцу на родине надо сдать экзамен по английскому) и вот недавно появились два нигерийца!!!

В общем к чему это я, помните пост о том что капиталист всегда будет искать тех кто подешевле и ничего его не будет радовать больше как обвинение мигрантов в ваших низких зарплатах, в которых виноваты не мигранты, а тот самый капиталист.

Последний континент с дешевой рабсилой это африка, и ее уже начали "распаковывать" европейцы по тихой, представляете там тоже нехватка дешевых!!! Водителей. Россию это думаю тоже стороной не обойдет, средняя азия не так велика, лет через пять увидите вы негров с акцентом на фурах ( я уже не увижу, я в США слинял) и будете с ностальгией вспоминать таджиков и узбеков, когда охуевший после полугода жизни в грузовике, какой нибудь Мбута напьется и начнет барагозить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На мой скромный взгляд, с душком и есть.

У друга (Крым) компашка мелкая, 10 КАМАЗов(может и больше давно не уточнял)
расходники и запчасти все практически Мерс, это седельные все.
год назад под коньяк жаловался на нехватку водителей, з/п тогда была 100-250к рубля. от заказов заисит ну от сколь наездел.
Сотрудников бережет. Премии там и всё в таком духе.

Беда, что в России все перевозки кратно выросли а ж/д не сильно готово пока.
Вот и образовалась "яма". Машин-то нашлось а вод сотрудников не очень.
Одно дело было "китай" с европки тоскать(европ.часть России из голландкого да немецко/польского портов) другое с Китая или Казахстана. Совсем "плечики" разные.

ЗЫ: да причём тут национальности и т.п. вероисповедания.
Кто машину(просто по цене от полляма евро) доверет дурачку? Будь он хоть чистокровный ариец еврейский? Что за нацистская чушь вечно светится на ЯПе?

Это сообщение отредактировал FeoMan - 4.06.2024 - 18:37

Водитель, под которого у меня собирались брать ситрак в максималке отказался переходить к моему клиенту на 170 000 за две недели. Причём возить цемент со средним плечом в 50-70 км. Даже не дальняк, просто прицеп-бочка под сухой цемент и новая машина, только по мос. обл.
И да, статья с душком, хотя водителей действительно не хватает. Их никогда не было много с категорией СЕ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На чем - на велосипеде что ли?
Сейчас ценник ниже 70 руб за километр считается дармовозом!
И все кто едет за копейки , знайте - вы бляди и штрейкбрейкеры!

в смысле"ведь до конца 2000-х они были практически монополистами"?они и сейчас монополисты или ты где то видел ржд№2?

От 50-60 за км. И водитель не всё получает. ТК берёт или как работодатель, тогда ТК и горючку оплачивает или берет, как агрегатор для ИП или самозанятых, тогда горючка на водителе.
Пользуюсь постоянно, фуры, тралы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ